延續風菱的稱號，第二代農用四輪車被命名為風雲。
車長五點九米，核定載重一點五噸，48渦輪增壓發動機，最大馬力五十八，最高時速六十八。
出廠價三萬四千元，零售價在三萬八九上下。
同時羅先來開始試驗同類型的高速貨車。
把48發動機換成493的，馬力提升到94馬力，基本滿足兩噸卡車的動力需求。
給風雲用的變速箱經過了微調整，裡面換了幾對不同比例的齒輪。
再就是駕駛室進行了一些變化，對這兩款車加以區別。
這款車的命名就不以風字打頭了，而是以雷字開頭，第一款高速車的名字叫雷鳴。
生產線基本和風雲生產線通用，但還是要有些小的變動修改。
威來的造車運動如火如荼，各種車輛仿佛雨後春筍般出現。
也就在羅先來試驗雷鳴的時候，他的得意門生黃成武開著一輛造型奇特的皮卡出現在江宇的面前。
「江總！這輛皮卡的樣車打造好了你要不要開一圈。」
與眼下國內皮卡車外觀就是一個卡車縮小版不同，這款皮卡車的外形就太亮眼了，從前臉看，比九十年代初期的轎車都好看。
就憑這外觀，它就能取得不錯的銷量。
江宇興致勃勃地上車。
雖然外觀已經採用了十年後走紅的車型，但是車內與後世的乘用型皮卡相比差距還是比較大的。
塑料的中控台上只有錄音機和收音機。紡織物座椅一點也顯不出豪華。
也沒有電子落鎖，電子升降窗。
在江宇的眼裡實在是找不出什麼亮點。
但是，開起來感覺還是相當不錯的。
發動機和變速箱也是採用自己家成熟的產品，就是風菱變速箱的縮小改動版，大部分零件都是通用的。
江宇開著皮卡從東山出發，直奔紅島，到了紅島又折回來，跑了大約十公里。
「不錯不錯！想不到你們弄的挺快呀，我以為你們還得過一年才能弄出來。」
當初江宇讓羅先來研發皮卡車，準備的就是在九四年做出樣車。
樣車做出測試考核什麼的最低也得一年，準備等九五年下半年上市。
到九六年的時候，皮卡車開始回暖，他們的皮卡正好趕上。
「咱們時間還很充足，慢慢試驗，發現什麼問題就解決什麼問題，爭取把所有的問題都消滅在生產之前。」
「江總你放心！我保證把這輛車磨好。」
黃成武的文化並不高，初中畢業。
羅先來來到鳳窩堡村那年，他就已經在鳳窩堡打工一年了。
那時他是在農機廠干調試。
羅先來負責這些車輛的研發後，他就在企業里尋找符合他要求的人才。
總不能他自己光杆司令的干吧。
黃成武第一個被他發現了。&nbp;首發更新
小伙子聰明好學肯干，對一些機械部件有研究的興趣。
就像他一樣閒著沒事兒就瞎鼓搗。
於是，黃成武就被他調到了車輛研究所，跟著他開始研究各種東西。
什麼發動機變速箱車橋，幾乎沒有不涉及的。
幾年下來，他已經變成了一個機械設計方面的好手。
羅先來也就把皮卡的研究放心地交給了他。
他也確實沒辜負羅先來的信任，帶著二三十個和他年齡差不多的青年軍，把這輛皮卡車給鼓搗出來了。
這些有幹勁兒的年輕人自然是企業的寶貴財富。
對於這種寶貴財富，江宇向來是不吝嗇物質支持的。
這輛皮卡如果將來上市，黃成武這個研發團體將得。本章未完！
第八百四十六章&nbp;名字不好
到八十萬元的集體獎勵。
黃成武
