「共享電動車？那……那是啥玩意啊？」對於陳昂的這種新鮮的說法，苗家興倒是第一次聽說，完全是一臉懵逼。
「簡單點說，就是把咱們的電動摩托車放在新開路小鎮的各個地方，誰要是想騎，隨時可以去各個投放的地點進行租賃，但需要交付少量的費用，塊八毛的就可以。」
「不過前提是，這車不能騎出咱們的新開路小鎮，只允許在小鎮內部通行。」
等完陳昂的敘述，苗家興的眼睛瞪的老大。
「還有這種設置？話說陳哥，你搞這種幹啥啊？賺不到錢不說，還浪費咱的車，我覺得沒必要！」
確實如苗家興所說的，這種車子，直接丟在新開路各個租賃點，讓別人花個塊八毛的就能騎走，確實不值當，還浪費精力去進行管理。
這個道理，陳昂是很清楚的，可以說，比任何人都清楚。
沒重生前，陳昂就知道，共享單車在現代化的城市裡是非常有名的。
這種交通設置看似沒什麼較高的利益，車子還經常被人為的損壞，但實際上則不然。
他們的利益點在於一個收集使用者的個人信息，亦或者將其成為自己公眾號的粉絲一員，繼而變現。
另外一個最重要的點在於，增加他們軟體的流量。
使用他們的車，就免不了使用他們的軟體，只要他們的軟體日活流量擺在那裡，他們就可以藉此活人流量上市，繼而達到融資套現的根本目的，這就是資本家的陰謀詭計。
上市，擴大盤子，最後割韭菜……
但陳昂在這個年代，顯然不具備這樣的先天條件，而且他這麼做，壓根兒也沒想著去套現，上市。還是那句話，他對錢不怎麼感冒，只要自己夠花就成。
如果想學資本家上市套現，完全可以直接把龍騰集團擺在股市上，以龍騰龐大的影響力，那在股市上的資金流將會是很恐怖的。
所以，陳昂這麼做，是有自己最根本，做切合實地的想法。
第一個想法，就是標新立異！
既然這個地方被叫做未來之城，那就要向著未來大躍進！
別人有的，他們有，別人沒有的，他們也要有！
能別人別不能，想別人所不想！
誰說沒有二維碼，沒有先進的網絡，就不可以玩共享單車了？
只要管理到位，不出這個小鎮，小鎮上的監控覆蓋下，管理人員層層跟進，使用者規範自己的個人素質，一樣可以做到面面俱到。
然後，只要這個『共享電動車』的招牌打出去，那就是一個活廣告，會吸引很多人流，專門衝著所謂的共享電動車而來。
第二點，給前來觀光的人提供了便利，帶給他們全新的交通體驗，宗旨是真正為這裡的人謀求福利，處於本心使然。
第三點，吸精，招人！
陳昂的野心不止是將新開路變成一個小鎮，而是未來的一個大城！
新開路現在基礎已經有了，宣傳也足夠了，未來還擔負著國際達沃斯論壇的重任，在這樣的造勢下，只要使把勁兒，讓外來的人朝著這裡匯聚，擴大小鎮，建築群也開始外擴。
那麼，小鎮就是大城，未來，將會有一片更廣闊的天和地！
最後一點，這麼一整，實際上就是給這種電動車打廣告。
如此以來，他苗家興的廣告費都省了，將這批次投放在新開路的小鎮裡，讓來往的遊客和住在小鎮的人自己感受一下這車的便利。
只要感受的好，就會有針對性的去購買。
所以，陳昂的這個計劃卻可以實現全方位的最大利益輸入化。
當然，管理這樣的共享電動車，最好是有二維碼進行統一電子調度。
實際上，二維碼這個東西，在這個年代，是已經存在的。
二維碼最初是由日本人發明的，並且早在1994年，二維碼就已經問世了。
可惜日本並沒有將二維碼的應用拓展到支付以及與社交平台的捆綁上。
真正讓二維碼惠及全球的是中國的徐蔚，他也因此獲得了專利。
隨著來到
