「這個學妹有問題？」
「她有沒有問題我不知道，但交通廳那位老學長有問題。跟她保持純潔的金錢關係即可，連表面姐妹都不要做。」
「好，我聽你的。」
「記住，我們的靠山不是魏剛這個老頭子，是現在的沙城市政府，將來的沙城市政府，以及現在的姑蘇市政府還有建康市政府。後面兩個將來不好說，但是現在的確是我們靠山。」
摸索著趙飛燕的背，手感一如既往的好，皮膚一點都不鬆弛，真不知道吃什麼生養得這麼好。
「她跟你那位學長真的勾搭上了？」
「應該是的，通常一個普通大學女生能接觸到這個層面，那必然是上面有人，或者她媽上面有人。能憑自身能力脫穎而出的，都是天才中的天才，起碼國際奧林匹克金牌得拿一塊，在智商上高到可以無視情商的作用。這種人，每年不會超過一隻手的數量，但我確信不會出現在你們那種學校。」
「是啊是啊是啊，我十六班的只配去這樣的學校行了吧？伱強化班強化一輩子是吧？！」
「不然呢，你看我現在多老卵。這就是強化班強化過後的力量，猛不猛？」
「……」
面對老公的恬不知恥，趙飛燕也無話可說，不過她很好奇，「你那位學長很有能力？」
「我告訴你一個消息，目前還沒有對外公布，他今年過完年就會接手兩江省高速公路集團，而且還會出任潤州長江大橋項目的董事長。這麼說吧，他坐在那裡一動不動，每天都有人想要送一個億給他，一年三百六十五個億，有的是人想要送給他，只是沒辦法送。」
「哇，那是真厲害了。」
作為「喀秋莎」的行政總裁，趙總也是在努力學習的，對物流的認知，也從大巴車買票升級到了過路費以及買車時要繳納的各種基建稅費。
兩江省因為有著相對發達的高速公路網，再加上相當規模的汽車保有量，因此兩江省高速集團涉及到的基建經費，基本上都是維持核心高速三十個億起步，以此為基礎衍生出來的各種品類項目開發，包括不限於高速服務區建設，也同樣是以億為單位。
其中稍微冒兩隻手腳不乾淨的耗子，那真是「飛行女神」換著花樣開都行。
沙城的保稅區因為「區港一體」已經很誇張了，屬於財富製造機，也是各種巨貪下馬的高危平台，但這些巨貪在兩江省這個層面上，就又是小兒科。
說起來，魏剛還是土包子進城那會兒，大概就是他的老朋友來沙城視察題字那一年，頓悟的魏剛學會了幾手絕活，其中就包括定點爆破。
他從松江騙了五百萬起家，始於修路，但同樣的，他震懾全場便是在交通規劃一事上，拿住了省交通廳某位的把柄，以司機為突破口，半年把人搞得退居二線，終於修路。
從此之後，野性的魏剛正式踏上了更高水平的政治舞台，也不是只局限於沙城這個僅有八十來萬人口的小縣城。
基本上未來很長一段時間中，因為時代發展的主旋律，國家在基礎建設項目上的恐怖投入，這也導致了凡是跟交通有關，不管是天上飛的，水裡漂的，地上跑的，都是巨貪下馬重災區。
房地產為皮金融為骨的領域，跟交通一比，其實只是小兒科，量大人少，遠沒有交通這一塊來得瘋狂。
再加上這個行當天然涉及到「車船店腳牙」，有活力社會團體層出不窮，彭城老鄉和淮陰老鐵能為了兩個高速服務區的內部經營權打上三年之久……
當然最後便宜了建康來的老闆，這是後話。
但其中一個縮影，大概就是為了搞錢，大家瘋狂歸瘋狂，也趨於文明。
車費路霸在減少，但壟斷省內點對點城市長途運營權的改行好漢在增多。
這種底層的氛圍只是上層利益分配失控的一個縮影，也可以說是折射，上樑不正下樑歪嘛，也實屬正常。
不過在這個大家都想分一杯羹的時代，張老闆的亂入，其實打亂了不少人的計劃，甚至可以說是直接間接導致最少十個億的收益憑空被合理分配了。
其中緣由，就在於「沙城食品」初步建立了完善的物流系統
315 張老闆不懂江湖規矩
