不為了別的，就為了未來的99坦克上有他們研發的上反穩像式火控系統，謝凱都必須趕回去。
下反這種結構簡單，精度不是特別高的，用到96式主戰坦克那樣屬於裝備部隊的低檔裝備還行，可用到未來主力的99式上面，顯然不夠了。
99式坦克那可是國際上頂級的主流坦克，跟國外的先進主戰坦克幾乎沒有差距。
「真要把這個項目拿來申請經費？國家投資，以後咱們在這上面價格什麼的都會受到影響。」飛機上，鄭宇成有些擔憂地問謝凱。「搞火控系統研究的這點錢，咱們還是能拿出來吧？」
「不是錢的問題。」謝凱搖頭，「祝老總他們搞設計的時候，肯定都是考慮到成本跟技術中間選擇一個合理的平衡。這樣並不是好事情，尤其是面向未來的主戰坦克。」
謝凱說道。
雖然祝老總不會為了成本而放棄搞出先進的主戰坦克，可現在404突然冒出，誰都說不定了。
歷史上，中國可是沒有出現359坦克這樣在國際市場上賣出去了上千輛的坦克。
賣出去的坦克上面使用的技術，國內主戰坦克一般都不會大規模採用，就為了國防安全。
359坦克比85ii型坦克性能有很大的提升，在某些方面，甚至超過了國內裝備數量比較大，跟99坦克形成高低搭配的96系列主戰坦克。
125毫米的坦克炮，喬巴姆複合裝甲等，都是國內最頂級的技術。
越是先進的坦克，成本也就越高。
99坦克要符合未來國家主戰坦克的使用需求，就必須讓性能更大幅度超越359坦克，可每提升一點，這成本增加的就不是一點點。
要不然，也不會這麼長時間，祝老總帶領的三代坦克團隊連設計方案都沒有完全確定下來。
「王總也去咱們那邊了嗎？」謝凱問道。
平時工作溝通什麼的，都是管理委員會跟他們了聯繫。
201所歸於404管轄，原本只是研究戰車的火控系統，現在有了充足的人員補充後，也在研究戰機跟軍艦的火控系統。
404下屬的雷達研究團隊，可以說是以201所的人員為基礎的。
作為總工程師，王醒橋這位國內三代坦克火控之父，主要精力都在穩像式火控系統上，雖然謝凱曾經辯論贏了他，這位更多的精力還是提升下反穩像式火控的精度，上反目前只是在進行一些基礎研究。
「肯定在啊。祝老總去之前，他就過去了，359坦克不是有一批出口轉內銷？火控系統跟坦克炮等設計標準都跟原來不同，樣車已經生產出來，即將進入測試階段……」鄭宇成說道。「還有，隨著測試項目的增加，飛盾-359的一些缺陷也暴露出來，同樣也是在行進間開火的精度問題。紅旗廠那邊的新樣品生產也在等新的系統。」
現在紅旗機械廠的生產任務，主要就是給基地各種武器裝備研發生產樣品，其餘的生產力才加工一些核心關鍵設備。
作為專業商務機的運-10機艙裡面，比運-8要寬了很多，第一次乘坐這架飛機的謝凱，並沒有太多的心思研究這飛機的跟他想像有多大的差異。
商務運-10的第一次任務，就是給謝凱兒子謝六一九運輸產奶的羊駝！
「飛盾-359也是火控系統？」謝凱問道。
鄭宇成點了點頭。
謝凱不說話了。
對於他來說，清楚地知道飛盾-359的技術缺陷在什麼地方。
到目前，開發出來，比較容易，要提升性能，就不容易了。
恰好這些都是中國最為缺乏的電子技術造成的缺陷。
「還是運-10快，運-8的速度太慢了。」到達404機場的時候，鄭宇成感慨著。
機場旁邊的跑道上，三架f-14正在向著跑道滑行，這是準備進行夜間訓練。
沒有多長時間沒有回基地，可現在謝凱每次回來，都有著一種過了很長時間的感覺，機場兩邊已經不再像之前那樣直接就是光禿禿的山坡。
龐大的施工工地，好像規模也縮小了不少。
