「伯噽，你說的那種山道，可是棧道？」
「正是！」
伯噽一臉欽佩的神色回答道：「大王，這種山道，是在懸崖絕壁上鑿孔架木而成的窄路。」
「在嶺南之地又被稱之為閣道、復道，車馬可能難以通行，不過步行不成問題。」
「臣以為對於五嶺，大王或可興建棧道。」
伯噽的想法，是跟慶忌不謀而合的。
棧道是古代交通史上一大發明。
人們為了在深山峽谷通行道路，且平坦無阻，便在河水隔絕的懸崖絕壁上用器物開鑿一些棱形的孔穴，孔穴內插上石樁或木樁。
上面橫鋪木板或石板，可以行人和通車，這就叫棧道。
為了防止這些木樁和木板被雨淋變朽而腐爛，又在棧道的頂端建起房亭（亦稱廊亭）這就是閣，亦稱棧閣。
相連貫的稱呼，就叫棧閣之道，簡稱為棧道。
棧道的修築始自戰國時期的秦國。
歷史上在公元前三世紀，秦國為了開發巴蜀之地，就修築了棧道。
正如蔡澤所說：棧道千里，通於蜀漢，使天下皆畏秦。
「善。」
慶忌微微頷首，表示贊同。
南方山嶺遍地，道路難行，地形差不多跟巴蜀一樣複雜，用棧道來作為新的官道，是再適合不過的。
慶忌有心大力開發嶺南六郡，就少不得要加強一下交通。
正所謂要想富，先修路。
一個經濟發達的地區，如何能沒有便利的交通條件？
……
在越城嶺巡視一番後，慶忌的出巡隊伍又搭乘大船，從靈渠一路南下，前往番禺。
靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河(湘江源頭，流向由南向北)和興安縣西面的大溶江(灕江源頭，流向由北向南)相連。
毫無疑問，靈渠的重要性是貫通南北，為吳國的糧食轉運起到了重要作用。
當年在征服嶺南六郡後，慶忌就下令開鑿靈渠。
歷時數年，終於讓靈渠這項浩大的工程完全竣工。
這種古老的運河，並非慶忌首創，但也是十分獨特的。
通過靈渠後，慶忌的出巡隊伍便抵達了南海郡的番禺縣。
番禺縣，是為南海郡的郡治所在之地，因處番山和禺山故起名為「番禺城」。
番禺，也就是現代的廣州，其實自古以來就有著不錯的底子。
《史記·貨殖列傳》云：「番禺亦其一都會也」，是當時全國九大都會之一。
不過，現在的番禺可能過於遜色，卻也有機會，有資格能發展起來，成為吳國的又一上等城邑，經濟都會之一。
慶忌在抵達番禺縣後，在珠江的岸邊登陸。
作為南海郡郡守的勾踐，連忙率領郡內大大小小的官吏，來到渡口那裡迎接。
慶忌於是登上了屬於自己的六御馬車，並讓勾踐上去，跟自己同乘一車。
聲勢浩大的出巡隊伍，一路朝著番禺城而去。
此時，在寬敞的馬車當中，慶忌一手托著自己的下巴，眯著眼睛看向勾踐。
跪坐在對面的勾踐，被慶忌的這種眼神直勾勾的看著，忍不住額頭直冒冷汗，如坐針氈一樣。
「勾踐，寡人聽說你到任南海郡不過數月，便掃滅了百越的幾十個部族，為我吳國立下了赫赫戰功。」
慶忌意味深長的說道：「你做得很好，寡人讓你出任南海郡守，可見是一個明智之舉。」
聞言，勾踐很是謙遜的回答道：「這都是托大王的洪福。」
「百越的不少部族，皆是宵小之輩，不足掛齒。」
「若有機會，臣一定為大王肅清境內的所有百越部族。」
慶忌輕笑一聲道：「勾踐，寡人聽聞，一些原本安分守己的百越部族或小國，被你一併滅掉了，不知道是也不是？」
「大王，臣……」
勾踐低著頭，額頭上忍不住滲出了豆粒一般大的汗液。
「你不必緊張。」
