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80年代國內流行過一句話：十億人民九億倒，還有一億在尋找！
道出了當時經濟雙軌制條件下，倒爺們的風光歷史，其中最厲害的莫過於身後大有來頭的「官倒」。
雙軌制伴隨國內經濟改革深化而消亡，但「官倒」們卻沒有消失，他們只不過換了一頂帽子繼續活躍在歷史舞台之上。
在市場經濟大潮下，各種膽大包天的「二代」們使出種種手段，繼續著「官倒」變身模式，著力獲取私人利益最大化。
韓皓為何不願意待在首都，就因為這裡「神仙鬼怪」實在太多，各種層出不窮的魚龍混雜人物應有盡有，他實在不願跟這幫人打交道。
當他準備出手民生銀行股份的消息一出，立即引來眾多接盤者，不少還是首都圈赫赫有名的二代人物。
當交行、建行奔赴海外成功上市獲得市場熱捧後，中國銀行業改制三部曲獲得了國內外認可，工行、中行、農行正排隊等待上市。
惹人矚目是戰略投資者買入的股票都獲得超高溢價回報，動輒幾倍的收益讓許多人惦記上銀行股改這塊蛋糕。
如今民生銀行也正在進行內部改制，準備擇期學習國有五大行登陸境外上市。一旦成功的話，數倍收益不用多講。在這樣關鍵時刻韓皓準備拋掉手中的股權，實際上是把掙錢的機會留給別人。
為了籌辦浙海銀行遠大目標，民生銀行股權這樣的眼前利益，韓皓不得已便忍痛捨棄，以求套現資金來降低自己的槓桿負債。
得知韓皓要降槓桿，除了民生銀行的股權外，他連一直在穩步上漲的吉利地產股份也要拋售減持，身為財務官的尹慶勛提出了反對意見。
「國內經濟形勢一片大好，各行各業都蒸蒸日上。就連國際上許多國家都通過中國這個世界經濟引擎帶動下得到巨大發展，像俄羅斯、巴西、印度等國經濟都在發展，更別提美國股市一飛沖天迎來新高峰。
在這樣大環境下，你突然放棄擴張策略轉向收縮，怕是跟時代大潮相悖吧。一向來你都說要順勢而為，大好局面下主動放棄其他機會，拋售優質資產來降低債務，怕不是過於膽小了吧？」
在尹慶勛角度出發，他實在看不出韓皓踩下剎車的意義，他認為中華集團應該繼續保持擴張之勢，向中國最大的財團企業發起衝擊。至於經濟危機之說更是荒謬，沒有任何跡象表明世界經濟出了問題。
「近兩年我們吃得太多，有虛胖之憂，應該靜下心來消化。經過幾次併購，我們已經無愧於成為中國最大的汽車集團，無論是乘用車還是商用車，都完整打通了產業鏈，實現了產業布局，不用再繼續擴張。
另外從年初到現在，我們車用鋼材成本價就上調了15%，更別提外面不斷上漲的汽油價格，原材料物價上漲的勢頭不可避免，國內通貨膨脹的苗頭已經顯現。
至於投資的資產，能在最高點拋售的人總是極少數，趁現在已經獲得超出心理預期的收益，套現離開也是好時機。
因此在當前大背景下，我們放緩腳步，提煉內功，能更好為將來做打算。」
韓皓綜合手中獲得的情報後，決定還是依照胡一鳴的思路為中華集團踩下剎車。
自己的一切行為都圍繞著「造車」這個主題來服務，無論經濟危機來不來，他覺得停下來消化成果都是必須要做的事情。過不了幾年，合資品牌就會騰出手來對付國產自主品牌，中華集團勢必首當其衝會被集火攻擊。
必須把好鋼用在刀刃上，整合資源調配物資到最前線，就是韓皓今年要著重解決的問題。
當前他手中7.8%民生銀行股票按市價折算下來有100億之多，如果加上奔赴海外上市的預期，這筆資產保守可以達到120億的估值。歷年從民生銀行分紅也獲得了接近6億的收益，總體算下來韓皓此項投資獲得超過15倍的回報。
辛辛苦苦幹實業，還真不如金融投資掙錢快！
眾所周知，民生銀行由一幫民營企業大佬組建而成，內部除了韓皓帶領的自由派外，還有其他三股實力相抗衡。在韓皓支持下，新希望系的劉勇皓以董事長身份主導了民生銀行的管理運作，另外兩大勢力泛海系和東方
