原來這車還叫過k1，有k1就應該有k，k3才對，不知道長城還有沒有這些後續？
哈弗這款車預計兩個月後上市。隨夢小說網 http://www.suimeng.co/
上一世的長城此時在國外，尤其是中東，非洲，西亞有很大的保有量。
這都是長城皮卡給他們帶來的。
不過在這一世，因為威來皮卡出口的早，在這些地區保有量最大，雖然長城皮卡也出口了，但名聲顯然不及威來皮卡。
接下來，江宇看到一輛讓他傻眼的車。
通田泰格！
這是一款他都沒聽說過的汽車，別說這個車的型號，就連這個車的企業他都沒聽說過。
他仔細回想了一下，他的腦海里確實沒有通田汽車這個概念。
華國還有過這樣一個車企嗎？
江宇在通田汽車的展台，仔細看了該車企的介紹。
這是一家成立於00年的企業，有大型軍工企業吉省江北機械廠重組而成。
這個企業的造車歷史可以上溯到1986年。
原來還是鄰省的造車企業，他們為什麼不和一汽進行合作呢？
這個企業沒有在江宇腦海里留下任何印象，說明他它並沒有掀起什麼波瀾，估計很快就銷聲匿跡了。
黎書富用威來的那款10單缸汽油發動機造了幾年摩托車，然後進入了汽車市場。
他堅信四個輪子加兩組沙發就能造出汽車。
別說他還真就鼓搗成了，這次車展他們帶來了一款被命名為ck1的車型。
其實就是吉利自由艦，針對華國工薪階層的用車需求，是一款全新設計開發的時尚經濟型轎車。
上一世，吉利這款車是和棒棒國合著的，這一世這款車裡則有威來的影子。
這款車發動機採用的是威來的4g93發動機，整車的外形設計也和上一世有些不同。
不過吉利顯然不想老藉助別人的力量，他們自己也展出了一款發動機，裝在一個透明玻璃展覽箱裡。
德國博士公司的董事，就在這台發動機前指指點點。
除這些國產品牌之外，奇瑞自然也不會缺席。
在奇瑞的展台前，江宇還看到了一位車界重量級人物。
豐田汽車公司副社長中川盛紅竟然也出現在奇瑞的展台。
他沒有注意不遠處的記者，彎著腰，低著頭，圍著奇瑞新款的東方之子仔細端詳，足足賺了兩圈。
還招呼隨同的翻譯，翻譯車前的說明牌。
原本江宇也不認識這個人，但一個記者跑過去採訪，才讓他知道這個人是誰。
「中川先生！你怎樣看這款華國自主研發製造的汽車？」
中川先是一愣，隨後給出了一個有外交指令風格的答覆。
「我沒有親自駕駛，給不出什麼評判。」
然後匆匆離去。
顯然華國的自主品牌已經引起了世界大廠的注意。
三十年前，歐美車企就是這麼看豐田的，現在輪到他們這麼看華國的車企了。
連奇瑞和吉利都引起了外國廠商的重視。
這兩年在乘用車市場表現不凡的威來自然就更吸引世界車企的注意。
威來展出的白鯨概念車展台，圍滿了金髮碧眼的老外。
他們對這款造型特別時尚的汽車傾注了過度的關注。
那款電動版的白鯨也引起了這些外國車企的注意。
不過這款車只是安靜地擺在那裡，車前的說明牌只有電動版幾個字，其他的說明
一概沒有。
因為國內不能上牌，這款車就是隨便帶來亮亮相，也沒有必要去做宣傳。
至於這款電動版白鯨車的參數，讓別人去猜吧。
江宇在主會場裡走馬觀花一番後，就來到分會場的農展館。
這裡是展出商用車的地方。
但是今年
