「嗯。開始吧。我都有點迫不及待了！哈哈」。**嗅」六
而吳慧芳則是直接進入正題：「首先要說的是我們中騰投資公司的身份問題。雖然說我們公司是外商性質，但是我們公司依然是紮根在中國香港，而且我們公司的老闆也是炎黃子孫，正宗的中國人，這從我們公司的名字就可以知道了。而成立華騰汽車公司的最終目的就是促進國內汽車工業的發展和江西經濟的發展。同時我們還會在適當的時候與國家分享華騰汽車公司從斯柯達引進的技術。
我們之所以要成立華騰汽車公司的原因，除了賺錢，還是賺錢，關於這一點我們不會否認的，因為我們是商人，商人就應該要追逐利潤的。
另外還有一個問題就是華騰汽車公司獨資的問題，我們公司是堅持要獨資的。至於什麼原因，我自己也說不出來，因為這是我們老闆決定。老闆叫我們怎麼做，我們就怎麼做了。
不過我可以跟你們說說要在國內成立華騰汽車公司的想法是怎麼來的。」
「喲，還有故事啊，我喜歡。哈哈」。**笑著說。
「大概是今年年初吧，我們公司無意中得知捷克的斯柯達汽車公司在尋找合作夥伴時，我們並沒有任何的動作。但是我們公司的老闆在的知國內正在實施的以市場換技術這一政策的時候，就感覺著自己該要做些什麼了。主席、總理，你們別怪我多嘴。其實我們中騰投資公司的人員大部分都認為國家實施這一政策的出發點很好，但是最後究竟能夠取得多大的效果，我們有所保留。根據我們對與我們國家合資的外方情況調查。我們絕對有理由相信，他們是不會那麼容易地將比較先進的技術給我們的。
因為他們外國人來我們中國是來賺錢來的，這個從上海大眾公司就可以看出了。到現在為止，上海大眾依然還在靠組裝生產桑塔納和奧迪四。試想我們國家在比現在這個情況還要惡劣多時候都能夠成功研發出兩彈一星。難不成生產轎車的技術難度會比兩彈一晏難嘛。
另外就算他們願意將先進技術轉讓給我們，但是也不是那麼容易就能夠使用的，之前美國政府在田年代初不是賣給了我們國家發動機的生產技術嘛，聽說好像還是道奇的。這本來是一個好事，可最後的結果是人家願意將發動機技術是賣給國家。美國卻在汽車生產線道奇的費用上獅子大開口。
其實不光是在汽車行業，就是在其他方面，西方國家跟日本就對我們國家進行了技術封鎖以及出口限制。
在想到了諸多的可能性，所以我們中騰投資公司馬上做出了決定，全力收購斯柯達，然後將斯柯達的汽車生產技術全部搬回國內，當然捷克那邊的工廠我們還是會保留的，那邊工廠生產出來的車子主要是用來進攻歐洲市場的
了這麼多了也有點口乾了，所以吳慧芳就稍微停下來喝口水，也好讓主席和總理消化一下。滋潤了喉舌後，吳慧芳就繼續說：「雖然說斯柯達汽車公司它們的技術大部分都停留於的年代，遠遠落後全球汽車行業的發展水平。但是依然比我們現在的上海大眾要好的多，畢竟斯柯達也擁有著不少技術專利，特別是斯柯達的節油系統更為出色。所以斯柯達在有了尋找合作夥伴的意思的時候，德國大眾就與斯柯達接觸了，可以說，目前我們中騰投資公司最主要競爭者就是德國大眾了
「怎麼回事？德國大眾怎麼就成了你們的主要克爭對手呢？難不成他們也想收購斯柯達？」主席關心的問。看著吳慧芳說了那麼多了，**和李總理也不好打斷吳慧芳的說話，好不容易等其說完了，自然就要過問一下。
「可不是嗎，德國大眾也跟我們一起競爭收購斯柯達的。所以單憑這一點，我們就可以斷定斯柯達還是很不錯的，不然人家德國大眾為什麼要花大價錢去收購斯柯達。
此時的斯柯達雖然運營還算正常，但是財務狀況卻非常糟糕。失去了掌控自己命運的能力此時的斯柯達需要一個強有力的合作夥伴，而這是德國大眾的機會，也是我們中騰投資公司的機會。
「嗯，這的確是一個很好的機會，正所謂是來的早不如來的巧，趕上了這麼一個好機會，你們可要好好地把握啊。」
「是啊。現在的斯柯達也算是一個香餑餑吧，因為對斯柯達表現出興趣的除了德國大眾和我們中騰投資公司，
第二百一十六章王牌
