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重生之工業大亨
&處長，你好你好！」廖承志與業務經理胡經理握手客氣道。鐵路局是正廳級國營單位，胡經理又是處長級別，他喜歡別人叫他胡處長而不是胡經理。因為經理不帶總，打個屁都不響。
握手禮畢，胡處長就疑惑地問廖承志道：「廖總，你今天大駕光臨有什麼事嗎？」胡處長知道春天物流是長勝投資集團旗下企業，因此比較客氣。如今的長勝投資集團有誰不知啊！他們公司的年營業額跟國家的年經濟數據一樣，都要披露了。因為太龐大，比較振奮國人士氣。
&處長，我今天來，是想與你們鐵路局進一步合作的問題。」廖承志簡單的說了一句。
廖承志的話，猶如文章只開了個頭一樣，令胡處長聽得雲山霧罩，因此他又追問了一句：「合作？什麼合作法？」
廖承志微笑著解釋道：「胡處長，是這樣的，我們公司新成立了一家春天快遞。業務比較多，但是比較散，剛好在貴局的範圍內。我有兩個想法，第一是貨運專列常態化，用來託運比較大件的貨物，還有物流貨物。
第二就是我想在貴局各火車站設點，利用旅客列車掛帶的行李車箱托帶貨物。」
其實廖承志的第二個想法才是他今天來的主要目的，貨運專列每天只發一班，在中途又不停靠，還是不夠靈活方便，時效性也不高。但是旅客列車又不同，它時刻都發車，在沿途各站又停靠，不論是時效性還是靈活性都要好太多了。
比如一個快遞從廣州發出，它可能只要到郴州，如果還是貨運專列，那只能先到長沙，再從長沙用汽車運到郴州，不僅費時而且相當費錢。但如果用旅客列車託運，那麼就可以直接在郴州站下貨，其靈活性大家就一目了然。
&你說的這個想法，我暫時還看不出對我們鐵路局有什麼好處，好像都只是方便了你們。當然啦！貨運專列常態化，我看可行，至於你們要到我們各火車站設點我看就算了吧！畢竟有點影響我們鐵路局的聲譽，好像我們只有靠你們才能活一樣。」胡局長斟酌了一下，就否定了廖承志的想法。
廖承志聽了胡處長的話，心裡就涼了一大截，看來今天註定是無功而返了。他知道鐵路部門喜歡吃獨食，他們絕不願意看到火車站有其它物流或快遞的門店，不然其它物流公司早就捷足先登了。他想了一下又問胡處長道：「胡處長，那我們可不可以與貴局各火車站的行李託運處合作呢？我們不在火車站設點，也像其他旅客一樣託運行李，由於貨物比較多，因此我們派人幫助上貨卸貨，也就是說，我們的貨，行李託運處只要過一下稱就可以了，其它的都由我們自己來做。這樣，我們能不能爭取點優惠呢？」
&樣……可到可以，但是你們的工作人員，不能穿著顯眼的春天物流服裝，你們的貨也不能用顯眼的春天快遞標識，反正要讓旅客們看不出是你們春天物流公司的貨。你們能做到嗎？」胡處長想了一下，覺得沒問題，就答應了，不過，他又提出了兩個要求。
&處長，這個好像沒什麼妨礙吧？」廖承志裝作很不理解的問胡處長道。他還想儘量爭取一下，工作人員不穿工服還好說，貨物包裝不用春天快遞的標識還比較麻煩。因為他們所有的包裝袋、紙箱、整理箱、托貨板，叉車什麼的，都有春天快遞的標識。
這裡又多說一句，春天快遞的貨物周轉比較科學，所有的貨物都不直接裸露，全部用整理箱裝箱，分幾種大小級別，即小區、學校、公司這類起，從接收貨物起一直到客戶簽收之前，貨物都在整理箱內，絕對保證貨物不受損傷。規格是一個託運板剛好放置4個大整理箱，當然上面可以累加。一個大整理箱，可以放12個小整理箱。整理箱都是用高強度的工程塑料製成，堪比剛鐵，非常的牢固。還有一種特大整理箱，本身就有託運板的功能，跟托板一樣大小，高達兩米，是專門託運大件貨物的。這樣做，雖然可能有點浪費空間，但保證了貨物不受損傷，這也是長勝實驗室質量標準的功勞。
&對不行，都要像你們這樣，其它的物流公司也這樣搞，那火車站還像個什麼樣子，不變成你們的貨運站了。」胡處長斷然拒絕道。
廖承志看事不可為，只好答應道：「那好吧！
第389章：談妥
