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第八十八章 蘇愛軍的請求

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    沃:感謝書友我是什麼狼、千留形的月謝力贊里陋步留形的打賞。

    「龔處長的臉色好陰沉啊!那位蘇主任的臉色也不好!」時列車長几次站在車廂的通道處,向車裡探望。卻根本不敢在這個時候進qù ,生怕觸了幾人的霉頭,那樣會更麻煩。對於這位關秀花,他現在簡直都要恨死了。

    這鐵路上的服wù 差,雖然是眾所周知的,但是你也不能這樣明目張胆地和乘客們吵嚷吧。而且最重要的。是你得有眼力,對於那些帶著活雞上車的老農民們,你罵罵咧咧的也沒什麼大不了,反正只要你不趕他下車,不搶他的雞,一般情況下。他們也不敢還口。但是那個少年穿著並不華麗,但是從氣質上看,怎麼也和農民掛不上鉤吧?她怎麼就敢拿出一副潑婦罵街的勁頭來?

    她怎麼就敢!時列車長緊緊地握住了拳頭。這一回肯定是闖禍了。看龔處長,蘇主任,還有那個中年人的模yàng ,對那個少年都是相當的客氣,這咋,人到底是誰的?

    此時,他的腦子裡已經亂成了一團麻,他不知道這件事究jìng 會給他帶來什麼樣的後果,也不清楚自己居然已經在奉元鐵路局局長的面前丟乖露醜!如果說要知道,坐在那裡的那個中年人就是余政民的話,他掐死關秀花的心都會有。

    這也是一來九零樂的時候,奉雲欲路局還沒有那麼多的會議,余政民又是個實幹的,討厭那些虛頭麻腦的做秀,加上這個平日裡也接觸不到他的那斤。層次,更想不到堂堂鐵路局長,居然會悄無聲息地偷偷地視察這條在秦西省里根本就排不到前面的小支線來。而且還是坐這種慢的令人生厭,亂得讓人頭痛的慢車。當然了龔處長出現在這裡,就已經令他感到相當地詫異了,所以一時間也想不到,還會有局裡更大的頭目也在車上。


    結果一直到這輛慢車如同老牛般的爬進了奉元車站,這位可憐的時列車長也沒有找到任何進qù 解釋的機huì 。只能眼睜睜地陪笑目送幾人下車。

    蘇愛軍和余政民兩人固然是面沉似水,與方明遠的這一番交談,讓他們對試點改革的困難,無yí 又多了幾分認識。方明遠所提到的三些難點,也是他們之前考lǜ 不周的。那個龔處長。連多餘的話都不敢說。只是跟在兩人的身後。那些隨行人員們自然也是一個個面無笑容。

    方明遠此時亦是心情沉重,他不明白以蘇浣東的智慧,難道說看不出如今進行鐵路改革的風險有多大?如今蘇浣東可謂是春風得yì 馬蹄疾。未來的政治前途一片光明,雖然說常委的那幾個位子還不好說,但是數人之下,億人之上還是有可能的。但是一旦鐵路改革失敗,對於蘇浣東的未來,勢必會蒙上一層灰塵,甚至於可能會提前終吉他的政治

    命。

    和蘇愛軍一樣,從理智上來說。他也明白鐵路的改革是勢在必行。而且早改比晚改的阻力還能更小一些,所涉及到的方方面面也能更少一些,隨著經濟的快展,鐵路的重要性會更加凸顯,也就會有更多的利益集團將手伸進來,給日後的改革造成更大的阻礙。

    但是從感情上來說,他也同樣不希望是由蘇浣東來主持推動這一次改革行動。但是他同樣也明白。如果說蘇浣東下定這個決心,自己和蘇愛軍都是攔不住的,也無法張口去攔阻。

    但是鐵路改革,既便是西方那些達國家裡,也是在國有化和私有化之間搖擺不定。這主要是因為鐵路的特殊性質決定的,鐵路系統是具有兩大特性的一套體系:商業運營和不能達到商業標準的公共服wù 職能。鐵路肩負著公共服wù 職能,主要包括向學生、軍人和鐵路員工提供特殊乘車待遇,以及低成本運輸農業和救災物資。而且鐵道系統內還存在相當大一部分收支嚴重不平衡的支線,這些線路如果在市場化管理中將面臨停運。

    比如說像在內陸省份、經濟欠達地區和少數民族聚居地區新建鐵路以減少貧困,加強流通的那些支線。這些鐵路的政治意義可以說遠大於經濟效益。不僅如此,在鐵道部的管轄範圍下,日後會有許多應政府「西部大開。要求興建的鐵路,其中的大多數也無法收皿建設成本。而這一部分的公



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