管衛東、石毅分別擔任副組長。這個小組成立的目的，就是推進光輝集團的汽車項目的發展，在前期，主要是收購一部分關鍵零部件領域；同時，調查國際上汽車廠家的情況，在集團準備收購行動時給出參考意見。我先和大家交個底，光輝集團最遲在2008年將通過收購一家汽車廠家的方式，正式進入汽車行業」，江輝說道。
「所以，大家要在此之前了解清楚汽車產業的准入政策和辦理流程；給出在建廠地點的提案及其優劣分析；給出初期投產車型的建議，比如，先上大型SUV還是B級轎車；給出建廠的初步規劃和產能考慮等等。我希望，一旦集團正式啟動汽車項目之後，能夠在最短的時間內完成相關的相關手續，在最短的時間內建好工廠」，江輝說道。
按照江輝的想法，光輝集團旗下將至少會有光輝汽車和光輝捷豹路虎兩家汽車企業。前者主要生產自主品牌的車型，後者作為合資企業，負責生產捷豹路虎品牌的車型。而光輝汽車的前期，主要依靠購買路虎的某個車型平台來開發自己的車型。
其實，國內大部分的自主品牌，起步初期都是依靠模仿其他品牌的熱銷車型來發展的。光輝汽車和他們的區別就是一個是合法的模仿，一個是打插邊球的抄襲而已。
一天，一輛路虎極光不小心撞了一輛保時捷Macan，極光車主嚇傻了，呆呆的坐在駕駛室；保時捷車主以為撞到了路虎也呆了。結果，兩個傢伙下車一看，臥槽！一個是陸風X7，一個眾泰SR8，氣氛瞬間輕鬆了許多。
這是在後世，江輝曾經看過的一個笑話。這個笑話算是惡狠狠的吐槽了兩大國產山寨神器。
(本章完)
