航空業屬於典型的高科技密集型產業，任何飛機公司在創建之初都需要大筆資金的支持，而在之後發展階段，沒研發一個新產品都需要投入大量的人力和物力，如果能有渣打銀行在背後鼎力支持，龐巴迪宇航的發展速度必將大幅度提升，於是莫爾斯在沉思了片刻後，說道：「顧先生打算入股龐巴迪宇航我原則上同意，不過50%的股份太多了，我最多只能出售30%的股份。」
見莫爾斯這麼說，顧辰心中頓時有了底氣，不過他並沒有接著談生意的事，只要莫爾斯同意出售龐巴迪宇航的股份就行，其他具體細節的談判交由專業團隊就行。當然，談判結果最好是能獲得龐巴迪宇航50%的股份，在控股龐巴迪宇航幾乎沒有可能的情況下，他所能做的就是獲得最大的話語權，而只有擁有一半的股份，才能讓他在必要的時候擁有左右龐巴迪宇航高層決策的權力。
要知道龐巴迪宇航是龐巴迪公司的全資子公司，雖然龐巴迪公司不是莫爾斯個人獨資擁有的公司，但莫爾斯卻是最大的股東，也就是說莫爾斯通過龐巴迪公司獲得了對龐巴迪宇航的絕對控制權，因此顧辰若要想在龐巴迪宇航內擁有與莫爾斯對抗的權力，所占股份就至少要達到一半。
只是這樣將會嚴重威脅到莫爾斯對龐巴迪宇航的控制，以莫爾斯對龐巴迪宇航的重視，想讓他答應很難。
「我相信只要我們聯手。未來龐巴迪宇航成為像波音公司那樣的航空巨頭也不是不可能，不過現在是用餐的時間。談生意未免影響胃口，我覺得那些技術性的問題可以交給手下的人去處理，你覺得呢龐巴迪先生。」顧辰端起酒杯和莫爾斯碰了一下，然後輕抿了一口杯中猩紅色的紅酒……
只過了兩天時間，曾南星派遣來的談判團隊就抵達了渥太華，在和顧辰短暫碰面後，團隊一行數人又立刻馬不停蹄的飛往蒙特婁，就唐朝控股入股龐巴迪宇航展開了談判。起初的時候龐巴迪公司方面是堅決不同意出售龐巴迪宇航50%的股份的，但在收購價格被提高到17億美金的時候龐巴迪公司的一些股東立刻動心。另外，在這兩天的時間裡，唐朝投資公司方面已經從股市上吸納了總額達到7.3%的龐巴迪公司的股份，唐朝控股就此成為了龐巴迪公司的第三大股東。不過未免影響雙方以後合作的關係，這個行為顧辰提前知會了莫爾斯。
莫爾斯對於顧辰這種從股市上尋找突破口的方式很無奈，他有心阻止顧辰的行為。可他很清楚比財力他根本不是顧辰對手，最後只能是白白浪費大筆金錢卻依然無法阻止顧辰，因此他只能眼睜睜的看著市場上的股票被不斷收購。而唐朝控股也因為這次收購，進入了龐巴迪公司董事局。
有了龐巴迪公司董事局董事的身份，等於是在龐巴迪公司內部有了話語權，雖然這個話語權很小。但對談判卻起到了非常大的作用，要知道龐巴迪公司的其他股東可不會在乎龐巴迪宇航由誰說了算，他們需要的是實實在在的利益，於是在收購價格提升到17億美金的時候，談判的團隊很順利的聯合了龐巴迪公司的一些小股東。這些股東的股份加上唐朝控股持有的股份，已經超過20%。這與莫爾斯持有的42%的龐巴迪公司股份固然無法相比，但隨著有股東在董事局會議上同意把龐巴迪宇航50%的股份出售給唐朝控股，更多原本立場就不堅定的股東也出現了動搖，面對這樣不利的形勢，莫爾斯在經過深思熟慮之後終於做出了讓步。
按照雙方簽署的協議，龐巴迪宇航將從龐巴迪公司拆分出來，獨自成立龐巴迪-唐朝宇航公司。作為讓步的條件，莫爾斯要求新公司的總裁必須由龐巴迪公司提名，也就是說哪怕唐朝控股否決了龐巴迪公司提名的總裁，龐巴迪公司依然可以繼續提名其他人選，直到唐朝控股通過為止。
這個要求看似簡單，卻最大程度的限制了唐朝控股在龐巴迪-唐朝宇航公司內的行政權，然而對於這個要求顧辰幾乎沒有怎麼考慮就答應了，他本來就沒打算怎麼插手公司的經營，他需要的是保證在龐巴迪-唐朝宇航公司董事局的權益，在必要的時候擁有左右董事局決策的權力。
在簽約儀式上，莫爾斯握著顧辰的手，微笑的說：「我相信龐巴迪-唐朝宇航在我們雙方的共同努力下會迎來一個高速發展期的，我對它的未來同樣充滿了信心，或
第三百一十七章 提名權
