大笑過後，大家三三兩兩的散去，在全國各地，乃至於在世界各地經商的省籍商人，難得的聚在一起的時候，可不好都把時間都放在一個人身上。
客觀的說，劉繼忠的榮耀，是他的榮耀，也是只屬於他的榮耀。
他的航空公司做得再大，做得再成功，對在場的大多數人來說，並不會帶來什麼直接的好處，因為相對而言，航空業本就是一個相對比較封閉的行業，何況劉繼忠在下游都已經有布局。
不過是相對大家從事的行業而言，航空業比較稀奇而已，還是和同行交流，或者認識其它新朋友更重要。
但在這樣的場合，面對著關係並不太熟的朋友，太具體的問題，又不好展開談，於是，一些大勢之類，務虛的問題，成了大家共同的選擇。
這個會議室里的兩百多人，此時有一多半，都在討論一個問題，未來的世界經濟走向。
劉繼忠笑著在幾個小群體外走過，聽到的都是對這個問題的討論，討論的過程中，大家又都經常提起一個名字，馮一平。
原本，大家對世界經濟形勢，並不會這麼高度關注，大家的信心，主要來自於近年來，國內經濟持續的高速增長，來自於不管世界經濟形勢如何變化，國內從整體來看，這些年都算是風景這邊獨好。
但是，今年初，馮一平突然罕有的在前沿雜誌上，發表了一篇署名文章，提醒大家注意接下來世紀經濟形勢中，蘊含的一些潛在的系統性的危機，尤其是在金融領域。
並特別提醒中資方面，要多加小心，不要成了接盤俠。
這些年來，馮一平旗下《前沿》雜誌的公信力，那可以說是首屈一指的，尤其是前沿雜誌每年開年那一期，對包括世界經濟走勢、地緣政治格局的預判，真是少有失言的。
到現在，《前沿》儼然已經成為世界上首屈一指的嚴肅類政經周刊之一，是整個亞洲，最成功的正經類周刊，沒有之一。
以至於現在都有了這樣一個風氣，在國內的商人聚會的時候，如果你不能對前沿雜誌最新一期的一些文章，發表一些自己的看法，那不僅僅說明你沒有格調，沒有追求，甚至你就很難融入進一些圈子中去。
而馮一平自從創刊時在上面發表了《藍海戰略》的部分章節，以及後來又刊登了自己的另一本專著，《大數據》的一些章節之後，這還是他第一次在《前沿》上發表署名文章。
他表現得如此鄭重，自然引起大家的高度關注。
前兩個小圈子，大家對這個問題，眾說紛紜，但總體倆看，雖然沒有明說，但大家對此不理解的，也就是不太相信的，要更多一些。
路過第三個小圈子的時候，其中一位的話，讓他有些不爽，「老實說，雖然我也看不太懂，但是馮總既然這麼說，我想，就一定會有他的道理，」
說話的國內知名酒業集團的董事長，不論是年齡，實力，還是人望，都算是本省商界中的一個舉足輕重的前輩，擱在去年，劉繼忠即便對他的話不認可，也只有笑著附和的份。
但如今的劉總，可不是昔年之吳下阿蒙，歐洲那麼多國家的元首都見過，波音空客那樣世界級公司老總都談判過，加上自己現在不但是聲名鵲起，自己的航空公司，前景也是一片大好，他覺得，已然有資格在這樣的場合，和這樣的老前輩別別苗頭。
「呵呵，陳總好，各位好，」他擠了進去，笑著和大家打招呼。
「不好意思，我是聽到了大家討論這個問題，有些話一時不吐不快，」
「哦，劉總，我們知道，劉總現在和世界一流的公司，有那麼大手筆的業務往來，對這個問題的看法，肯定比我有見地，」陳總看了劉繼忠一眼，笑著說道。
不知怎麼回事，一看到這個這兩年在航空業搞得聲勢浩大的同鄉，他就總是忍不住想起另一個人，那就是同樣也成名於飛機，前首富，但此時已經把自己折騰進去了好幾年的那位牟先生。
「陳總過譽了，我雖然和空客以及國際知名航材公司有業務往來，但對世界經濟的看法，自然比不過你，」
「同樣，因為和馮總沒有業務往來，我對馮總的了解，也不過陳總，」
