太原北關飛機場位於太原城北門外。
民國時期，由於正太鐵路的建成通車，原本形同軍事要塞的太原城，逐漸成了山西的商業中心，原有的城市格局容納不下，不得不向外擴展。但太原城東面是罕山，西面是汾河，拓展空間有限，閻錫山琢磨來琢磨去，就把需要重點保護的軍事工業和機場設在易守難攻的北門外，把其它的民用工業、商業向太原東南擴展。
北門外的飛機場，原來是太原通往省外的空中通道。當年，蔣*介*石和宋美齡來太原看閻錫山，飛機就是在太原北關機場起降的。
日軍攻占太原後，抓了許多苦力，用繳獲的太原洋灰廠的水泥，把進場道路全部修成了水泥路，機場的跑道也全部拓寬，改成了水泥跑道。包括停機坪，全都進行了水泥硬化。
日軍還加強了機場守備。除了在機場東面的臥虎山上建立據點、陣地，可以用火力封鎖機場外，在機場也修建了一些明碉暗堡，守備機場的日軍更是利用原來西北實業公司的一個機械廠的宿舍，建立了兵營，可以隨時增援機場。
白天的時候，太原北關機場有個明顯標誌，那就是附近有個30層的高塔，也不知道是哪個朝代遺留下來的，十幾里外都能看見。上到塔上，太原城一覽無餘、盡收眼底。
夜晚的時候，太原北關機場的標誌，就是探照燈光了！
機場四周建有四個瞭望塔，上面有鬼子哨兵，有探照燈，可以全方位監視機場四周。
夜裡11點，蕭四明率領獨立營，繞過臥虎山，到了太原北關機場外圍兩公里處。
這一路上，獨立營所有的馱馬全都用棉布包住馬蹄，絕對是馬銜枚、人無聲，借著夜色掩護，從沿途日軍的據點之間繞過，秘密運動接敵。
藉助日軍的探照燈光，可以影影綽綽地看到，機場上排列著整整齊齊48架日機，有戰鬥機，有輕型轟炸機、有重刑轟炸機。
可能是明天一早就要起飛執行戰鬥任務，機場上燈光通明，日軍的地勤人員還在忙著給飛機加油裝彈。機械師在忙著檢修飛機。
太原機場是老機場了，有完備的地下彈藥庫、油料庫，小鬼子們給飛機加油裝彈，都得用小推車從彈藥庫、油庫裝運，勞動強度有點大，但安全。
如果是日軍修建的那些臨時前線機場，機場上肯定會堆放著油桶、航空炸彈，以蕭四明的槍法，只要打爛幾個汽油桶，就能引爆機場上的油桶、航空炸彈，戰鬥就要簡單多了！
因為21日夜裡120師部隊曾經襲擊太原機場，日軍的守備非常嚴，每隔半個小時，就有一支巡邏隊走過。機場周圍的四座哨塔上，通過探照燈光，可以清楚地看到日軍的哨兵是兩人，還不停地交換位置，以便更好地觀察。
機場西側有一個日軍的防空陣地，月色下能夠看清高射炮、高射機槍的影子。
蕭四明給幹部們講的清楚，按照日軍的作戰特點，防空陣地上，有三分之一的日軍在戰鬥位置上執勤，其餘日軍都在兵營里睡覺。
到了此時，不光是蕭四明，獨立營的幹部戰士都知道，日軍停放在停機坪上的那48架戰機，已經成了他們的戰利品了。只不過八路軍沒有飛行員、領航員，不得吧u將這些日軍燒毀、炸毀而已！
戰鬥計劃早已擬定，各連、排的任務也很明確，一連攻進機場，炸毀日機；二連和炮兵隊攻擊日軍的防空陣地，務必奪取日軍的高射炮、高平兩用機槍；三連負責阻擊從日軍兵營里、北門增援來的日軍；重機槍隊、工兵隊配屬三個連指揮，協同攻擊。其中重機槍隊第一時間打掉日軍機場四周瞭望塔上的哨兵；輜重隊、新兵隊、騎兵隊，負責迅速搬運機場裡的汽油、航空炸彈和防空陣地上的日軍彈藥。營警衛排、偵察排、通訊排做全營預備隊。
二連和炮兵隊奪取日軍防空陣地後，應迅速利用繳獲的日軍高射炮、高射機槍，封鎖臥虎山上的日軍火力點，並以至少兩門高射炮去支援打阻擊的三連作戰，迎擊可能增援來的日軍坦克和裝甲車。
營連排三級幹部21日晚上都跟著蕭四明來偵查或地形了，對日軍的火力點了如指掌，部隊進攻路線也都早已選定。
戰鬥打響順序為重機槍隊、炮兵隊、一連、二連、三連。
經過碾
