天啟八年除了飛速發展的紡織業，還有一個產業正在迅猛發展，那就是點報業。點報業的基礎設施投資迅速遍布各省各州縣。
一條條電報線路陸續開通，速度比驛站的八百里加急還要快。
這些電報讓朝廷每天接收到的政務報告大大增加，朱由校不得不成立了一個新的信息處理系統，專門成立了一個通信部。
這些電報發到京城之後，由通信部進行整理分類，然後送到各個部門進行處理。如今六部之外又成立了最高統帥部、統籌部、公安部、農業部、林業部、漁業部、交通部、衛生部、教育部、民政部。
部門的數量是在不斷增加的，分工也越來越細，每個部門按照制定的路線進行施政，對地方上報的信息進行靈活處理。
超出權責範圍的，沒有制定相關政策的事情，則交由內閣，然後與皇帝在那些空白領域進行立法。
如今的立法權在內閣手上，或者說是內閣發起立法，最終由皇帝批准通過。一部新的法規出台之後，下面各部門即依法管理。
新政一施行，事情就多了。如今朝廷的這些官員大部分也都是在做事的人，不像過去那樣好像大家都沒什麼事情做似的。
隨著電報的鋪設，各州縣給上級部門以及朝廷匯報情況都開始直接拍電報了，只要幾分鐘的時間就能收到電報，如果路途遙遠，也就是十幾分鐘的時間。
同時各部門也可以直接向中央的上級部門匯報情況，如果不懂發給誰，就發到通訊部去。
一條條電報，帶來的行政便利是無比巨大的。
行政效率直接就提高了不知道多少倍，過去地方上出了事情，官員上報朝廷要等上好幾天，等信息發回來，又要等上好幾天。而且中途人馬八百里加急遞送。碰上不好的天氣，還容易出狀況。
如今把電報發出去，京城那邊基本上當天就能做出指示，特別是碰上緊急情況的時候。
要是碰上民變、造反什麼的。當天鎮壓部隊就能動身前往鎮壓。還有什麼發現土匪什麼的，也能很快抽調軍隊進行圍剿。
碰上了天災，朝廷也能馬上進行賑濟。
同時電報出現之後，驛站就不用耗費那麼多的人力物力對信息進行緊急傳遞。當然，驛站驛卒卻因此面臨失業的問題。
朱由校對於驛站的問題還是很上心的。內閣這天早朝的時候，拿出了一份驛卒安置措施。
「啟稟陛下，可將各驛站轉入國有企業，通過市場化對這些資源配置。國有企業可以經營郵政、客運、沿途住宿等等。」沈潅拿出了內閣的方案，讓朱由校過目。
「這個方案還不錯，就這樣施行吧！」朱由校點頭同意了下來，驛站系統目前對明王朝的用處是開始下降的。例如消息傳遞，電報出現之後驛站就失去了這方面的功能，剩下的就是客運系統了。
全國性的客運系統，交給民資去做的話。又怕被民資搞得亂七八糟的。成立一個國有運輸公司，正好把這些資源都整合了，不僅運客，還運書信、快遞，讓驛站成為一個物流、客運系統。
日後火車一旦出現，使用馬車的長途客運系統就會逐漸崩潰，只有短程會有市場空間。
而在當前來說，是需要這個客運系統的。
隨著北方各省經濟的發展，接下來這些驛站會越來熱鬧，確實也是時候改組成為國有企業對這些資源進行運營了。
驛站改為國有企業之後。首先完全商業化，權貴想要在驛站白吃白喝那就沒有任何可能，想要敲詐驛卒也不可能，敲詐到國有企業頭上。那簡直就是找死的節奏。
另外客運價格也能夠保證，不會高到離譜的程度。
「啟稟陛下，根據當前電報鋪設速度，三年之後電報即可鋪設到大明大部分省份和地區。驛站的資產重組整合也可以根據進度進行，避免重組速度過快，導致政令不通。」通信部部長出列說道。
「准。」朱由校點頭道。
三年之後。電報就可以鋪設到整個大明大部分地區了。而到天啟八年，國有資本財團已經依靠電報的優勢，在市場上攫取了不少的暴利。
在這個時代，各地商品是
第359章：電報普及
