如果第一天都拿出來，這些記者拍完就走，那以後幾天到哪裡去找熱度？
東河首日開展，鳳窩堡村的參展企業收穫還是可以的。
很多企業都得到了訂單。
但也有沒有開張的企業。
本來鳳窩堡這麼多企業參展，裡面就有是純湊熱鬧的。
本身這些企業就是給威來做配套的，他們來就是湊個數，壓根也沒指望能得到其他訂單，也沒想。
威來的訂單他們都夠忙活的了，哪裡還有精力去接別的活兒。
刨除這些來湊數的企業，其他想有所收穫的企業多多少少基本都有斬獲。
劉傳明的音響公司成績就不錯，正常的家庭影院賣了不少，就是在這展會上零售竟然也賣了幾十套，這是他沒想到的。
要不是江宇告訴他準備些貨零售，他還真抓瞎。
在展會上零售，這是鬧哪樣？
除了零售他也簽下了成批的產品訂單，家庭用音響和車用音響的都有。
總額大概有幾十萬的數值。
李笑鹽的笑顏電池公司是真的來湊數的，它們的展台上就放了幾塊各種型號的電池，派了兩個坐那裡看書都不抬頭的招待員。
李笑鹽根本就沒指望在展會上拿訂單，不是拿不了是壓根就沒想。
威來的電池訂單他都忙不完，哪裡還有心思接訂單。
威來現在兩輪和三輪電動車一年的產量就是四十多萬輛，農用三輪車和低速貨車又是十多萬輛，再加上皮卡和老頭樂，一年六十多萬輛車。
一輛車就得一塊蓄電池，這就是六十多萬塊。
還得生產一些流入市場的電池，這樣威來一樣需要的電池數量是八十萬塊。
他的笑顏電池和威來電池這些東西都忙夠忙活的。
威來電池現在還分流了部分產能去生產手機用的鎳氫電池，大部分蓄電池的產量都集中在了他的公司肩上，李笑鹽的真的沒心思需要別的訂單。
這就是不能不來，如果能不來他才不會湊這個熱鬧呢。
展會首日下午一點，威來集團又展出了新產品了，不過依然不是記者們希望看到的東西。
威來發布的新產品是曙光的新版，插電混動版。
「開電動車的朋友心裡總有里程焦慮問題，尤其是買了威來曙光車的朋友更是如此，就怕車開出去卻開不回來，現在威來曙光出了插電混動版，你們的這個憂慮可以消除了。」
一個年輕的大學生文質彬彬地在展台上進行解說。
「什麼是插電混動版呢？其實解釋起來非常簡單，就是新版曙光車上安裝了一個單缸的發動機和發電機，我們的曙光車本身充滿電的話有八十公里的續航，當電量用到還剩五分之一，也就是百分之二十的時候，你啟動發動機帶動發電機工作，這個時候蓄電池就停止工作了，由發電機發電帶動車輛運行，大家聽明白了嗎？」
「那你這發電機帶能帶動車跑嗎？」有人提出了問題。
「問得好！如果發電機不能帶著車跑，那我們在這裡不就成了忽悠了嗎？發電機不但能帶著車跑，還能在帶著車跑的過程中，把用不了的電量充進電池裡，我們的插電混動車標配是六升的油箱，這六升的油箱可以帶著車跑一百五十公里，還能給電池充到百分之七十的電，等油燒完的時候，蓄電池的電還可以帶著車跑五十公里左右，大家算一算，這車一共能跑多少公里？」
看熱鬧的人七嘴八舌，有說三百公里的，有說二百五十公里的，基本都在這範圍之內。
「大家猜的都差不多，現在我來公布一下準確的數字，準確的數字是可以跑到二百七十公里，這是我們無數次測試的結果，有這個續航，你做長途旅行都沒有問題。」
「那這不成了油車了嗎？」
「絕對不是油車，油車是有發動機的，我們的曙光根本沒有發動機變速箱這些東西，它就是電車。」
