（月票，雙倍月票，中秋節三天時間裡，投一張得兩張，兄弟們手裡有保底月票，千萬不要吝嗇啊）
梁榮俊也沒有再接著參加下午的研討會，坐車返回徐城。
在東華，天色只是陰霾，經過沂城，天空就稀稀落落的飄下雪花，打在車窗上很快就融成水滴，劃出一道道痕跡。
梁榮俊從文件堆里抬起頭來，這時候經過一片水杉林，葉落盡的水杉林顯得稀疏空落，單薄得就像剪紙——司機減緩車速，從後視鏡見梁榮俊皺緊眉頭，眼角露出很深的皺紋，霜白的兩鬢，讓人很難相信梁榮俊才值壯年。
車從西嶺口下高速，但還沒有進礦區，接近西嶺縣城南路口時，遠遠看到路邊的雜草叢裡停著一輛黑色的奧迪，範文智就站在路邊抽菸，司機見梁榮俊在車後座看報紙，沒有注意到範文智，提醒他道：「范總就在前面……」
梁榮俊抬頭，將鼻樑上架著眼鏡往上推了推，見確是範文智站在前面路口，有些訝異，但轉念也明白，範文智並不希望讓別人知道他這時候回徐城。
梁榮俊下車來，叫裹住雪花的冷風一吹，整個人打一激靈，舉步朝範文智走去，說道：「我也知道有些事情不是我能決定，但有些話我是如梗在喉……」
「好吧，你說，我聽。」範文智掏出煙，分一支給梁榮俊點上，挨著車門抱胸而立。
範文智這樣的態度，反而叫梁榮俊不知道說什麼，見他肩上落了不少雪花，想必是在路口等了自己好一會兒，連抽了好幾口煙，才整理思路，說道：「新津廠一定要建，我也不反對，但怎麼建，我們有更好的選擇，我要說一說，希望集團能考慮……」
「……」範文智看了梁榮俊一眼，點點頭，示意他繼續說下去。
「西嶺礦區還有潛力可挖，這次追加數億投資進行改造，在供應東江等廠後，會有一百到一百五十萬噸鐵精粉的剩餘產能，理論上是應該運到新津廠進行消化，但關鍵還在於從霞浦到新浦的最後一段運輸怎麼解決？如果我們能跟梅鋼合作，簽署長期的供貨協議，將西嶺增產的鐵精粉通過徐東鐵路，直接輸給梅鋼的新浦鋼廠，會不會更好？這樣的方案，我想梅鋼不會拒絕，而西嶺礦區扭虧為贏也就更容易實現，為接下來進一步的改制打好基礎，並不需要等到市場環境好轉。此外，當前市場偏緊、利潤微薄的情況下，大量負債產生的財務支出，會直接將不多的利潤吃掉。倘若新津廠邀請梅鋼參與合資建設，不僅在海外礦石供應上，我們可以同樣跟西尤明斯與飛旗實業的礦務部門合作，而兩家企業相對合理的產品線規劃，也能儘可能避免不必要的殘酷競爭，集團總債務控制在一定的水平以下，也能保證的集團總體盈利水平不下滑……」
範文智閉目想了片刻，俄而又睜開眼，說道：「你說的方案，我都能理解，確實是更好的選擇，不過我眼下只能儘可能的為集團爭取更有利的條件。」
梁榮俊也知道此行不大可能會有什麼結果，但既然已經過來了，有些話還是要說透，說道：
「不算跟富士制鐵的合作項目之後，集團產能不到梅鋼的一半，煉鋼部門的用工總數卻是梅鋼的兩三倍；將礦區也算上去，用工總數更是梅鋼的四五倍。本來一個人就能做的活，現在派了五個人上去，效率哪怕能增加一點都是好的，然而實際的情況我們都知道，我們五名工人加起來的效率，都遠抵不上梅鋼一名員工。而在能耗、質量控制方面，都存在很大的差距。梅鋼今年一廠、二廠以及特鋼廠的利潤還能保持三億以上，新浦鋼廠運營三個月，相信盈利也不會低於此數，而我們現在卻只要想盡辦法的保持不虧損。接下來兩到三年的時間，市場有可能會進一步的嚴峻，我們不能果斷從最優的選擇去規劃布局、消化包袱，集團的經營狀況很難看到有改善的契機……」
「老廠及礦區消化包袱的事情，我會盡力的去推動，」範文智說道，「而在東華產能的布局工作，則要你多費心。你很多想法都很好，但跨步太大，現階段我能爭取的，就是邀請金石融信參與東華市鋼的遷建項目。早年金石融信就參與了石門鋼鐵集團的股權改制，是石門鋼鐵的最大股東，在香港及廣深地區也有鐵礦貿易業務，此時對進一步介入鋼鐵產業也有很大的興趣。這方面的工作，我相信你比我更能勝任……」
