突然有了近二百美元的降幅，且不是一天，而是在持續了幾天看似正常的降幅之後，市場上突然出現了連續的交易，使得價格持續下滑，一天之內，降幅一百二十元，整體接近二百元。
華夏有虛擬貨幣大佬，且在魏濤這位大佬的驅使下，有很多人跟著進場，甚至一度官方都有小範圍的插手，乃至景教授等人作為經濟智囊團的消息加入，也不是百分百的絕密。
在華夏新年，闔家團圓之際，出招，符合一些資本的既得利益，在進行了短暫的分析之後，馬上通知魏濤召開視頻會議，這頓年夜飯的餃子，只能對他說一聲抱歉了，短短從八點到十一點三個小時，波動頻繁異常，給人一種山雨欲來的既視感。
幾百美元這個價格區間，魏濤完全不當回事，他呈現出來的自信在於不是重生記憶了，那個可以改變，於自己而言無所謂，即便整個比幣被拋棄了，不玩了，所有的一切都歸零，他都不怕，如果不是後來進場了一些，前面所有加起來都不足一個億的投入，完全在能夠賠得起的範疇。
年前跟小米那邊達成了交易，所有的都交割完畢，手裡的錢擺放在那，年前幾大銀行的老大級別都打來了電話，現在不指望魏總貸款了，您的資金，是否可以定期存儲在我們的銀行，我們可以適當的調高一些利息。
完全有錢沒地方花的狀態。
他喜歡滑雪，滑雪裝備也貴，可這個貴到了他身上，則完全是一種從兜里往出花零錢，花了多少沒概念，花再多也不會有一絲感覺。
買房買車？
前者不必了，連土地在幾次的股份轉讓中都有了不少，更何況房產，如果不是他懶得經營，連商場綜合體大樓cbd辦公大樓之類的產業，都可以抵消現金的擁有。
後者也不缺，跑車說實話他不喜歡，買來基本就是大玩具收藏，家裡這邊有倆，現在基本上是曹曦雨在開。
燕京、魔都、倫敦都有，國內的頂級超跑俱樂部，都在找他，魏總那幾輛限量版的跑車，價格高讓人望而卻步只是其中一個理由，有些是訂貨都訂不到的，魏總大名在外，接觸過程中談到，魏濤便讓人預訂。
他的預訂跟別人不一樣，別人就算不是剛需，也是因為喜歡。
他可能與人聊天的時候，車子都沒看到，對方介紹車子有多牛他也沒仔細聽，不算推銷，基本上聊到了，跟他說一聲，他會讓人訂購，買來之後有的自己都沒有開過。
至於別的豪車，從房車到商務保姆車，再到suv、轎車，幾乎各個品牌的頂級和最優款型，他都有，很多時候各個城市之間流轉，不需要安排車，在省城機場、燕京機場、魔都機場都有相應的停車位區域，在能商量的前提下，會劃出一些邊角區域集中的車位，只要多不要少，全部年租給安順，並進行相應的感應杆封閉。
由於是角落，普通乘客也不太會將車子停在這裡，真正的高峰期全滿情況還是少，到時也可由管理人員進行溝通，允許外人停放。
不僅魏濤的車子可以停，公司一些用車也可以停，基本上出行都有司機，司機直接給你送到地下停車場的登機通道，他遠點去到自己公司包租的停車位，再走上十分八分的回來，並無壓力。
買飛機？
沒必要，真有長途出行，可以租用大型機，更舒服一些，安全係數也更高。如無必要，魏濤一般都是正常乘坐，他也沒有那麼矯情，非得有專人服務自己，睡眠質量也不錯，在頭等艙的休息環境不會被打擾。
輪船，有用嗎？
遊艇，大中小各型號，也都齊備。
名表，跟珠寶和古玩一樣，在松江家中的保險室和臨安辦公室的保險庫內，不說堆滿，至少他如果那點收集癖好發作了，進去整理把玩一番，基本上一天是完不成這個工作的。
都說他是散財童子，回來就被人打秋風，實際上這對於現在的魏濤而言，也是一種消費感覺，是一種長期投資，可能絕大多數都沒有回報，可只要其中稍有一成左右是有回報的，投資便值得。
看著別人的笑臉，也是一種消費購物的成就感吧，在錢的數量沒有達到一定程度之前，他完全不會有自己是冤大頭的感覺，一絲絲類似的想法都沒
