華騰汽車公司採用了斯柯世的整台甘產技術，眾是成本就會降低了不少，再加上斯柯達所擁有一些核心技術，以及江西省的較為廉價勞動力。可以說，華騰汽車的成本會比汽車幾大汽車公司要低的多。
至於大海大眾的桑塔納，吳志根本就不擔心，其實也沒什麼好擔心的。首先桑塔納的價格刻不會比華騰汽車的要低。而且技術以及質量方面都是跟華騰沒得比。
雖然上海大眾有很強大的背景，其中一個還是德國大眾。但是也就是因為如此，德國大眾會笨到把核心技術與合資公司分享的嗎？不會！別忘了，德國大眾來中國是幹啥地，是來撈錢的，而不是來傳播技術的！
而且上海大眾要組裝一台桑車就要國家花萬美金的外匯來進口零部件。按照此時的匯率來算。一萬美元就相當於五萬元人民幣。
在加上人員工資以及其他七七八八的費用，桑塔納的成本至少也得上**萬。再加上上海大眾的利潤以及層層經銷商的利潤，別說了，都快二十萬了。
一輛桑塔納二十萬，吳志還真的是沒多算，因為事實證明，真的是要二十萬。惠寧集團就花了將近八十萬買了四輛桑塔納，這可是沒掛牌的。
更為要命的是普然直棱直角的造型不但容易產生風噪，還增加了不小的風阻，內部空間不舒服。變速器不方便。
所以吳志真的是不擔心華騰汽車的銷量。他現在擔心的是地方保護主頭。只要遭遇了地方保護注意，不管這個產品有多好都是沒有用。
不過現在看來。廣州機場似乎是一今衝破口了。
這一夜，註定使得吳志含著笑入睡了！轉眼間，距離那晚廣州機場來下單已經快有一個月了，而平安夜和聖誕節也快要到了。於是吳志趁著周末的時間跟吳慧芳再一次來到了香港了，提前給大家派發紅包了！
不提前不行了，肥簫的平安夜和聖誕節可是在周一和周二，而這介，時候。## .com.。首發##吳志則是需要上學，做一個有媽媽疼的乖乖孩！
而這次送給眾人獎勵的紅包的錢則是來源於對石油期貨的。
這段時間，中騰投資公司可沒少在石油期貨方面賺錢的。這期貨實在是太來錢了。
在後世的時候，吳志就聽某位大神們說過，在中國，期貨遠比股市更來錢，為啥？
其實原因很簡單，一就是期貨可以兩手抓，而股市只能一手；而就是期貨可以快速買賣。而中國股市則只能是乖乖地到第二天才能進行操作。要是遇到了周末或者是節假日的話。那就得延後哦！
十月份的時候，吳志就已經命令蘇生平倉。蘇生在平倉後立馬就條件反射式地反手做空了。既然吳志都說會下跌。那不就正是做空的好機會。
這也是期貨的一個優勢，既可以選擇做空也可以選擇做多。至於何時做多何時做空。全憑各自的本領和眼光！
由於目前石油期貨漲勢一片大好，所以蘇生等人在做空的時候。可是沒有遇到什麼大的困難。不過小的困難還是有的，那就是有人要爭食！這也是沒辦法的。正所謂是人怕出名豬怕壯。
雖然中騰公司的名聲還不是很響，但是石油期貨這一戰，卻是讓有心人給盯上了。所以樹大招風的中騰公司在建立空倉的時候，就有一些膽子比較大的機構會跟隨著中騰投資公司的步伐進行操作！
哎。這也怪蘇生他們太不小心了，總以為現在的中騰公司還是以前的中騰公司，默默無聞的。其實早就有人盯上了。只是他們知道的有點晚了！
相信經過這一次的教。蘇生他們會更加注重隱蔽性操作了！不然老是被人盯著，光是那感覺就很不爽了，更何況還是跟著自己背後高枕無憂地發財！
酒足飯飽之後的第二天。吳志就跟蘇生、邁克、還有已經回來好幾天的李成等幾人交代了一下下一年度的計劃了。
不用說，下一年度的計劃。依然是撈錢！只是撈錢的戰役需要轉移了。日本那邊除了三菱財團購買紐約的洛克菲勒中心以及幾項技術專利之外。暫時沒有什麼值得吳志去撈了。
日本的三菱土地公司以7引乙關元購買了紐約洛克菲勒中心的舊棟辦公大接，成為擁有洛克菲勒中的股份的控股公司。
而當時。洛克菲勒中
