9點15分，兩市參與交易的近2000支股票，半數紅盤，半數或平開、或小幅下跌，其中，『大金融』主線領域的證券板塊、網際網路金融板塊指數小幅高開，『基建』、『軍工』主線領域的核心行業板塊、概念板塊明顯低開，領跌市場。筆神閣 bishenge.com
且昨日，宣布重組失敗的『乘飛集成』這支股票，直接以一字跌停的形式開盤。
同時，受累於『乘飛集成』這支票一字跌停的影響。
整條『央企國企改革重組』概念題材主線，均受到了極大的影響，許多『央企國企改革重組』核心概念股票，均出現了大幅低開的態勢，初始集合競價盤面上，拋盤量能，極為沉重，市場投資者在這方面的預期，也受到了極為沉重的打擊。
同樣的，受到『乘飛集成』這支票跌停的影響，『軍工』板塊也是明顯在集合競價之初遭遇重挫。
諸如『華航重機、華航沈飛、航天發展、航空動力、洪都航空……』等眾多具有『軍工資產重組』預期，以及具有『軍工資產證券化』預期的核心概念股票，均是大幅低開，盤面拋盤非常沉重。
還有就是『基建』領域的，一些具有強烈重組預期的核心股票。
這一刻，也被『乘飛集成』這支票的開盤形態嚴重拖累。
而且，除了受到『乘飛集成』這支票影響的『基建』、『軍工』板塊，昨日明顯走出反彈態勢，乃至集中反攻態勢的近乎所有低位股票、低位主線、低位概念題材板塊，這一刻，也沒有在昨夜外盤走勢的利好下，展現出任何的溢價。
緊接著，在市場展現出明顯不太理想的初始集合競價開盤形態後。
9點16分，9點17分，9點18分……
隨著集合競價時間的推移，市場的整體形態走勢，開始變得越來越弱勢。
看到形態不對，主動買盤資金，難以在這種情況下，承接住盤面上湧出的拋盤籌碼後，許多原本心裡有所猶豫，不那麼堅定的投資者群體，紛紛開始在盤面上跟風拋售，進一步壓制市場盤面。
「『乘飛集成』這支票，感覺要成為今日市場行情表現里，明顯的拖累因素啊！」9點18分，燕京益和資本公司，主力基金交易室內，交易組長高翔盯著即時變動的兩市行情盤面，皺了皺眉，「這集合競價的走勢形態，感覺有點不妙啊，明顯向著越來越糟糕的趨勢發展下去了。」
站在高翔身後的基金經理陳益和眯著眼睛瞧了瞧市場的行情表現，呵呵笑了一聲，微笑地回應道：「受到『乘飛集成』重組失敗的影響，今天『央企國企改革重組』這條概念題材主線，可能投資邏輯，以及未來預期上，會遭受到一定的衝擊，但是整體來看……市場『牛市』形態已經形成，趨勢應該還是不會輕易扭轉的。
特別是當前火熱的『大金融』這條線。
依然還是處在持續的逼空態勢之中，且之前踏空行情的一眾主力機構群體，大概率還會在這個位置，繼續大規模搶籌。
況且，咱們基金，在持倉結構上。
也是早就脫離了『基建』、『軍工』這兩大主線，轉移到『大金融』這條主線領域了。
所以，暫時來看，這不過只是市場行情變化中的小插曲，對於整體宏觀市場走勢，不會掀起太大的風浪，也不會給我們基金的持倉，以及淨值表現，帶來多大的干擾。」
高翔聽見陳益和的話，見他眼裡始終雲淡風輕，信心十足，琢磨了片刻，不由點頭應道：「但願吧，不過我總是感覺市場當前的獲利盤和解套盤，對於市場行情向上的行情壓制還是有點過於沉重，3300點的這個位置，怕是不那麼容易上去啊！」
「就算今天上不去，明天也應該能夠上去。」陳益和說道，「只要市場『牛市』的宏觀形態沒有改變，只要市場的成交額還處在持續遞增的態勢中，只要融資餘額還在增加，只要場外的增量資金群體，以及各大主力機構群體的持倉權重，持倉水位還處於連續上升的態勢，那麼市場點位上，短暫的阻力，是不可能擋住滬指上行的步伐的。
我們啊……
既然已經決定將投資思路和投資策略，從之前的震盪市形態，轉
第六百八十章 低於預期的開盤！
