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機的最dà 亮點就是可重複使用！依照美國人當時的設計目標來說每一架航天飛機基本要使用一百次！
由於航天飛機的有效載荷高於宇宙飛船可攜帶的宇航員也高於宇宙飛船如果說真的每一架航天飛機都可以使用一百次哪怕是只有**十次與發shè一次xìng使用的宇宙飛船相比起來它所節省下來的費用確實是相當驚人的！
但是用方明遠前世里的話來說那就是理想很豐滿現實很骨感！huā費巨資研發出來的航天飛機投入運營後確實是堪稱人類的宇宙探索道路邁出了重要的一步也創造了一系列驚人的新紀錄但是隨之而來也帶來了諸多的麻煩！
首先美國人發現航天飛機的使用並不經濟！儘管美國人提出航天飛機這一計劃的初衷是為了降低美國在整個載人航天研製和發shè過程中的huā銷但是在執行這一計劃的過程中美國人卻發現〖真〗實情況並非如此。*
依照美國航天局在最初設計航天飛機時所擬定的目標航天飛機發shè費用應當為每公斤兩百美元每一次的發shè費用最多也不應當超過八百萬到一千萬美元！但是在實際運營中每一次航天飛機的發shè所需要的費用少則一億數千萬美元多則兩億美元！固然這其中有美元大幅度貶值的因素但是航天飛機發shè費用很貴而且用它來發shè衛星比用火箭發shè還要昂貴卻是不爭的事實！
別列夫斯基皺著眉頭努lì地記著方明遠所說的這些數據對於航天飛機這一塊他並不怎麼熟悉。所以也無法對方明遠所說的這些給予評論。但是別列夫斯基有一種感覺方明遠所說的這些就算不是准què 數恐怕也是相差不遠！
「航天飛機與火箭、飛船這樣的一次xìng使用的太空飛行器不同由於要重複使用而且它從起飛、升、進入太空、軌道運行再入大氣層直到返回著陸過程中需要經受各類極度嚴酷的環境考驗。因此它的技術使用難度大、系統設計複雜、所用的那些零部件更容易損壞！也為它執行航天任務帶來安全的隱患！美國總共有五架航天飛機每年飛行不過五到十次總飛行次數尚未過百就已經有一架在執行任務中爆zhà 造成了七名宇航員死亡創下了自太空競賽以來最為慘烈的一次事故！這意味著它的安全xìng甚至於還不如民用航空器！」方明遠接著道「而且每一次發shè後都必須對航天飛機進行徹底地檢修後方才能夠重新發shè。不但所需要時間相當漫長而且這一塊的開支也是極其驚人的！令美國航天局的財政無力支撐。」
「既然它有這麼多的弊端。那為什麼美國人還在使用航天飛機？」別列夫斯基皺著眉頭道「而且我看不出來美國人有打算研發新型太空飛行器的意向！」
「原因很簡單！美國人現在是不得不用！」方明遠微xiào 道「如果說換成別列夫斯基先生坐在航天局局長的位置你能夠有這份魄力嗎？將一個已經耗資近千億美元關xì 到幾代總統聲譽和萬人就業的項目在它仍然處於鮮huā掌聲環繞的時候悍然下馬？就是為了自己的臉面美國人怎麼也得把這幾架航天飛機的預定服役時間用完了。才會順理成章地將它們退役！」
別列夫斯基在心裡默默地算了算如果說依照美國航天飛機工作二十年的說法那麼最新的一架航天飛機也就是首次飛行是在一九九二年的奮進號航天飛機將在二零一二年最後一個退役！而最先服役的哥倫比亞號航天飛機。在二零零一年後就將退役！
別列夫斯基心有所悟怪不得方明遠方才將賭約的時間定在了二零零五年！如果說真的如方明遠所說的那樣美國人現在已經意識到了航天飛機的種種弱點如果說在近期內這些弱點不能得到有針對xìng的加強。那麼棄用它就將成為了必然地選zé ！那麼在哥倫比亞號航天飛機退役之後就得放出風來為美國航天局不再建造新的航天飛機進行太空探索的行為向美國國民做個解釋。
而到了那個時候由於世界唯一一個擁有大規模使用航天飛機的國家都認為使用航天飛機進行太空探索是不值得再延續下去的行為而打算改弦更張的話那麼對於全世界那些有志於太空探索的國家來說俄羅斯的這一架航
第六百二十七章 你要是方的姐夫，多好
