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第900章 高鐵2號線

    進入到4月份,這一輪bitc的牛市正式開啟。

    事實上,bitc的漲勢從去年其第一次減半就已經開始了,bitc是在去年的11月28日進行的第一次減半。

    在這一次減半之前,bitc的價格還不及1美元,現在已經漲到了35美元以上,如果按照原時空的軌跡,整個四月份的最高價將會超過140美元,而這一輪牛市的第一階段,6月份之前,bitc的價格會超過260美元

    當然,現在bitc的價格同後面7萬美元以上,依然還有巨大的上漲空間。

    到了這裡,巴倫想起來前世的時候聽朋友說起來的是個事情——

    他去朋友家的時候,談起當時bitc價格已經超過了6萬美元一枚,然後朋友突然說:「我好多年前在淘寶買過不少bitc呢,那個時候很便宜的」

    聽到這裡,他頓時激動起來:

    「真的假的,那你發財了!你買了多少?」

    「呃一箱吧。」

    就在他疑惑的時候,看到朋友從臥室的床底下翻出來一個箱子,頓時感覺事情並沒有那麼簡單

    果然,在朋友打開箱子之後,看到裡面滿滿的印著的「金幣」

    當然,這只是一個段子。


    不過話說回來了,不要說在2013年的時候,即便到了十多年之後,即便是年輕人之中,沒有特別接觸過這個的,恐怕對於bitc的了解都依然很少,許多人並不明白這是一個什麼東西。

    同時,此時的usda的推廣,還並算不上順利——雖然在mtgox以及矩陣資本和分布式基金會投資的一些交易所,都已經將bitc等in的計價方式改為bitc/usda交易對,但因為目前bitc的交易規模並不算大,包括其主要市場美利堅和華夏市場,直接購買usda的用戶也不多。

    畢竟在美利堅市場,直接就可以使用美元來進行購買,無需多一道轉換usda的手續。

    至於說華夏市場,要知道,因為監管還不嚴格,現在那裡的交易所都是可以直接使用華幣購買的

    但anchorage公司並不著急,因為等到今年年底,華夏人民銀行等五部委發文要求防範bitc風險之後,直接用華幣購買bitc的途徑才被堵死,到時候usda的使用範圍才會擴大。

    至少現在在一些美元作為官方貨幣之外的國家,usda還是挺受歡迎的。

    

    進入到4月份以後,國際金價的下跌速度開始加快。

    在去年9月份,國際金價達到了歷史高點,超過了1900美元每盎司,而到了今年年初的時候,國際金價雖然跌破了1700美元每盎司,但在這三個月內,還是整體成震盪態勢的。

    但進入4月之後,國際金價開始跌破了1600美元每盎司,等到4月中旬的時候,其價格直接就有跌破1300美元每盎司的趨勢了。

    就像是之前黛西同巴倫分析的,今年一季度全球經濟開始有了復甦態勢,這令投資者對美利堅將縮減量化寬鬆政策,美聯儲減少夠債規模有所預期,加之之前投資黃金期貨的資金有了獲利離場的想法,這諸多因素,導致了國際金價的這一波下跌。

    對於ds集團旗下的基金來說,因為早在去年的時候,就已經開始持有了黃金期貨的空單,因此現在的這一輪金價下跌,也令他們的盈利非常可觀。

    這個時候,巴倫已經同邦妮一起回到了倫敦,至於其他的那些女人,因為並不像邦妮一樣需要投入到工作中,因此大部分人還是帶著孩子留在拉奈島的。在回到倫敦之後,巴倫就同首相卡梅倫進行了會面,他們這一次商談的主要內容,就是有關英倫第二條高鐵線路的計劃。

    英倫的第一條高速鐵路,即高鐵1號線,它連接聖潘克拉斯站到英吉利海峽隧道英倫端入口,總長109公里,它使倫敦和巴黎僅相隔兩小時的距離。

  

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