底盤彈簧懸架，還有那天價的維護費用，以及雙方不同的作戰思路，所以這款車最後在俄羅斯的國防部哪裡，只落得個慘澹收場，一張訂單也沒有拿到。
後來美國人終於是給這款車找到了一個好銷路，那就是終極高端suv消費市場，而正是把這款車重新進行了豪華的包裝，拿到了阿布達比國際防衛展覽上一經展出之後，這款車就在民間的高端防衛市場是大受歡迎，並且算是贏得了一定的名氣。
而後來的加拿大車場所出產的那款騎士十五世，則乾脆就是以這款車為原型而研發的，車身的設計幾乎是照抄了營長，並且做了相應的改變。
但是在底盤和發動機方面，因為誕生的年頭比營長要晚上十年左右，所以汽車界這麼多年的發展也就彌補了那些個不足之處，並且那家征服公司，也對那款騎士十五世，做了很多的內部改動，使得那款騎士十五世，更加的適合戰鬥和新型防務的需要。
比起悍馬來，這款騎士十五世，防地雷，防手雷，能夠防得住任何7.62毫米口徑的武器的攻擊，所以在裝甲防護上面，這輛車還是無話可說的。
這款騎士十五世，在後來美軍在伊拉克和阿富汗被街邊的ied炸得稀里嘩啦的時候，也曾經被美軍少量的採用過，但是很快就被美軍所拋棄了。
原因很明確，就是這款車的動力，和底盤實在是太遜了！
這款騎士十五世的防護能力，很牛逼那確實是不假，而且裝甲配備的也很齊全，確實也不假，但是他最弱的地方就是他的地盤和發動機。
這款騎士十五世所採用的是來至於福特的350匹的渦輪增壓發動機，這款發動機對應這款車自重超過五噸的車身而言，實在是有點太弱了。
而且他採用的也是福特的f550級別的通用皮卡底盤，也正是這款地盤讓這款騎士十五世最終淡出了美國國防部的採購名單。
同樣的原因，那就是這款f550的地盤，對應起複雜的戰鬥地形來說，實在是不夠！
這些對騎士這款車型來說，都是弱點，但是對於金小強來說，可就未必了，所以只要他能夠在這兩方面，做好了功夫的話，那麼這款車還是可以被他打造成一款真正適合戰地的戰鬥車輛的！（未完待續
