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在牛外賣的項目里，idg雖然持股達到80%，但是合約里也寫明了，兩年內，他們沒有任何權利干涉公司的運營。筆神閣 www.bishenge.com
或者說，他們沒有任何權利，干涉盧允浩的決策。
現在，盧允浩以及他的牛外賣，正像一頭牛似的，被李牧牽著鼻子走，讓idg大為焦慮。
於是，idg立刻與盧允浩溝通，詢問他是否有辦法突破現在的限流屏障，否則網站永遠不可能有長遠發展。
盧允浩只能解釋說，現在電動車的產量和續航能力是個大問題，整體跟不上平台的需求，只能一點點提升，不過他讓idg的人不要著急，因為他的人已經開始在滬市大量採購零售市場上的存量電動車。
為了儘快解決配送端的問題，鄭超派人掃空了好十幾家電動車店。
只要是電動車，無論是什麼牌子、什麼型號，都全部拿下，按照盧允浩的要求，先湊夠五百輛再說。
同時，他們的地推團隊也開始全程招募騎手，想著趕緊把騎手團隊擴充起來。
為了完成盧允浩的要求，團隊幾乎是把各種閒散人員、待業人員都招了進來，很多人看著就不靠譜，但是為了任務，鄭超也沒有任何辦法。
idg的負責人一聽說費這麼大力氣只能解決五百輛，立刻就著急了，脫口道：「如果實在不行，就讓騎手騎單車派送！立刻招募兩千人，給他們每人配一輛單車，讓他們立刻開始接單。」
盧允浩頭大，說：「我們的騎手配送半徑是五公里，也就是說理論最遠的訂單，從商家到用戶手裡有十公里，騎自行車半小時就算能跑完一單，騎手的體力消耗也大得驚人，這麼跑下去一天能跑幾單？」
說著，盧允浩又道：「還有，配電動車都不好招人，何況連電動車都沒有，只有自行車？這樣的話，我們還得提高底薪才行，這一來二去的，成本也太高了。」
idg的負責人怒道：「我們要的是用戶量和訂單量，平台數據要好看，然後才能提高自身價值並且順利進行下一輪融資，你現在不趕緊把訂單量提上來，我們接下來還怎麼進行資本運作？一個滬市就難成這樣，你還指望能夠擴張到其他城市？」
緊接著，不等盧允浩回應，對方就繼續說道：「盧先生，投資你的兩千萬美元，是根本不足以讓你把戰線擴張出去的，如果你想讓牛外賣能夠有機會覆蓋全國，那你就必須不斷的融資融資再融資，融資最主要的是數據，如果數據起不來，沒有人會投你錢，等這兩千萬美元花光的時候，就是這個項目破產的時候，我希望你能夠把所有的精力，都用在提升數據上，沒有什麼比數據更重要！」
盧允浩感覺一陣頭大。
一邊是李牧給自己套的各種緊箍咒，一邊是資本方的強烈不滿，如果自己還不趕緊讓這個項目有所起色，那可能真像idg說的那樣，花光這兩千萬美元，項目就破產了。
他們想要的數據，無非就是平台用戶量、訂單量、流水數量，現在，自己給出大幅優惠，就能夠提昇平台用戶量，但是訂單量和流水量則被配送環節卡住。
也就是說，如果真能找到一個迅速提升配送能力的辦法，整個平台的數據都會有大幅提升。
自行車，真的是解決方案嗎？
盧允浩找來鄭超，把這個想法告訴了他，詢問他的看法。
鄭超聽完臉都白了，說：「盧總，現在招募騎手，一個人一天底薪就少說40元，這還是我們配電動車的情況下，如果是自行車，一天60怕是也沒人願意干，八個小時不間斷的騎車、送餐，鐵人也受不了啊。」
「而且，你想想，我們給他們一天60，結果他們每天派送的訂單，比騎電動車的、一天拿40的還少得多，那到他們身上，平均一單的配送成本得多少錢？那樣一來，我們還不得賠死啊？有可能一單光配送費就賠出去將近十塊錢了。」
盧允浩說：「現在的問題是必須快速提升訂單承載能力，除了這個你還有其他好辦法嗎？電動車如果換電跟不上，跑一兩個小時就歇菜了，剩下的時間什麼都不做，還不如讓他們騎自行車呢！」
鄭超深吸
