桃花開的時候，省城的很多人都知道，曾經風光一時的東成集團，應該不行了。
事情的引子，源自東成集團最耀眼的公司，東成航空，將被國航併購。
一開始，是省城的消息靈通人士，都知道國航有一個60多人的團隊，從2月底開始，一直住在高新區的招待所，對接併購事宜。
3月初時，有不少人知道，在政府的支持和積極介入下，已經簽署了收購東成航空的意向性協議，接下來的事，便是大眾皆知，3月中旬，在兩會期間，省領導和國航，又非常高調的簽署了一份把省城建設成為航空樞紐的框架性協議。
對此，民間的解讀，除了是省城想藉此稱為中部航空重鎮之外，也是國航希望地方政府保證對重組後的東成航空，依然提供相應的支持。
那時，雖然東成在省內的名聲，早就不太好，在房地產領域，更是已經臭了大街，但出於地域心裡，大家還是免不了有些唏噓。
曾經，東成航空也是省里一家光芒耀眼的公司，雖然大家對相關炒作中，「省里最成功和最有前途的民營公司」這樣的論調不屑一顧，你把一平的嘉盛集團放到了哪裡？
但他們依然有些為此驕傲，這幾年，那麼多家民營航空公司，畢竟只有東成聲勢最大最成功，那勉強，也能算是馮總的嘉盛之後，地方上的明星公司之一。
如今，這樣的明星公司，竟然要被賣掉，父老們心裡還是有些不是滋味。
改革開放後的這些年，省內一時聲名鵲起的公司，頗有不少，無奈的是，它們中的絕大多數，到最後卻都如流星一般，迅速從如日中天，墜入地平線以下。
說起來，也就是馮總嘉盛集團下屬的那些公司，還一直光鮮著。
看著新聞里其它地方那些多年前就已經聽到，現在依然能聽到的公司的消息，不少人都有一種大局上的失落，我們這裡，終歸還是比不上那些沿海城市圈嗎？
當然，聽說東成航空要被國航重組，興高采烈的人也有不少。
東成航空的員工們，當然是大大的高興，有國航接手，那總算能踏實下來，不用擔心這個花架子那一天倒了，連拖欠的工資都沒地討去。
更糟的是，自此終於也不用再擔心亂糟糟的飛行團隊出什麼紕漏，導致發生安全事故，從而被全國人民罵死。
那些被東成大廈一房多賣的民眾，此時自然也是高興的，就該這樣，希望接下來你的地產公司也要賣身——他們不知道的是，東成大廈，此時也即將從法律上換主人。
那些一直被東成拖欠施工款的建築公司、被賴掉了幾個月工資的農民工、總是被東成無故減免債務的建材供應商……並東成所有的債主們，此時當然也免不了有幾分高興。
要是這樣一家聲名狼藉的公司，都能壯大起來，這樣一個沒有底線的人，財富都能高速增長，那還真有些沒天理。
但更多和東成沒有產生直接接觸的民眾，在有些為東成航空遺憾的同時，熱議的是另一件事，聽說，賣掉東成航空之後，劉繼忠個人，就能能得到2.5億！
雖然這樣的數字，總會讓人想起二百五，但只要想想，那是百萬個二百五，大家都還是會嘆為觀止……
只是，事情為什麼會突然急轉直下？
因為，最新的消息，是國航的人已經打道回府，而至少百萬個二百五將到手的劉繼忠，聽說出了問題，現在出入都有公安局的人跟著。
這，究竟是怎麼回事？
隨著更多的消息傳來，如東成各個公司，都有調查組進駐，事態，就變得明朗起來。
老闆看起來是要進去的趨勢，各個公司又都是要出事的樣子，這個東成，還能好得了？
哪怕是連小攤都沒擺過的民眾，心裡也都知道，只要是上頭動了真格的，劉繼忠的這些公司啊，就沒有一家能走得脫。
至少，偷稅漏稅，一定是免不了的。
想到那高達百萬個的二百五，不少人此時又有些快意……
…………
省城嘉盛大廈，梅義良在電梯口和孫副市長熱情的握手，「熱烈歡迎，熱烈歡迎，」
