顧驁被沒必要透露姓名的領導、突兀地喊去京城開會，那就開唄。
他帶著米娜，臨時飛了一趟京城，米娜只是陪他處理些非機密的事務，並不會耽誤他開會。而至於蕭穗不習慣那種應酬氛圍，就提前一個人去了香江。
國內不能包飛機，批不了航線，那就繼續坐低調的民航，反正國內很安全。
飛機即將降落的時候，顧驁看著首都機場外的雲層，內心也是有些感慨：哥雖然什麼體制內身份都沒了，卻混到了三月份來京城開會的待遇。
當然，這還只是偶爾，而不是每年。每年的話，懂行的人都知道意味著什麼——你怎麼也得是個代表，或者委員吧。
顧驁這輩子是不可能代表了，畢竟他已經有些港商背景，還拿了美國人的綠卡，所以就跟霍爺等其他香江富商一樣，這輩子頂天了在委員的圈子裡廝混。
（再強調一下綠卡只是居留權，不是國籍。這東西一來是為了隨時隨地跑美國不用再簽證，二來也是為了去其他國家時，可以通過美國綠卡獲得免簽。
美國綠卡其實是比美國護照更好用的東西，因為一國護照的免簽率其實是看這個國家吊絲的下限，所以李家坡的護照才最好用，小國寡民最窮的吊絲也窮不到哪兒去。而美國雖然強大，兩三億人總有幾個吊絲會拉低美國護照的下限。綠卡就比護照有保障，因為能拿到美國綠卡的，肯定是外國來美國的精英，排除掉了美國本土赤貧這些下限。）
這裡只是描述一種未來被人趕鴨子上架理論可能性，並不代表顧驁86年就已經動了謀一個委員的想法，他其實是淡泊虛位不在乎這些的。別說普通委員了，你就是讓他在委員之餘再掛個全國工商聯副注席，他也是不會去刻意追求的。
廢話少說，且說顧驁一行在京城降落後，由紅牛集團駐京城的辦事處派了輛奔馳來接，先到玉淵潭顧驁的寓所停了一下、收拾整頓一番，然後立刻直奔電子工業部。
電子工業部這個部，還能存在兩年，到1988年就要被撤併了。顧驁到了之後，得到了不少老同事的歡迎，跟他們寒暄了一陣，然後立刻被喊去跟部里的領導詳談。
在部辦公室里，顧驁聽到了一些安排，這才把前世一些名字上耳熟能詳、但細節卻沒怎麼關心過的大事兒串聯起來。
他竟然成了國家高新技術研究發展計劃評審環節的外部顧問。
部里也好，科學院也好，工程院也好，在某幾個涉及領域裡，需要他提供一些情況、了解現狀和難度、資源。
至於理由，似乎就是因為他跟張仲謀弄的香積電項目、已經正式跑起來了。讓工程院和電子工業部的人發現，顧驁似乎對於國家在信息技術領域下、半導體器件這一分支方向上的發力，有一定的幫助可能性、或者能協調到一定的資源。
除了半導體之外，顧驁對摩托羅拉68000系列cpu的後續產業應用，也會跟國家發展計劃中的自動化技術領域、初級智能機器人方向略有交集，反正喊顧驁來了解一下資源現狀總是不虧的。
具體對話就不詳述了。
反正顧驁在部里待了幾天，後來又跑科學院和工程院。先後見了李部長，朱院長，楊院士，陳院士，那都是國家高新技術研究發展計劃的規劃和討論階段大佬。
……
「國家高新技術研究發展計劃」這個全稱，後世很多人或許不是很熟。不過它的代號「八六三計劃」，相信很多人都知道。
之所以叫這個代號，是因為這個計劃是1986年3月3日，京城每年例行開會的季節，由楊、陳等四位學界泰斗級別的院士，直接上書給最高首長的，後來還得到了工程院朱院長的力挺。
當然了，3月3日，只是最初的計劃書提交時間。這麼重大的事情，當然要起碼討論個半年，畢竟術業有專攻嘛，首長本身是不懂技術的，要兼聽則明。
所以，這東西按照原本的歷史進程，一下子就討論了八個月，到了86年11月初才被中央和院簽發、又花了四個月時間籌備資金、調度資源，到1987年3月才正式開始組織實施。
後來，這項計劃累計預期要花上3個五年計劃、也就是15年的
