盛海。
宋維揚坐著出租車返校，經過蘇河的時候，看到河邊上插了不少旗幟，「復旦大學志願者協會」赫然位列其中。
「師傅，這是在幹什麼啊？」宋維揚問。
司機說：「蘇河綜合整治行動，政府說要五年除黑除臭，十五年建成觀光河道。早該整治了，這條河又髒又臭，我以前還在河裡洗澡，現在洗個手都嫌水髒。」
此時的蘇河那是真髒，髒到政府出面整治，都只敢說五年除黑除臭的地步。
或者說，在2000年以前，整個中國的河流都髒。就拿容平市那條小河來說，央企屬於最大的污染排放源，沿河有大大小小20多家廠礦，污水不經任何處理就直接排放到河裡。
很悲哀的是，下游農民竟然很喜歡這種污水。
每當有大面積污水來臨時，必然把無數魚兒毒翻。農民這時就拎著網兜下河撈魚，美美的大餐一頓，撈得多還能拿到集市去低價販賣。
至於「污水魚」是否對人體有害，農民則不管那麼許多，只要不直接被毒死就行。至於沿河的稻田，都需要用河裡的污水灌溉，種出的大米往往重金屬超標，那就更沒人來管了。
說句題外話，作者君就吃了十多年污水魚。當時一年也見不了幾頓肉，遇到工廠排污，小孩子歡天喜地，一窩蜂的往河邊上跑。作者君經常痛恨自己撈魚技術太差，因為那些魚沒有被徹底毒死，都還能在水面緩慢遊動，稍不注意就讓它們溜走了。
後來政府開始環境整治了，作者君表示很不開心，於是盼著家裡鬧雞瘟，雞死了也能吃肉啊。
什麼有毒的不吃，鬧瘟病的不吃，別矯情了。讓你一年只吃幾頓肉，一斤菜油用半年，你眼睛都是綠的，聞到肉香都能流口水。那不是誇張，真的流口水，瘋狂分泌唾液，稍不注意就張嘴流出來了。
人們對肉和糖都有剛需，不吃不行。作者君小時候吃不上糖，就盼著自己生病感冒，因為感冒沖劑和板藍根都有甜味，真他媽好吃！
唉，說起來都是淚啊。吃了那麼多有毒食品，作者君現在還能活蹦亂跳，也算是勵志故事了，說不定已經練就了百毒不侵之體。
咳咳，扯得有點遠了。
出租車駛過橋面，宋維揚看到王波正站橋邊撈漂浮物，他剛準備揮手打招呼，兜里的手機就響起來。
陳桃打來的，第一句話就在邀功：「親愛的，咱們公司的產品，初步打通了鐵道部門的渠道，以後冰茶和可樂都能在火車上賣了。」
「厲害啊，」宋維揚非常高興，「你怎麼做到的？」
陳桃說：「我在聯繫鐵道部門的時候，意外發現去年就全面開放了商業廣告冠名權。我回去跟楊總商量，直接冠名了10列火車，都是跑京廣的這種長途列車。以後你要是再坐火車，就有機會看到車體上印著『喜豐冰紅茶專列』、『非常可樂專列』等字樣。而且冠名之後，不但能在火車外邊寫我們的名字，火車內部的座椅、牆壁等特定部位，隨便我們怎麼貼廣告，火車廣播還會定時播報我們的廣告！只要是冠名了，那一列火車就同意採購我們的飲料。」
「要不少錢吧？」宋維揚問。
「很便宜的，」陳桃說，「鐵道部門這些年一直在虧損，現在不是大力推進改革嗎？所以鐵道部門也在搞創收，各地鐵路局擁有自主談判權。越窮的鐵路局，冠名費就越少。京廣沿線的最貴，但每年的冠名費也只需要30萬，最便宜的幾萬塊錢就能談下來。」
宋維揚猛地驚醒，連忙說：「立即追加冠名列車數量，直接談100列火車下來！喜豐冰茶、非常可樂，以及即將投產的喜豐純淨水，按照3:3:4的比例冠名。『喜豐冰茶1號』、『喜豐冰茶2號』、『非常可樂1號』、『非常可樂2號』這樣弄，一定要輻射到全國鐵路主幹線！」
「這得花至少1000萬啊，甚至是2000萬都有可能。」陳桃說。
宋維揚道：「花3000萬都值，一定要多多冠名，只冠名少數根本沒用。你想想每年春運都是多少旅客？咱們先不說廣告效益，冠名一列火車，就等於把罐頭和飲料都賣到火車上，這是一條非常好的銷售渠道！」
陳
