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第三百二十七章 知名記者4

    要說貝索斯多少還能接受,畢竟之前已經做過相關設想;鮑勃-伍德沃德卻感覺一切都太過夢幻。作為一名記者兼作家;他可是看過不少科幻電影;裡邊展現出來的技術,比這要更誇張。

    但科幻作品同現實生活,可是有著本質區別;眼前這兩位頂級大佬,不光擁有技術;自身財力也足以支撐他們的研究。

    難道機器人真要取代人工,現在看來距離現實生活將不會太遙遠。這可是一個大問題,甚至會引起連鎖反應。一旦機器人進入到各行各業,勢必會減少用工;工人很可能就此失業,遊行與衝突將不可避免。

    關於機器人,一定要掌握更詳細的資料;或許會成為華盛頓郵報從新崛起的一個契機。報紙的主要讀者,還是普通大眾;機器人已然不在是科幻電影,而是同他們的生活息息相關;勢必會引起更多關注。

    鮑勃-伍德沃德想了一下說道:「林先生;看著非常精彩,並且科技感十足。我想知道,這種技術真能在短時內實現嗎!還有大規模使用機器人,會不會像終結者電影那樣;最終傷害到人類!」

    不懂技術,只能通過科幻電影作為參考;其實不光是他,絕大多數讀者同樣如此。

    林一棟笑著說道:「搬運機器人短時間內肯定能研發出來,整體技術並不是很複雜。不過一間大型倉庫使用搬運機器人;必須要有與之配合的系統;本身成本並不低。」

    「至於您提到會不會像終結者電影中那樣,傷害到人類;我的回答非常肯定——絕對不會!搬運機器人,並沒有太多獨立自主意識;他們的工作非常單一,或者可以說只有那麼一兩種而已!」

    「類似於終結者電影所呈現出那般,機器人已經完全具備獨立思考能力;按照目前的技術發展,至少需要大百年年、甚至上千年。」

    「人工智慧不光對軟體要求非常高,硬體同樣如此;如果晶片性能達不到要求,最終呈現出來的結果;也不會太好!」

    典型的理工男風格回答問題,只是從技術本身出發;並沒有夾雜任何個人感情。

    鮑勃-伍德沃德想了一下,接著提問道:「貝索斯先生;如果剛剛的機器人被研發出來,價格合適的話,亞馬遜是否會採購。」

    「大量應用搬運機器人,是否意味著將有很多人失業!」

    任何一個國家,就業指標都是重中之重;民眾都沒有工作,哪裡還有幸福可言。但能夠用最少的工人,將利益最大化;可是所有企業的夢想。

    但絕對不能直接講出來,那樣會被批判沒有社會責任感。

    不過有些事情,必須要勇敢面對;難道擔心民眾失業,就不發展技術。真要是那樣,何談科技進步。此刻必須要為林大少站台,有些事情對方不方便說;他絕對要率先講出來。這樣可以幫助對方分攤火力,更能得到認同感!

    貝索斯想了一下說道:「亞馬遜肯定會購買,很多簡單工作;根本沒有必要浪費人力。如果能夠交給機器人,可以減輕員工壓力。」


    「至於閣下提到廣泛應用機器人,是否會導致民眾大量失業;我認為不會。機器人首先是機器,因為長的像人;才用人字來贅述。」

    「機器人充其量就是一台比較好用的機器,同汽車、電腦等沒有明顯區別。控制機器人的始終是人類,只要勤勞刻苦;根本不用擔心失業,至少亞馬遜不會開除任何一名踏實肯乾的員工!」

    「至於所謂的機器人會導致大量失業,更像是一種陰謀論;有些人本能不希望科技進步,會經常散發一些謠言;真要是相信,只能說明實在是太過天真!」

    「當然還有可能是其他國家故意為之,不想看到美利堅過於強大;科研經費不斷縮減,他們才有機會追趕。本身就比你更先進,加上每年投入不比其他國家少;哪裡還能追得上。」

    「當然我本人十分期待搬運機器人應用哪天,還是那句話,只要價格合適;亞馬遜會成為第一個客戶。」

    貝索斯的回答,讓林一棟很是感動;要知道亞馬遜擁有不少員工,並且很多工作都是可以交給機器人來處理。

    偷偷購買,同直接講出來卻是兩碼事;企業的社會責任感,稅收是一方面;還有一點非常關鍵;那就是員工數量。

    員工數量越多,說明你能真正解決民眾就業;社會地位也會得到相應提升。

    可現在卻宣布會大量採購機器人,也就意味著不需要那麼多員工;美國工人不說都是大爺,但絕對不好伺候;脾氣大得很。即便此刻沒有失業,但有隱患也受不了;說不定會鬧起來。可以說老貝面臨著非常大的壓力。

    林大少旗下公司,主要是偏技術性人才;屬於絕對不可或缺那種。加上本身薪資水平很高,基本不會受到任何影響!

    任何一種新技術的應用,都會面對很多挑戰和阻擾;現在貝索斯站出來,可是能吸引不少火力!

    機器人話題已經談完,兩位頂級大佬都明確表態;不好在多說什麼,主要是不知道從哪方面提問。只能說知識儲備不足,已然嚴重限制了同理工科老闆交流;更加堅定老爺子學習的想法。

    鮑勃-伍德沃德接著提問道:「林先生;剛剛您提到電動汽車,請問具體到了哪一步。相信讀者也很想知道,靠電力驅動的汽車;最遠能行使多少公里。」

    限制電動汽車的普及,有很多種因素;但歸根結底還是續航里程問題。畢竟充電時間可是比加油時間要長太多;另外加油站隨處可見,充電樁還沒有看到。

    林一棟非常認真的說道:「隨著石墨烯材料被發現,給電池技術帶來了革命性改變。目前搭載石墨烯電池的汽車,充滿電可以不間斷行使2000公里以上。」

    「不過石墨烯材料實在是太過昂貴,單獨一塊電池的成本就超過百萬美元;還無法普及。好在工程技術人員,已然找到替代方案;在過兩個月特斯拉工廠就會接受預定,進行小規模量產!」

    「至於新車的續航里程,還請我在這裡賣一個關子;不能向兩位透漏。雖然不是什麼秘密,但還是想要留一個懸念;希望能夠理解!」

    石墨烯材料的強大,兩人已經有了清晰認知;從一件普通衣服就能抵擋住子彈,就足以證明其強度。

    之前只聽說是製作電池的好材料,能量密度非常大;沒想到竟然如此誇張。雖然單單的電池成本就



  
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