readx; 24000美元的女士專享轎車！b級車的配置，但要比市面上主流b級車要貴上數千美元。這個價格，會有人要麼？那些特別設計的，會有女人買賬麼？
傑西卡手心全是汗，她此刻心情很緊張，不知道外界是否會買賬。如果現場沒有人預定，或者說預定量太少，那將是恥辱。尤其這是克萊斯勒易主之後，第一次推出全新車系，這種情況下，如果失敗，那對克萊斯勒的振興將是一次沉重打擊。尤其，對於傑西卡來說，更是一種打擊。
終於，現場有幾個聲音響起，表態願意訂購。不過這寥寥無幾的聲音，滿打滿算，加起來不過30輛！這個數字，相對於一次小型車展來說，都有點寒酸，何況這是克萊斯勒重組之後，第一次大型的車展。這個數字，不到3000，都會被人嫌棄。
3000，可現在卻只有區區30輛不到，這數字太寒酸了。怎麼辦？傑西卡有點茫然，不知如何是好。她這段時間雖然已經拼盡一切時間去學習如何管理一家公司，但是學習的是公司的管理流程，學習的是公司的運營模式，但是她再怎麼學習，卻缺乏經驗。面對這種意外狀況，她就有點不知所措了。
她茫然，艾薇兒她們雖然在傑西卡身邊，但卻也不知該如何處理是好。這汽車行業，她們也是大大的外形。林志玲雖然跟隨在林風身邊日久，但畢竟是做秘書的，都跟文件，各種數據打交道，要她去處理各種文件，和各大公司聯絡，她在行，但是要說去推銷，這個就不行了。
至於克萊斯勒的銷售主管。對於這女士車本就不看好，認為b級車的配置，卻因為增添了一些幾乎完全沒有什麼意義的功能，就要多賣出幾千美元，這要有人買，就太傻了。老實說，這些功能。你也完全可以在普通車型上湊合一下。也就最多有些不方便而已，但犯不著和幾千美元過不去，非得花上幾千美元去買這樣的車。所以，這個時候，一旁的銷售主管冷冷的看著傑西卡，絲毫沒有解圍的意思。
他覺得。這汽車行業本就屬於男人，女人開車都夠嗆，更別說去掌控一家汽車公司了。林風收購克萊斯勒，他是歡迎的，以林風神奇，或許能夠讓克萊斯勒起死回生。可林風收購之後，卻讓傑西卡這麼一個好萊塢女明星來掌控公司。這簡直是開天大的玩笑。而傑西卡隨後又提出一個什么女士專享汽車，這更是說笑。所以，他是巴不得傑西卡鬧笑話，然後否決這無聊的女士專用汽車，還是回歸正題上。
現場越來越冷清，這四周繼續看車的女士有，但是有購買意向的卻真沒有。大家討論來討論去，對這些全新的功能。都覺得有意思，有意義，但是對其價格，卻是個個忌諱，認為貴了。
傑西卡焦急之下，將目光望向了林風。
林風對於眼前所出現的這一幕，也是頗有點意外。從男人角度來說。這些設計都很無聊，但是從女人角度來說，這些設計都很貼心，可以讓女人可以用最完美的一面去面對職場。面對朋友，面對家人。這些功能，雖然導致整體車身價格上漲，但是長遠來說，卻是極有意義的。唯一和普通車系比起來麻煩的是，其面向的對象群略微窄了點。
畢竟這車只能賣給女人，而且由於12星座的劃分，導致分流更為嚴重。這針對人群太過窄，自然讓人考慮的更多。尤其汽車是一個消耗品，也是一個更新換代比較快的商品，而換新車後，往往都會想辦法去處理掉舊車。而普通的車系，通常來說都比較容易處理。但這12星座車系，這個處理掉，就會麻煩點了。這也制約著其銷售。
在美國，這買車實在是家庭的一個日常支出，根據一些權威媒體機構調查，一個美國人平均一生至少會購買3.7輛車。這16歲之後，大多就會擁有生平第一輛車，這輛車的價格會比較便宜，在工作之後，就會更換一輛車，有家庭之後，會再更換一輛車。每一輛車的功能，價格都會不一樣。而一個家庭，自然不可能擁有這麼多輛車。這些車去哪了？除了到了年限報廢之外，剩餘的就是進入二手市場。
這在二手市場的車，絕不是越貴的車越好賣，相反越是普通的車型，就越好賣，因為其受眾廣。例如保時捷跑車系列就絕對不如本田思域這樣的車好賣。自然，這用途更加單一，受眾更加有局限的12星座轎車，未來如何將其置換，也成
第3992章 林風出馬
