蔚藍汽車，單單從這個名字上，就足以看的出來那份對於環保的期望，也從側面上，隱隱點出了其新能源汽車品牌的身份。
至於那面占據了背景牆正中央的logo，是一面車企當中常見的盾行背景，其中帶著一隻長有翅膀的怪獸。
這絕對是全場最富有視覺衝擊力的畫面了。
只見那隻怪獸，它長著猶如鷹隼一般的頭，張開的翅膀猶如要展翅翱翔一般，而它那騰空的前腳更是猶如雄鷹一般鋒利的爪子，但是它的後半部分卻是跟馬的身體如出一轍，兩條雄壯的馬腿，強有力的踏在地面之上，仿佛是為自己的身體提供著飛躍的力量一般。
雖然logo之上只是帶著簡單的線條，卻依舊能夠讓人感受到那強壯的肌肉當中所蘊含著的澎湃的力量。
這隻怪獸，名為駿鷹，又名馬鷲，乃是西方的神話生物。在亞平寧地區，中世紀詩人阿里奧斯托所著有的長篇傳奇詩《瘋狂的奧蘭多》當中便提及駿鷹，說它頭部、翅膀和前腿一如獅鷲，而後半身卻呈馬相，乃是獅鷲和母馬雜交的後代。
在西方的傳說當中，駿鷹十分希有，因為獅鷲向來鄙視馬類，獅鷲與馬的世仇由來已久，所以它們的結合絕不尋常，因此駿鷹本身常作為奇蹟或愛情的象徵。
除此之外，駿鷹善於飛行絕跡，被西方人視其為善於飛舉的神物，在傳說當中，一般都是作為騎士或巫師的寵物。
比如《瘋狂的奧蘭多》中，法師亞特蘭將自己的駿鷹贈與英雄路傑羅，配上一副魔韁轡，就成了日行千里的座騎。
而蔚藍汽車選用了駿鷹來充當自己的logo，自然也是看中了其對於速度與腳力的象徵，恰好附和著蔚藍汽車對於自己旗下電動超跑產品的定位。
至於採用了駿鷹的來歷，也不難理解，emp的logo是一隻鷹隼，而法拉利的象徵則是那匹躍馬，兩者結合起來，便是在西方神話里大名鼎鼎的駿鷹了，這樣一來，更為直觀的突出了蔚藍汽車骨子裡作為血統來源的兩家車企。
更何況，駿鷹的傳說流傳最為廣泛的便是法拉利的故鄉亞平寧地區，所以選用其充當蔚藍汽車的logo，可以說是相得益彰。
都說logo代表著一個品牌的臉面，而一個好的logo，足以將一個品牌給人留下的第一感官，提升若干個檔次，眼下蔚藍汽車的logo便是如此，只是一眼，就能夠深深的感受到，其與生俱來的那份高貴感。
幾乎現場所有的鏡頭，全都對準了這個logo，忠實的將眼前這一幕給記錄下來，那些記者們心中都隱隱的有一種預感，在今天的發布會結束之後，蔚藍汽車將會作為一匹黑馬，一躍成為當前車壇之內，知名度最高的那一個。
畢竟無論是法拉利，還是emp，都是當前最為火熱的話題所在，而由他們合作所共同成立的電動超跑品牌，這樣的噱頭，已經足夠驚人了。
其實就整個新品牌發布會來說的話，時間並不是很長，因為主辦方也很清楚，這些記者們來到現場，僅僅只有一天的時間來進行採訪和拍攝報道，在安排上還是比較緊湊的，更重要的是，僅僅只是這個品牌的發布，就足以讓現場的記者們重視和興奮起來，因此，在公布了蔚藍汽車的種種識別信息之後，正常發布會便宣告結束，接下來的時間，便留給了媒體們進行自由的採訪。
於是乎，無論是蒙特澤莫羅還是孫英，身邊都已經圍困著大量的記者，幾乎將他們的周邊圍了一個水泄不通，要不是有安保人員在他們身邊構築起了一道人牆防線的話，恐怕他們兩個，早已經被淹沒在了記者的海洋當中。
但即便是這樣，因為實在是太受歡迎，所以現場的情況，隱隱的已經有了幾分失控的情形，那些拿著話筒的胳膊，不斷的伸長著，期望著能夠衝破其他人的阻礙，遞到採訪對象的嘴邊，他們很清楚，這個時候誰能夠問道有價值的問題，誰就拿到了今天的頭條。
各種各樣的語言，無數的聲音匯聚到了一起，已然無法再去分辨說了些什麼，簡直就是一片亂糟糟的噪音。
好在無論是孫英，還是蒙特澤莫羅都已經適應了這種情景，雖然心中未免多了幾份焦躁，但是在面對媒體的時候，依舊是強行壓抑著心中的負面情緒，露出最為親切的模樣來回答著記者們那些比較有代表性的問題。
而另外一邊，就在孫英，用純正的中文重新宣布了一遍emp將和法拉利一起，合作推出全新的電動超跑品牌蔚藍汽車的時候，正在現場對車展進行相關報道的華夏記者們，頓時不由得一陣面面相覷不已，都能夠從彼此對視的目光當中，看到那份難以言喻的驚訝神色。
有那麼一瞬間，他們真的以為自己的耳朵聽錯了。
但是，現場孫英和蒙特澤莫羅站在一起那友好的情景，卻足以說明了，他們剛剛聽到的那個消息，絕對是真的。
再說了，一個兩個的人聽錯了也就罷了，怎麼可能在場所有的華夏記者都聽錯了！
可是，這個消息，實在是太驚人了。
emp居然跟法拉利進行合作。
那可是法拉利啊，堪稱是賽車界裡面的傳奇，幾乎代表著高貴與速度的代名詞。
而emp，只是一個在國內崛起不過五六年時間的全新品牌，它到底是何德何能，才獲得了法拉利的青睞，跟他們進行合作，要知道，這可是國內連一汽這樣背景深厚的國企都沒有過的殊榮啊。
不，不僅僅是國內，就算是放眼整個世界，都是鳳毛麟角般珍惜的存在啊，讓無數的車企只能為之羨慕不已。
一時間，現場的那些華夏記者，除了震驚之外，心中還隱隱的帶著幾分揚眉吐氣的驕傲。
一直以來，無論是在國內，還是在世界車壇當中，雖然華夏擁有著無與倫比的龐大汽車市場，但是由於其汽車工業起步較晚，中間又走過了不少的彎路，所以給人留下的印象，始終就是廉價與質量差的代名詞，雖然華夏的國力日益增強，已經成為在全球事務當中擁有著舉足輕重地位的大國，可汽車工業的發展情況，卻始終都配不上其應有的地位，甚至在國人的心目當中，都是難以被支持的對象，哪怕是這些年來，華夏車企的技術水平同樣也是以一個日新月異的速度在發展著，卻始終都擺脫不了這頂帽子，這也是當前華夏車企所面臨著的窘迫境地。
曾經，emp與騎瑞聯合起來，收購了捷豹與路虎，emp與吉力一道，收購了沃爾沃，這一些，都曾經讓華夏人感到精神振奮不已，仿佛是看到了幾份陣型的希望，只不過當前國內的大環境，卻是最終還是讓這份希望歸於平靜。
但是現在，有這麼一家車企，居然有資格跟大名鼎鼎法拉利一起合作，這是多麼讓人提氣
第1325章 轟動全場
