對於白寧遠、麻華以及麻雲那聚在一起高談闊論的情景，洪言和石鼎表示，他們此時只有看著的份兒。
實際上，對於白寧遠剛剛所說的那些，他們兩個人，同樣也不是傻子，不會聽不出這塊未來極具潛力的龐大市場，他們的心中，同樣也是不由得帶上了幾分火熱的情緒。
然而奈何，無論是網益，還是千百度，此時根本沒有自己的支付平台，沒有拿到央行的支付牌照，根本就沒有資格加入到這場資本的盛宴當中，所以對於就在自己眼前成立的這個無現金社會聯盟，他們兩個只能夠坐在那裡大眼瞪小眼。
此時的三人小組，已經徹底的將他們兩個人給拋到了腦後，興致勃勃的開始討論起推廣無現金社會的一些具體的細節問題，其中還有涉及到移動支付的相關技術等等，頗有幾分進入到工作狀態的模樣。
這樣一來，洪言和石鼎，委實有些尷尬了。
洪言雖然為人嚴謹，待人客客氣氣的，一副有著良好修養的模樣，但是對於始終帶著讓人不爽的假笑的石鼎，他同樣不太喜歡。
到最後，實在是有些受不了這份尷尬的氣氛，洪言對著眾人告罪一聲，提前離開，而石鼎再堅持了大概十幾分鐘的樣子，眼看著無人理睬，最終也還是步了洪言的後塵，告辭離開，席間便只剩下了三人，一面喝著酒，一面興致勃勃的討論著。
洪言回到酒店裡的第一件事，便是立即給公司的高層們打電話，讓他們準備一份建立千百度自己支付系統的評估報告，他覺得，現在已經提前知道了這個信息，若是不早早的做好準備的話，根本就無法在即將到來的無現金社會當中分得一杯羹。
至於石鼎，同樣也是打了大半個晚上的電話，一直到電話沒電自動關機之後才作罷。
而就在洪言和石鼎離開之後不久，他們周圍的那桌白領們，大概也是受不了那三個人的各種吹噓的行徑，憤憤然的離開，臨走的時候，他們還沒有忘記，朝著那三個吹牛比的傢伙投過去一個鄙視的眼神。
不過今天他們也確實是開了眼了，吹牛比的人他們不是沒見過，但是把牛比給吹得如此清新脫俗，又是電子商務，又是無現金社會巴拉巴拉的，說的煞有其事的樣子，還真是頭一回見到。
白寧遠和麻雲以及麻華三個人，坐在這裡喝酒聊到深夜，一直到大排檔的攤主都有些等的不耐煩了，他們這才戀戀不捨的回到了酒店當中。
第二天，就像麻雲和麻華所想像的那樣，作為開場演講嘉賓的白寧遠，一經拋出這個無現金社會的概念，立即便在現場引發了強烈的反響。
時至今日，當白寧遠已經站在這個國家商界頂端的時候，沒有人再會天真的去嘲諷白寧遠的演講只是一個空洞的幻想，身份的加成，讓他所說的，幾乎成為了好多人為之膜拜不已的鐵律。
而就在白寧遠的演講，在華夏網際網路大會上颳起了一陣輿論風暴的時候，遠在千里之外的異國他鄉，emp則是同樣帶起了一陣華夏風暴。
2月底，就在白寧遠趕赴錢塘，與麻雲一道在阿力巴巴的股東大會上同外資針鋒相對的時候，孫英則是帶著emp的參展團隊，遠赴人瑞士，參加在那裡所舉行的一年一度的車展盛會——日內瓦車展。
先前的時候，不是沒有華夏車企登陸過日內瓦車展，但是很顯然，因為歐洲本身就是國際車壇的一個大本營，各種各樣的汽車品牌猶如密林一般林林總總，幾乎可以代表著世界車壇的最高水平，而在這樣的情況下，華夏車企的產品想要登陸歐洲，打開歐洲市場，幾乎就是一個不可能完成的課題，在接連參加了幾次日內瓦車展，均遭遇了滑鐵盧之後，華夏車企逐漸已經放棄了進軍這塊市場的打算，對於日內瓦車展，也就不再那麼關注，於是乎，emp居然成為了此次日內瓦車展之上，唯一參展的華夏汽車廠商。
一時間，國內很多的汽車媒體，對於emp的表現也是傾注了很多的關注，在他們的評述當中，emp幾乎成為了此時華夏汽車品牌的扛鼎之人，成為了華夏車企唯一的驕傲和臉面，代表著十幾億華夏人的汽車情節。
雖然媒體們說的是天花亂墜，但是實際上，emp對此卻並沒有太多的想法，什麼華夏汽車品牌最後的驕傲的稱號什麼的，他們才不會在乎，他們所想的更多的，是不斷的攀登技術的高峰，不斷的開拓更多的市場。
在08年，emp第一次參加日內瓦車展的時候，憑藉著剛剛推出的falcon，著實是驚艷了眾人，可以說是一炮走紅，在歐洲打響了知名度，那讓人一見傾心的靚麗外表，讓無數歐洲人為之著迷不已。
別看在歐洲這邊，新能源汽車的推廣實際上並不太順利，雖說是各大汽車廠商，不斷的推出各種各樣吸引眼球的新能源汽車或者是混合動力汽車，但是更多的卻有幾分叫好不叫座，原因無他，喜歡因循守舊，骨子裡帶著幾分保守的歐洲人，還是更加青睞於傳統的內燃機汽車。
但是有一點除外，那就是對於美麗事物的欣賞，全世界都是通用的，這一點放在falcon上也是如此，別看它在歐洲的銷量並沒有打開，但是每次參加日內瓦車展的時候，卻總是能夠帶來一陣陣的關注。
不過這份關注，伴隨著falcon連續三年參加日內瓦車展，已經變得逐漸索然了起來，其實也不難理解，就算是再漂亮的東西，連續看上三年，也會覺得有些審美疲勞，falcon便是如此。
但是在今年，情況不同了，因為此次emp所帶來的，便是在1月份剛剛首發上市的unicoin，它的出現，成功延續了歐洲人對於emp車型的驚艷和關注，那份足以打95分以上的顏值，讓它在大牌雲集的日內瓦車展之上，同樣不會落入下風。
特別是那對犀利的前大燈，就好似是兩把銳利的刀子一般，直插人心底，讓人看了一眼，就留下深刻的印象，難以忘懷。
更重要的是，同falcon比起來，unicoin更加符合歐美人士對於車的鐘愛，不得不說，無論是在美利堅，還是在歐盟諸國，人們對於兩廂車的喜愛，遠遠超出了三廂車，仿佛兩廂車的身上，有著更加符合他們內心裡那份對於自由嚮往的特質。
正因為如此，unicoin在美利堅那邊一經上市，立即引發了強烈的反響，伴隨著各大媒體的不斷報道，口碑也是發酵起來，僅僅前兩個月，unicoin在美利堅所接到的訂單，已經超過1.2萬輛，相當於falcon去年大半年的銷量，雖然這裡面未嘗沒有falcon受制於產能的原因，但是從某種程度上來說，也是反應出了歐美國家人民對於suv這樣的兩廂車的喜愛。
也正是因為如此，emp便想著借用這樣一款大熱的車型，全力叩開歐
第1323章 Unicoin亮相日內瓦
