任何行業都是如此，當別人強大的時候，除非你有什麼完全掀桌子的革命性創意，不然就不太可能翻身，即使能夠在別人的地盤上獲得一定市場，可投入的成本必然非常高，投資回報性價比方面，是遠比不過那些新興市場的。
當然，美國市場那麼大，放棄是不可能的，只能說保持正常投資的同時，先開發其他市場，等以後資金問題不大了之後，再回過頭來看。
麥當勞與肯德基雖然用戶群體是差不多的，可主打的商品不一樣，共存也不是問題，甚至開在一起都行，但無論怎麼樣，肯定還是比不過一個人口占了全球一半以上的新興市場亞洲，在這裡，哪怕是麥當勞，也只是在一些大城市有分店，滲透率是遠比不過歐美的，在這裡擴張肯德基，肯定會事半功倍。
肯德基在被自己收購之後，肯定是不會缺錢的，可陳志文的支持也不會是無限的，且即使資金足夠，管理起來也會有問題，擴張需要一個學習與熟悉的過程，即使是加盟，也是需要很高的管理成本的。
「陳先生說的是內地嗎？」肖恩問道，他之前也做過功課，知道自己未來的老闆非常看重未來的內地市場。
「是，也不全是。」陳志文點點頭說道：「內地市場，是接下來肯德基非常要重視的市場，不過內地的情況，你可能不太了解，現在那裡的投資政策還不足以讓我們投入大量資金進去，所以我們應該先優先東南亞市場。」
雖然內地會馬上放開對於外企的限制，可外匯緊張的問題在80年代會一直存在，工廠這一塊，好歹有技術、能大規模帶動產業鏈、有出口，那麼在適當協商的情況下，讓工廠產品在國內賣，還是問題不大的，可肯德基的是純粹的服務業，本身並不產生什麼太大的直接價值，如果只是在一些開放城市建一點那還沒什麼大問題，可如果全面進軍國內很多城市，那估計是行不通的。
且就算國內同意，發展也一樣需要一步一步的來，光是食物來源，就很費勁了，沿海城市還可以通過水運快速達到，內陸的就太麻煩了，交通不好的情況下，很多行業根本就沒辦法發展，向執法先修路，這句話是亘古不變的真理，後世內地自90年代之後開始大規模修建高速公路，就是這個原因。
「東南亞市場？目前肯德基還在部份國家有一些分店，只不過都是加盟，總部對他們的控制能力以及很弱了。」肖恩說道。
「以前的事情就不用管了。」陳志文說道：「跨國公司想在這麼多不同國家發展的確很難，不過亞洲這一塊，是我的地盤，在一些東南亞國家，我與本土很多大公司也都有合作關係，且我旗下也有覆蓋20多個東南亞國家的連鎖超市，他們在本地也算是經營一段時間了，肯德基可以先與這些超市合作，比如，就直接在超市旁邊開設，物資方面也會方便很多。」
從70年代末，屈臣氏便開始進軍東南亞，憑藉著星河貿易的強大採購能力以及與本土豪商的合作關係，大潤發及百佳超市在東南亞擴張的很快，特別是那些經濟相對好一點的國家及城市，大潤發與肯德基基本上都去投資建店了，憑藉著物美價廉，也算是站穩了腳跟，本身也有了一定的流量。
在後世的內地超市，肯德基也經常會出現在大超市的內部，其實也是一種流量互用的關係，當兩種沒有競爭關係的服務商在一個地方的時候，對雙方只會都有好處。
「那好，後面，我會專門再去東南亞的部分城市看一下，我也想讓肯德基在這些地方立足，只是之前一直受到資金與管理能力的困擾。」肖恩點點頭說道。
「資金不是問題，你在亞洲的投資，我可以單獨出，甚至在廣告方面，我也會有自己的資源來幫助你，不過管理這一塊，就只能靠你自己了。」陳志文說道。
肯德基在美國還是要正常經營的，抽調太多資金只會損害那邊的利益，這也是很多企業發展慢的原因，不過陳志文不在乎花了多少錢，他要的是一個橫跨全球五大洲的連鎖餐飲集團
