第五百六十章 階梯式合作
求訂閱，求月票！
「哦？怎麼個長期合作法？」
金小強對鄭福川突然冒出來的想法很感興趣，於是忍不住出聲問鄭福川到。
「其實我也知道，金總，你們的顧慮，畢竟我們的之間的合作和你同上汽，還有北方一汽的合作不同，他們是給你股份，所以你也就可以放心大膽的向他們提供發動機，提供技術。但是我們是民企，我們既是合作夥伴，又是競爭關係，換了任何一個人，都不可能全盤向對方開放技術領域的。所以我想我們可以不可以形成一次梯次合作，比如前期我們需要金總你們華陽動力像我們提供dvvt，或者是cvvt技術，當然我們是從你們這裡採購發動機的，但是三年之後，你們要把這些技術完全轉讓給我們。而在三年之後，你們在想我們開放缸內直噴技術，或者是渦輪增壓技術，當然我們也是供你們這裡採購發動機，而三年之後，你們要像我們轉讓技術，剩下的也就以此類推了。」
鄭福川說出這番話也是經過深思熟慮的，從開始來的時候，他的手下是首席工程師，就攛掇著他從華陽動力這裡要求缸內直噴技術的支持。
開始他也是那麼想的，覺得這樣的技術，沒什麼大不了的。
可是等來到華陽動力切實的考察了一番之後，他才發現，這些技術，根本就沒他們想像的那麼簡單。
即便是人家給他們這些技術，然後他們在拿回去和他們自己的發動機搞匹配的話，恐怕沒個三五七年都搞不定。
而且從造車領域，尤其是製造汽車發動機領域而言，他們才不過是個剛剛入門級別的選手，別說和華陽動力，上汽，北方一汽這樣的大企業比，就算是和瑞奇，甚至是利吉，長城，他們都有著不小的差距。
目前在天朝國內提供汽車發動機的企業，就那麼幾家，南#陽的航天所，哈#爾#濱的東安動力，還有就是華陽動力旗下的華陽精工了。
至於其他的一些汽車製造企業，如果你願意買，人家倒也可以賣給你，但是他們的那些發動機，說實話和自己製造的還不是就是半斤八兩？
至於東安，還有航天所的發動機，還不就是從日本人哪裡採購的過來的過時的老三菱的技術？
如果沒有華陽動力的話，他們的機器，倒是可以一用，可是現在有了華陽精工，誰要是還買他們的機器，那豈不是一個天大的傻13？
而作為一個初入門的汽車製造企業，當然是要有自己的研發體系，可是目前他們正處於一窮二白的境地，即便是自己搞研發，每個十年八年的也別想入門。
即便是直接搞山寨，那也得花個三五七年的時間不止，這段時間即便你山寨出來了，人家也早就研發出來新一代的產品了。
而且這發動機可和別的玩意不同，即便你能夠山寨得了，但是並不意味著你可以大量的生產，所以最後還是要靠那些國際供貨商，那幫傢伙一個個可都心黑的很，與其去找他們，還不如就直接來找華陽精工呢！
肉爛在鍋里，總比便宜了外人要好得多，更何況還可以藉助這點來，討好華陽動力。
說實話目前他們造發動機也不過是馬馬虎虎，來華陽動力參觀了一圈下來，他們才知道，自己的發動機製造工藝，和工序，和人家華陽動力比起來都有著天壤之別。
即便是不加任何特殊技術的普通發動機，他們生產出來的產品，和人家的產品，比起來都有著非常大的差距，這些差距就體現在發動機的壽命和性能上面。
而這些技術型的差距，可不是靠著一兩項先進技術就能夠彌補的。
他們現在就好像是才剛剛學會走路的小孩子，如果現在連走路還走不穩，就想學跑，那最後只會摔得很難看，甚至一個跟頭摔死都說不定。
所以鄭福川這兩天就一直在琢磨著這方面的事情，最後經過了一系列的深思熟慮，他決定先一步步的穩紮穩打，慢慢來。
先把自己byd的發動機製造技術的基礎給夯實了，然後在通過今年要推出上市的g6來樹立byd的市場形象。
然後等到byd在汽車行業站穩了腳跟，在從華陽動力這邊要求更高級
