太平洋沿岸華美對立之後，美國利用1906年到1910年這四年的時間，進行了大量的工作。比如拖延近半個世紀的巴拿馬運河，在1903年美國取得控制權並使工程全面恢復，美國人投入了充足的預算，從中美洲和南美洲招募了近二十萬勞工，舊金山財團旗下的建築機械公司生產了大量工程機械，包括挖掘機、裝載機等在內的機械使工期大大加快，汽車公司生產的重型十輪載重卡車也被大量用於運河工程。按照進度，預計在1910年末巴拿馬運河就將開通並通航，之後美國對太平洋地區的控制將更上一層樓，戰艦支援的速度和後勤運輸的速度效率成倍增加。
除了具有戰略意義的運河外，美國政府還投入巨資修建太平洋地區的軍港，包括在之前屬於太平洋艦隊母港的舊金山軍港，1909年末投入使用的聖迭戈軍港。已經被美國吞併的夏威夷地區，美國人在這裡修建了珍珠港，而且部分投入使用，預計在1910年6月全部完工。屆時美國太平洋艦隊將會把大部分戰艦從橫須賀轉移到珍珠港，作為母港使用。
目前太平洋艦隊最重要的軍港就是位於日本東京灣的橫須賀港，根據調查局之前的偵察，這裡停泊著美國太平洋艦隊的主力，包括四艘五嶽艦、六艘前五嶽艦和另外三十五艘大型戰艦。只有三艘前五嶽艦因為過於老舊，不適合遠洋航行，目前停泊在聖迭戈軍港內。美國海軍計劃將這三艘老舊的戰艦用作靶船，以發揮餘熱。
聯合艦隊司令呂海大將手裡的情報非常完善，調查局的工作卓有成效，這為艦隊的偷襲提供了巨大的幫助。
橫須賀港位於東京灣內，上一次戰爭時期遭到華國海軍炮轟，之後在美國的支持下進行了重建。陸地上大口徑、封閉式的岸防炮台超過五十座，可以將東京灣完全封鎖。狹窄的海域內布滿水雷和攔截潛艇的阻斷網，
由於華國空軍的威脅，在港口附近還安置有大量防空機槍和中小口徑防空炮，在港口附近駐紮著一個師團的日本軍隊，在後方還有兩個軍用機場，駐紮著一百五十架左右的戰鬥機，為港口提供空中保護。
不過看似固若金湯的港口仍舊存在很大的漏洞，美國戰艦上根本沒有安裝防空炮火，在普遍輕視空軍飛機的時代，沒有人想到在戰艦上安裝防空武器，沒有必要，而且還會擠占本就狹小的空間，使戰艦的結構發生變化。
早上六點整，距離東京灣三百五十海里的位置，聯合艦隊航空母艦白起號釋放18架偵察機飛往橫須賀港。
6點10分，白起號航空指揮官白翟中校接到命令，後下令第一波飛機起飛，於此同時另外三艘航母也在忙碌中釋放一架又一架飛機。飛行員們穿戴好制服，拎著帽子按照中隊編組，在隨軍攝像師的指揮下留下具有紀念意義的照片，然後奔向各自的戰機。等地勤人員按照飛機的功能裝填彈藥並檢查完畢後，向飛行員示意，緊接著離開飛機。飛行員啟動發動機，仔細檢查後在隆隆轟鳴聲中向塔台發出起飛請求。華國航母上上演了一出熱鬧的競賽遊戲，四艘航母都用最快的速度把準備完畢的飛機放了出去。
飛機發動機釋放出的煙霧很快就被海風吹散，6點20分，第一波的183架戰鬥機和轟炸機起飛飛向橫須賀港。
東京灣西南端的海邊漁村，一名老態龍鐘的漁民正準備收拾一下破舊的漁網，在凌厲的海風下，漁民單薄的身軀似乎下一刻就會被吹到天上去。儘管已經六十多歲，這個漁民還要每天辛苦勞作，因為家裡兩個壯勞力都被徵調入伍，兒媳和老伴、孫子都需要自己的漁船和漁網。這幾年日本的變化很大，可惜底層日本人的生活狀況沒有發生一點改善。
突然天空中傳來一陣陣嗡嗡聲，老者抬頭看了看，天空中一群不明物體若隱若現，就像最可怕的蝗蟲一樣。這些飛機穿雲破霧，兇狠的撲向橫須賀。
低空掠過的飛機接連飛過老者的頭頂，一眼望不到頭。在缺乏遠程預警的年代，在海軍沒有遭受空軍打擊的時代，沒有人能察覺從天空中迅速越過的威脅，也就沒有什麼手段阻止飛機的偷襲。
早上7點40分，第一波飛機抵達橫須賀港口南側，9分鐘後指揮官下達了攻擊的命令，幾分鐘後空軍指揮官向艦隊發出了「虎、虎、虎」的偷襲成功報告。受到報告後艦隊立刻釋放出168架飛
