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雖然這款車的風格和美國的j匪口牧馬人的風格非常像，但是如果你硬要說人家抄襲的話，那卻並不完全是那麼回事，最起碼在很多細節上的地方，這兩款車還是有著相當的區別的。
而且你什麼時候見過牧馬人有五門版的？
但是人家華陽動力的車型就是有，而且人家的這個五門版做的還是非常的漂亮，怎麼看，怎麼大氣。
尤其是在這款五門版的車子上，和j匹口不同的地方就更多了，光是從這款車的外型上就可以看得出，這是一款非常硬氣的車，就是以硬派越野為目的研發的，漆黑的車身，四四方方的車架，凸lu在外面的門把手和螺絲，讓這款車的風格看起來，更加的像是美國的悍馬！
怎麼說呢？這款車，怎麼看，怎麼就像是悍馬和j匪口的結合體，但是卻有著他自己獨特的韻調！
剛開始的時候，大家並沒怎麼細看這款車，可是當走進了這款車之後，就自然而然的被這款車的外形和他骨子裡所透出來的那股子硬氣給吸引住了。
很多懂行的記者，尤其是對硬派c？有所浸yin的記者，都知道著恐怕又是一個經典誕生了。
確實在剛開始的時候，大家並沒怎麼注意到這款硬漢車型，但是當大家走近他，在細細的品味他一番之後，就自然而然的被這款車的外形和氣質所吸引住了。
他有著美系硬派c?的粗獷，但是那雙顯的異常與眾不同的車燈，還有進氣格柵，卻又賦予了這款車別樣的氣質。
雖然還不知道這款車會搭載什麼樣的發動機，但是眾多記者心裡，已經給這款車下了一個定論，這是一款好車。
而且還有另外兩款車也出現在了車展，一款是以。年款的上汽m鈣為原型的兩廂車，而另外一款，這是11款的北美版現代伊蘭特。
那款伊蘭特有著和華陽動力之前的逸動，有著很強的家族風格（廢話，本來就全都是現錢的車系），而這款車金小強把他命名為悅動！
那款上汽的m鈣這是被他定名為晶銳，這本來就是明銳的小兄弟進入天朝之後的名字！
這兩款車雖然在內容，尤其是在動力總成方面，沒什麼過人之處，也只不過是一些車的拉皮而已，但是他們的外形，卻著實是討人喜歡。
歐洲地少人多，很多國家的城市都有一定的歷史，所以城市內的道路下載，所以小型車很受歡迎，尤其是兩廂車。
而這次華陽動力帶來的這款英朗，則明顯是針對有這些小型車的潛在客戶而來的。
雖然在動力系統上沒什麼出奇的，都是舊或者是舊的發動機，但是畢竟車身小，車的自重就小，這樣一來油耗就很小，這也很符合現在節能的理念，所以這款小型車，就很是受歐洲記者們的親睞。
當然這次來採訪華陽動力的記者也不全是大眾的托，雖然之前金小強猛打大眾的臉，讓德國記者的臉上都不太好看，但是工作就是工作，而且還有很多記者正是寶馬和奔馳，或者是歐寶的托呢，所以大眾被打了臉，大家面子上雖然裝的很不高興，但是心裡其實還是ting高興的，畢竟大家都是競爭對手嗎！
而且這次舉辦這個車展，克勞斯也請了不少記者過來，現在他是西北歐地區，最大的華陽動力代理商，他當然希望自己代理的品牌名聲能夠更加的響亮，這樣好的宣傳機會，他當然是不想放棄。
在德國很多記者都是那些大車企的托，而且他克勞斯在那些車企的面前也算不上什麼大人物，但是現在在北歐幾國，他克勞斯的地位可不一樣。
尤其是在瑞典，挪威，和比利時，丹麥，還有荷蘭這幾個國家，他克勞斯最近也算是名聲響亮的一號人物。
好多這幾個國家的商人，都是從他的手裡，拿到了各自國家的代理權，成為了在這歐洲幾個國家裡的二級經銷商，最近一段時間，華陽動力的車子，在這幾個國家，可以說是異常的好賣。
尤其是在挪威和丹麥這兩個國家，華陽動力的車子，在這兩個國家，每個月的銷量都能夠過千台。
本來這幾個國家的市場，都是被薩博和大眾所壟斷的，但是最近一段時
第一百九十章 被騙了？【一更求月票】
