回顧中國的近代歷史，無論是經濟還是科技，幾乎整個就是從零開始。
新中國剛的時候，擁有著全世界最龐大的陸軍，哪怕面對最強大的美帝，也能無所畏懼的衝過鴨綠江。
可在蔚藍無限的海上世界，卻屬於完全不對等無海軍國家。
而時至今日，經過萬萬億中華兒女的共同奮鬥，只用了短短不到70年時間，就擁有了不懼任何來戰、擊垮來犯之敵的龐大海軍艦隊。
如今再添兩員海洋「最強霸主」，讓海戰模式從平面升級為更高等的立體作戰，戰鬥力瞬間翻了數倍有餘。
在這裡，有句話一定要說，那就是
中國牛逼，中華名族牛逼！
這句話雖然俗氣粗魯了一點，可它代表著代表著中華之龍再度崛起的氣勢，完全值得每一個中國人去驕傲。
不過……
這裡需要重點標註！
中國成為了全球數百個國家中，第十三個擁有航空母艦國家，這是全世界都必須認可的一個事實。
可是，「有了」和「能打」，並不是一個層次概念。
與那些開著航空母艦，早已在四大洋溜了好幾十年的國家相比，無論是那個方面，中間都有著一道很深的天塹。
這也是一個不爭的事實！
中國目前擁有的兩艘航母，先不說它的艦載系統和武器，就說一個普通人都理解得到的直觀對比。
不論是改造出來的「遼寧號」，還是實現首次自主研發的「001a」型航母，其噸位都只有不到6萬噸。
哪怕滿載也就7萬噸頂天！
回歸本質，航母在軍事戰略中存在的主要作用，就是一個海上綜合戰鬥平台，一個可以移動的海空作戰軍事基地。
主宰其中的一個要素，總結起來就一個字
大！
體型夠大，夠裝更多的軍事設備，能夠裝更多的飛機，這才是它之所以能承擔「威懾」這個重任的根本。
而五六萬噸這個級別，放在全球也就僅僅只是中型航母，相當於冷戰時期的水平，遠遠沒有達到航母的「巔峰」。
與十萬噸級、渾身都是根據航母需求，專項研發的艦載裝備、已進入成熟期的大型核動力航母相比。
中國的這兩艘航母，不論是其戰鬥力、還是戰鬥續航能力，艦載設備能力等等，都要差上好幾個檔次。
而且，這其中還有一項更重要的不足！
中國現在有了自己的航空母艦，這一點不假，可並沒有航母的相關實戰經驗，屬於典型的「新手玩家」。
沒有戰鬥數據對比，也就不知道自家航母的一旦進入實戰，具體戰鬥力力究竟能達到什麼程度。
也更不知道中型航母的綜合數據，與全球最頂級的航母之間，到底還有著多大的距離需要追趕。
有實戰經驗和沒實戰經驗，完全是兩個世界，而且這方面的缺陷，中國短時間之內很難再去提升。
這就是中國的現狀！
有好的就要夸，有不足就要說，不如人家其實並不丟人，知恥而後勇才是重點。
當然，要想解決這個難題，也有一個不算捷徑的捷徑可以走，那就是研發性能達到全球巔峰的頂級航母。
也就是美國尼米茲級和福特級航母，這個等級層次。
這樣一來，哪怕沒有實戰經驗數據，也能夠從美國航母的實際作戰中，以及實際的摸索中，獲取到足夠的資料情報。
用這些情報橫向比對，問題自然就迎刃而解！
可惜，中型航母研發之路都如此坎坷，要想建造堅持肩比尼米茲級和福特級的航母新一代。
其難度，不下於直接戰鬥搜集數據！
而這個原本不可能的捷徑，如今卻從不知道從哪裡蹦出來的刑風口中，輕飄飄如同喝水一般輕鬆說出來。
劉國邦作為中國航母發展的見證者，怎麼能不震驚，不目瞪口呆。
不過，震驚歸震驚，相不相信又是另外一回事！
航空母艦可不是街邊的牛肉串，隨便蹦一個人出來都能買賣，也沒有人會懷疑你擁有賣牛肉串的能力。
像航空母艦這種，需要舉國之
第757章 空間技術了解一下!
