2517 藥量不足

    南部非洲對空降兵的使用,始終是非常謹慎的。一筆閣 yibige.com 更多好看小說

    蒙哥馬利使用空降兵的方式,完全是不負責任的做法,在地面支援無法及時抵達的情況下,將空降兵空投到敵人的包圍圈內,壓根就是派空降兵去送死。

    南部非洲不這麼幹。

    空降兵的使用方法,理論上跟一戰時期的步炮協同,以及二戰時期的步坦協同沒什麼區別,如果沒有地面部隊的配合,只能徒增傷亡。

    巴頓對於空降兵的使用很謹慎,雖然南部非洲遠征軍面臨著和英美聯軍同樣的困境,巴頓卻沒有第一時間出動,而是等地面部隊就位之後,再派出空降兵搶奪關鍵位置。

    這當然也跟德軍的戰術有很大關係。

    倫德斯泰特之前下令,必要的時候要炸毀萊茵河上的所有橋樑。

    這個命令本身沒問題,關鍵在於對「必要」的理解上。

    南部非洲遠征軍的攻擊也是以空軍為先導,那麼當遠征軍空軍的戰鬥機和轟炸機出現在萊茵河上空的時候,算不算必要?

    空軍畢竟不能直接奪取陣地,要解決戰鬥還是要依靠地面部隊。

    那南部非洲遠征軍的裝甲部隊,距離萊茵河只有十公里的時候,算不算必要?

    一公里呢?

    英美聯軍的空降兵被團團包圍的時候,南部非洲遠征軍的前鋒部隊第九裝甲師,距離萊茵河確實只有一公里。

    「空軍情報表明,德國人已經將萊茵河上的絕大多數橋樑全部炸毀,我們得準備浮橋了——」龐大堅固的裝甲指揮車內,參謀長托尼·安德森眉頭緊皺,這對於裝甲部隊來說並不是個好消息。

    「絕大多數?」師長雷震的身體隨著車身晃動,這邊的交通狀況的確有點糟糕。

    其實德國的交通,在整個歐洲來說都是很發達的,尤其是德國的高速公路網,在歐洲首屈一指。


    1933年,小鬍子上台的時候,德國的高速公路僅有100公里。

    小鬍子上台後,為緩解社會矛盾,增加就業崗位,制定了一個全國性的高速公路計劃,從此開始在「要想富、先修路」的道路上狂飆。

    到1936年,德國的高速公路總長已經超過1000公里,此後的三年間,德國的高速公路以每年1000公里的速度增加,小鬍子的目標是為德國修建總長14000公里的高速公路。

    德國的高速公路標準也很高,基本標準為四車道,寬34米,中間有五米的綠化隔離帶,路邊每隔200米有用來提醒駕駛員的可反光水泥柱,路面上還有用來防滑的凹坑,並且每隔一段距離,還有供駕駛員以及乘客休息的服務區。

    計劃很宏大,可惜隨後,戰爭就爆發了。

    第九裝甲師已經攻入德國,按理說因為德國發達的高速公路網,推進速度會很快。

    倫德斯泰特絕對是個狠人,他不僅命令德軍炸毀萊茵河上的橋樑,而且命令德軍將萊茵河南側的道路交通系統全部破壞。

    所以現在別說高速公路,就連普通公路和鐵路,也都處於中斷狀態,基於安全因素,就算有路,第九裝甲師也不敢走。

    在攻入德國境內之後,能明顯感覺到,德軍的抵抗意志,跟法國戰役時期不可同日而語。

    法國戰役期間,德軍並沒有破壞交通系統,反倒是盟軍的狂轟濫炸,造成的影響更嚴重。

    受戰爭影響,德國境內的道路破壞也很嚴重,第九裝甲師在攻入德國之後,最開始是試圖對破損的公路進行修復,依靠德國發達的交通系統快速推進。

    於是問題就來了。

    公路上有很多被炮彈或者航彈炸出來的大坑,這些坑有的已經填補過,有的尚未進行填補。

    沒補的好說,直接填上就行了。

    補過的就要小心了,下面很可能有德軍安放的地雷或者炸藥。

    在損失了多輛坦克和裝甲車之後,雷震只能命令部隊離開公路,哪怕從爛泥地里開出一條道路,都比一路補到柏林更輕鬆。

    一路補過去這種事,也不是沒有發生過。

    俄德戰爭期間,



  
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