第065章：選車的標準（二）
現在華夏的道路四通八達高速公路世界第一，不說東部沿海，哪怕是去西南邊疆，西北邊陲，道路的情況也很不錯，即使費澤想去一些偏僻的地方轉一轉玩一玩，也不必刻意的挑選越野忄生能強的車型，稍稍有點輕度越野的能力，已經能滿足需求。一窩蟻 m.yiwoyi.com
況且費澤自駕游回來，還是要融入到正常的生活當中，必須考慮在城市鋪裝路面的使用。
舒適、省油、動力不用特別強悍，但一定要夠用。
四驅的話，別管是適時四驅，還是全時四驅，一定要有。
另外要有一定的裝載能力，帳篷，水桶，乾糧，鍋具什麼的必須能裝的下拉的動。
所以方遠排除了吉姆尼，牧馬人，哈弗h9，bj40，普通的緊湊級兩廂，三廂小車之類的車型。
至於個人的駕駛習慣，將來的乘坐人數，以後是不是準備換車，考慮不考慮保值率，想買新車還是二手車這些，方遠就沒法幫費澤選擇了。
「嗯，我也不懂車。」費澤想了會兒才表示，開車還是安全第一，他也看不慣在路上橫衝直撞的那些車主。
至於以後會不會換車，是買新車還是二手車，費澤自己也沒有主意，現在沒想那麼多，總之一句話，全部交給方遠幫他考慮了。
方遠感慨了一句費澤心真大，可是又想想，他是委託自己幫他選車，又不是把二十萬交到自己手上幫他實際買車，也就釋然了。
「我給你推薦一款車。」方遠沒說給費澤推薦什麼車型，劉亮反倒站了起來，急迫的衝著費澤說，「四驅，能裝，動力夠用……買旅行車啊。」
「旅行車？」費澤等人先是一愣，然後齊齊的看向了方遠，等待他的回答。
「旅行車也行。」方遠點點頭，然而像全國自駕游這種要應付很多複雜情況、真刀真槍實幹的，國產的那些冒牌旅行車萬一把車主撂路上，樂子就大了。
可是靠譜的旅行車太貴了，二十萬的預算，哪怕是二手車也買不起。
「有多貴？」費澤覺得自己二十萬的預算不少了，難道還買不起靠譜的旅行車？
「確實買不起。」方遠告訴大家，年限久遠，里程數多的除外後，進口的奧迪a62015款3.0tallroadquattro當年新車落地65.11萬，即使開了七八萬公里，幾年的車齡，二手車車況好的價格在四十萬左右。
進口的奧迪奧迪a42014款40tfsiallroadquattrop露s版當年新車落地45.37萬，這麼多年過去了，二手車車況好的也在二十三萬左右。
進口的奔馳c級2015款c200旅行車當年新車落地45.48萬，里程數五六萬公里，車齡四五的二手車，價格也在27左右。
「這麼貴？」費澤幾人被高昂的價格驚的大眼瞪小眼，若不是方遠拿出了真實的數據，他們還以為二十萬的預算已經不少了。
「瓦罐的保值率相當高，價格居高不下，這些進口車型的維修保養也不便宜……」
方遠還沒有說完，劉亮忽然打斷他說：「買本田傑德啊，這款車便宜。」
「本田傑德確實相對那些進口瓦罐便宜，車子也皮實耐用，里程數幾萬公里，車齡兩年多的2017款210turbocvt豪華版本田傑德，當年新車含稅18.01萬，現在二手車行情在十四萬左右。」
「不過，本田傑德是前置前驅，沒有四驅系統，遇到雨雪濕滑路面，脫困的能力不行。」
「哦這樣啊。」眾人恍然大悟，同時非常期待方遠給費澤推薦什麼車型。
「我給費先生推薦的是日產奇駿。」
「日產的奇駿？」
眾人先是一愣，這次劉亮沒打岔，反倒是孫炎明打斷方遠說：「日產奇駿的高配確實符合大部分要求，但是二十萬的預算恐怕不夠吧？」
「日產奇駿2020款的廠商指導價在18.88萬到27.33萬，二十萬確實買不到帶四驅的。」方遠衝著孫炎明忽然笑了，「您別忘了，咱們是干二手車的，車行里正好有一輛奇駿2017款2.5lcvt豪華版4wd，還是您定的售價19.2萬。」
「我怎麼把這茬忘了？」孫炎明有些不好意思，但是一想到方遠恐怖的記憶力，隨即變得釋然。
「我們車行的這款奇駿2017款2.5lcvt豪華版4wd是次頂配，2018年上牌，里程數4萬公里，當年新車落地26.03萬，現在車行掛牌19.2萬。」
「奇駿，奇駿。」費澤嘀咕了兩遍方遠推薦的車型，有些不解的問，為什麼選擇這款車？
「是啊，為什麼推薦奇駿？」瘦高男子幾人當然知道奇駿是曰本曰產旗下的一款suv，但是他們很好奇suv的品牌型號那麼多，方遠為什麼刻意的推薦這一款？
「因為在這個價位，奇駿是能買到的城市型suv里越野能力最強的。」方遠解釋說，如果費澤只是買車在大海市周邊轉悠，能推薦的國產，合資品牌suv非常非常多，如果不介意年限和里程數，甚至能給費澤介紹幾款純進口suv，或者硬派越野車裝比。
現在的情況是，什麼都不懂的汽車小白費澤要獨自開車全國自駕游，必須慎重慎重再慎重。
方遠為了他的安全考慮，才推薦的曰產奇駿。
至於原因，首先日產奇駿是一款主打越野的suv車型，也是世界上唯一一款同時登上「最北極」、「最南極」、「最高極」三極的量產車型，被華夏南北極科考隊選做專用車。
曾經連續3次勇闖無人區，經歷了冰雪，沙漠等惡劣路況的考驗，證明了它的強悍越野能力，能保證費澤的人身安全。
奇駿的越野能力之所以強悍，得益於它的高強度車身，水箱前部的護板就是其獨一無二越野忄生能的體現。
這款奇駿的最小離地間隙達到了誇張的210毫米，而本田crv的最小離地間隙為193毫米，豐田榮放的最小離地間隙2.5的為173毫米，2.0的為193毫米。
這麼高的底盤，通過忄生當然強悍，不管是在城市內翻越馬路牙子，在郊外過個溝溝坎坎都簡單容易，甚至是交叉軸，炮彈坑，哎對了，炮彈坑還是算了，那是硬派越野的專屬玩具。
奇駿的懸架行程很長又很軟，還配備了智能全模式適時四驅系統和b-lsd電子差速鎖。
這套系統有三種檔位：2wd、auto、lock可供選擇。
公路行駛放到兩驅即可，在兩驅狀態時，奇駿就是一輛普通的前驅車，更適合城市路況，1574公斤的車重油耗7.7個，能夠帶來出色的
第065章:選車的標準 二
