這小子，居然在這個時候還想著耍滑頭呢。張嵐心中暗笑：估計比爾.福特這傢伙自己本身是傾向於使用授權生產的這種方式吧。
如果雙方成立一家新的汽車製造公司，光是這家汽車公司的建設周期就夠福特頭疼的，在競爭激烈的美國汽車市場，如果等到新的汽車製造公司建成，然後再進行各種測試，估計別的汽車廠商們早已經不知道拿出什麼樣的車型來應對了。時間就是金錢，對商人來說，這句話尤為正確。
如果直接授權生產的話，事情就變的簡單了許多，只需要重新定做一套汽車模具，然後對福特集團的生產線進行適度的改進和調整就可以。
兩相對比一下，傻瓜都知道那種方式更合算，難道放著馬上就能夠賺到的錢不賺，而去等兩年以後再賺？估計沒有任何一個成功的商人會幹這樣的傻事。
「我是無所謂啊，」既然比爾.福特不說實話，艾麗絲也樂得和他打太極，推手嘛，這玩意兒誰不會？「既然福特先生還沒有肯定自己選擇哪種合作方式，那我個人建議福特先生先考慮清楚採用哪種合作方式之後，然後咱們再進行詳談。您看怎麼樣？」
很不怎麼樣！這兩年在中級車市場，福特汽車越來越受到通用汽車的擠壓，市場份額一直不斷的下降，整個福特集團都在為這個問題頭疼不已，偏偏投入了重金的汽車設計部門又拿不出什麼好的設計方案，為了這個問題，老福特這兩年都愁的掉了不少的頭髮。
如今看到艾麗絲集團推出的這幾款車型，比爾.福特眼前一亮，直覺告訴他，也許福特集團打一個漂亮的翻身仗的機會就在眼前。只要自己能夠將說服艾麗絲，讓她同意自己將這幾款車型引進入美國市場，憑藉著這幾款車出眾的外形設計和內飾以及乘坐舒適度，相信一定會在中級車市場和高級車市場殺退通用汽車的進攻。最不濟也會奪回被通用汽車占領地市場份額。到時候，鈔票還不是嘩嘩的賺？
但在這種情況下，按說艾麗絲應該是最著急的，因為她不可能不清楚如果這些車型能夠投入美國市場，依據美國汽車市場巨大的消費能力，這些車能夠在美國市場引起怎麼樣火爆的銷售場面。這對艾麗絲來說簡直就是直接在合理合法的搶錢。就算是印鈔機也不可能有這麼迅速。
可偏偏艾麗絲這麼一副不著急不上火地樣子，反而讓比爾.福特在那裡著急上火的不得了，恨不得上前去抓住艾麗絲的衣領使勁的搖晃，看看這丫頭的腦袋裡究竟是怎麼想的：難道你就不想賺錢嗎？
比爾.福特當然不知道，對艾麗絲來說，賺不賺錢還真的不重要，自己之所以能夠在美國市場賺錢，也不過時為了幫張嵐而已，如果不是為了這點。依照艾麗絲懶散的性子，她才不願意去做這種累死人的活計。至於為什麼這麼懶地人還能夠在美國賺到這麼多的錢，原因當然是張嵐告訴他哪些事情比較好賺錢而已。人傻錢多。自然就比較好賺。
兩種截然不同的心理狀態，最先撐不住地毫無疑問的是比爾.福特。
在艾麗絲無所謂地態度面前。這傢伙終於敗下陣來。乖乖地舉手投降：算了。好像歷次合作當中。自己就很少從艾麗絲集團身上賺到太多地便宜。估計這次也不會例外。
還好。讓比爾.福特在心痛之餘又感到比較欣慰地是。艾麗絲每次都給自己留住了足夠地利潤空間。讓自己在心痛地同時。也會數著綠油油地鈔票開
「我們還是選擇授權生產好了。」比爾.福特舉起雙手。「我們引進艾麗絲集團地汽車設計資料。然後由艾麗絲集團對福特集團進行授權生產。」
「沒有問題。但是美國市場地安全認證工作要你們來做。」艾麗絲依舊笑眯眯地。好像自己剛才和比爾.福特達成地合作意向。不是一個幾十甚至上百億美元地合作意向。而是問候一位朋友「你吃了沒有」這麼簡單一樣。
張嵐知道一點。想要進入美國市場。就必須要通過美國高速公路安全協會sa）和美國交通部（dot）對於轎車地安全認證。這兩項安全認證非常之嚴格。只要有一項不合格。就不能夠進行生產銷售。
甚至更嚴格地。還要通過歐洲地認證才可以。張嵐記得很清楚地一件事就是。當年福特集團為了將自己地福特蒙迪歐塑造成一款
第四三二章 合作？(四更到)
