第一千三百六十一章 打不響的算盤
在國內網友還在糾結這則出現在公益廣告裡面的轎車究竟是哪個公司生產的時候，國際汽聯公布了一個足以震撼全球的消息。
「神龍車隊」獲得下賽季f1大獎賽的資格，從下賽季開始，中國將有一支車隊參加f1大獎賽，和其餘10支車隊共同出現在f1的賽場上！
轟隆隆！這則消息出爐，整個汽車界為之震撼。要知道，「神龍車隊」隸屬於「神龍汽車」，而「神龍汽車」不過剛剛建廠2個月不到而已，居然就報名參加f1，居然還獲得了國際汽聯的認可，這實在太震撼了。尤其對於之前那些每年報名參加，卻被否決參賽資格的車隊來說，那無疑是個響亮的耳光。
當然，這還不是最讓人震撼的。最讓人震撼的是接下來林風的發言。
——非常感謝國際汽聯能夠允許我們這樣一支剛剛成立的車隊能夠加盟f1，這是對我們「神龍汽車」的肯定，也是對中國汽車的肯定。我希望來年能夠在f1大獎賽上為全球的車迷奉獻精彩的比賽。而在這裡，我還要宣布一件事，我們公司為了地球的未來，人類的未來，倡導的是低碳生活，為子孫後代留下一個藍天白雲，所以倡導的是節能環保型轎車。
因此，在明年甚至以後的f1，大獎賽上，我們公司都將以節能環保型概念參賽，並且誓多總冠軍！——林風振臂高呼！
晴天霹靂！雷人，太雷人了！林風剛剛創建的車隊參加f1本就十分雷人了，林風居然還喊出用節能環保型轎車去參賽的口號，而且還誓奪冠軍，這簡直雷人到不行。
f1本就是高油耗，高性能的賽車比賽，整個比賽是完全和低碳，節能，環保扯不上一絲關係的。林風想要用節能環保型轎車去比賽，那就不要去參加f1啊，還有很多比賽可以參加嘛！你用節能環保型車去參加f1，這不是擺明準備墊底麼！
業界一片質疑聲，懷疑林風此舉譁眾取寵，其實就是變相在推銷自己的節能環保型轎車。那些一直沒有獲得參加f1比賽資格的車隊更是紛紛跳出來，指責林風此舉有褻瀆神聖的f1比賽的嫌疑，強烈呼籲f1取消「神龍車隊」的比賽資格，改由其他車隊頂替。——顯然這番話是別有用心，但卻得到f1不少車隊的支持，比如本田車隊和豐田車隊的支持，還有一直為f1獨家輪胎供應商普利司通的支持。
三家車隊強烈要求國際汽聯取消「神龍車隊」的f1參賽資格，剝奪這種膽敢藐視f1的人的比賽資格。——顯然日本三家公司同時提出類似抗議，目標只有一個，打擊「神龍汽車」，打擊林風。
要知道，國際汽聯通過「神龍車隊」的加盟f1的申請，在整個中國引起巨大反響。幾乎所有中國車迷對此事都歡聲雷動，舉雙手歡迎。要知道，此前林風召開新聞發布會，宣布「神龍車隊」參加明年的f1時，大多數中國車迷對其並不抱有什麼希望。要知道，參加f1，那不但比拼資金，還要比拼技術。論資金，林風世界首富的身份那自然是綽綽有餘，但是論技術，國內的車迷再不願承認，也必須承認一個事實——那就是國內的汽車公司並不具備參加f1的資格。
因此，原本國內眾多車迷只認為「神龍車隊」參加f1，只是一個美好的願望，是不可能實現的。哪怕以林風過往的神奇，都是無法實現的。不曾想，現在卻真的實現，並且得到國際汽聯的認可，國內車迷的興奮自然可想而知。可以說，當國際汽聯宣布「神龍汽車」將參加下賽季的f1大獎賽時，「神龍汽車」瞬間成為國內車迷心中國內汽車品牌的翹楚，也成為車迷如果購車選擇的話，是國內品牌的首選。
而這點，則是日本車商最為擔心的事。這場中日汽車銷量之爭，不僅僅是顏面問題和哪個國家的汽車技術更好的問題，而是關係著日本是否能夠繼續全面壓制中國重工業的問題。因此，本田，豐田以及普利司通聯名提出抗議，要求國際汽聯剝奪林風下賽季參賽資格。
「卑鄙，居然用這種花招來阻止我們中國的車隊加盟f1，簡直無恥到極點！」國內車迷聞聽此訊，氣的暴跳如雷。每年看f1時，就有無數車迷幻想有一天，在f1賽場上能夠出現中國車隊的身影，不過大多數理性的人知道，想要中國車隊出現在f1賽場，至少還要20年
第1361章 小日本的算盤打不響
