第471章 鐵道
若此時天下太平盛世，墨竹山的財團也還能維持既有的商路，那最好的投資方向當然是繁華富饒的中原。
但既然現在天下大亂，中原走不通了，那麼投資鐵路，開發十萬大山，也未嘗不是響應宗門號召，為將來做準備的投資方向。
而且李凡想了想也覺得可以搞，現在墨竹山本身沒有發展鐵路的資金，通過天工峰和本地財團合資民營，可以節省人力財力，而且一定程度上安撫因為最近策略損失了大量財路的本地家族，加深本地家族和宗門的戰略捆綁。
於是李凡就跑到婁觀塔插隊，和觀主推了一盤，最後搞出個墨竹山機關鐵道院，由他擔任鐵路院院長，並且以宗門名義發行鐵路債券，向社會面融資，天工峰提供技術指導，鐵道建設和運營就承包給墨竹山本地的商會。
而這些商會，由本地工商業的大佬牽頭，建立了墨竹山機關鐵道建設銀行，接受墨竹山鐵道院的注資，並由銀行出面來承包競標各項工程。
當然，這銀行的股東本來就是墨竹山本地商家們抱團入股，形成的契約化商業聯盟。鐵路業務都是各家內部消化，包攬了從開道，鋪路，建設機關車道，資源運輸，商業運營一系列業務。
這樣一來，外地的世家財閥只能從鐵道院購買鐵道債券，並且從鐵道建設銀行獲取定期的投資收益，卻不能直接干涉鐵道建設銀行的運營。
而機關鐵道名義上，是墨竹山機關鐵道院花錢向鐵道建設銀行買的，屬於墨竹山的資產，只不過項目建設和運營通過銀行擔保，轉手承包給本地商行罷了。
實際上具體的操作比說的要複雜得多，這裡只是簡單介紹一下大致的框架。而建設機關鐵道這件事確實對各方都有利。
本地商團不用說，以後發財就指往這條路了。墨竹山也需要人協助開發十萬大山，畢竟破山伐廟的賞賜就是十萬大山的山頭，孤山野嶺，沒人開發沒有營收的話，修士們肯定也缺乏開疆擴土的興趣。
至於以長思城太監為首的投資方也很開心，手裡不斷貶值的閒錢有了個明確收益的投資方向，而且還和關內侯直接利益綁定，簡直求之不得。雖然他們肯定也眼紅十萬大山新商路的利益，不過現在八字還沒一撇呢，等鐵道真的建起來了再計較這個不遲，一本萬利呀。
於是整件事情的推動比李凡想像得要簡單得多。快得多，甚至都有點狂熱了。
因為天底下的聰明人太多了。不是只有商人能看到鐵道的好處。
修士，世家，個體戶，流民，當一群人爭相搶購債券，甚至連普通平民也騷動了。
媽耶！哪個二百五開的錢莊，存錢還給利息呢？什麼？來開發鐵道，直接給鐵道債券報酬？這不是空手套白狼，欺負老實人嗎！哦？直接從銀行換錢？啥？本地商圈買東西都可以直接用債券付款，不用帶一堆銅錢了？神馬！黑市上這麼多人搶購！那還有什麼好說的？
修路啊！
於是墨竹山機關鐵道院成立不久，就為墨竹山聚斂了數額已經難以置信的巨量資金，以至於哪怕全款支付鐵道工程開山，修路，造車等前期準備的全部資金，依然還有金山銀山源源不斷的匯聚而來。
畢竟路是一段一段修的嘛，就算有仙人幫忙搬山，一口氣也修不完花不完的。
所以這些閒錢閒著也是貶值，但正好墨竹山也在戰爭狀態，同樣缺錢，李凡就表示不如咱墨竹山也建立個銀行之類的院，發行專門的宗門戰爭債券，宗門建設債券，宗門弟子修煉投資債券，這樣我機關鐵道院手裡的閒錢本金，就可以名正言順得投資給宗門使用，反正只要能維持鐵道建設，和投資人定期利息的周轉，拆借得過來就行了。
上到觀主，下到諸部院長，諸山峰主，都被這種玩法特麼的震驚了！
巨子能生錢乎！
李凡汗一個，墨竹山直接從旱澇保收的小農經濟，跳躍到銀行券商資本市場，這步子還是邁得太大了一點，容易扯著蛋。但是沒辦法啊，現在對手太強，難以收拾，墨竹山再不狂暴崛起，那真的沒法打了。
有的時候是這樣的，明知道眼前的果子可能有毒，也不得不冒險一試，飲鴆止渴。畢
