導彈技術作為當今地球上，最具殺傷力武器的代表，最為重要的現代科技之一，其實它的年齡卻並不大。
起源於二戰後期的1944年6月，由黑科技足以影響未來百年的**德國旗下，卡塞爾地區格哈德·費思勒股份有限公司，工程師羅伯特呂塞爾領導的設計小組，設計率先研發生產並發射成功。
由於它裝配有「阿格斯脈衝噴氣發動機」，因此在當時被稱之為飛行炸彈、飛機炸彈、有翼飛彈等等。
而在德國的正式名稱，也是「v1飛彈」，代號「復仇者一號」！
根據它的飛行方式和功能等，以現代的專業術語來說，應該叫做「v1地對地巡航導彈」。
世界上所有導彈的祖宗！
從打擊誤差達數百米的v1導彈出世，到如今的米級精確打擊導彈，說長不長說短不短，已經過去了74個年頭。
在這段時間裡，導彈技術發展得到了飛速的進步，從小巧便攜的單兵導彈，到艦載導彈、潛射導彈、空空導彈、地對空/空對地導彈等等。
甚至還出現了最大飛行距離，超過一萬公里之巨，可以攜帶核彈頭進行精確打擊的超級大塊頭——
洲際巡航導彈！
林林總總的加起來，各種針對作戰任務不同，細分研發的導彈類別，足有數百上千種之多。
導彈的殺傷力有了大幅度提升，怎麼防禦導彈對己方的攻擊，也同樣被各國提上了日程。
比如美國的艦載「宙斯盾」、車載的「薩德」，路基的「愛國者」，以及國家戰略防禦方面的「nmd」、「tmd」、「gmd」等強大的導彈防禦系統。
中國作為當今全球，僅有的兩個擁有中程導彈攔截能力的國家，也有一套不輸於「nmd」和「tmd」，領先全球的「cnmd」導彈防禦系統。
「cnmd」——
中文全稱為中國國家導彈防禦系統，英文全稱為（chinese national missile defence ）。
有攻擊就會有防禦，這是矛與盾的必然存在關係！
雖說用防禦導彈攔截敵方導彈的進攻，各國的導彈攔截技術很多，也在這個研發導的過程中，有了各自不同的發展方向。
但是怎麼才能把一枚高速飛行襲來的導彈，成功的在命中目標之前攔截下來，確保己方被鎖定位置的安全。
總結說起來，其實也就三個過程：能不能發現鎖定、防禦導彈速度夠不夠快、最終能否完成命中攔截。
在同等技術條件下，一旦來襲導彈速度已經起來，要想百分之百命中，這是一件非常困難的事情。
現在各國通常的攔截手段，都是以多對一，階段是多重攔截。
也就是用多枚攔截導彈，預判來襲導彈的飛行軌道，提前劃分多個區域，每個區域分段連續進行攔截。
這樣一來，就算第一枚中段導彈前往攔截失敗，還有近段第二次機會，甚至是臨空第三次機會。
至於能夠進行幾次攔截，主要在於每個國家的雷達預警系統，能夠在多遠的距離進行鎖定，並精準追蹤來襲的導彈目標。
以現在全球的導彈防禦水平，也就只有中國和美國這兩個國家，擁有「中段」大氣層外攔截能力。
其他國家基本都屬於近段，以及臨空距離的階段。
超日王號航母編隊中的潛水艇，在12公里之內發出潛射導彈，距離如此之近，以地球現在的科技來說，是根本沒辦法去進行攔截的。
這也就是加拉瓦上校，突然如同吃了偉哥一樣，激動得渾身哆嗦的原因。
可惜……
還是那句老話——
行星級文明和恆星級文明之間，科技等級差距實在太大，根本就不是所謂的計謀和手段，能夠去彌補的巨大鴻溝。
就好比封建時代的木製帆船，船隻上最為強大的「艦載」武器，也就是弓箭上綁上布條，澆上油點燃發射出去。
又或者裝載在床上的大型弩箭，以及大型的投石裝置。
就這種科技等級的武器裝備，面對現代科技下武裝的鋼鐵軍艦，別說讓它去搞什麼偷襲。
就算是現代軍艦
