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第1335章 受制於人的滋味不好受

    第1335章 受制於人的滋味……不好受

    從朱爸那裡回來,杜飛鬆了一口氣。筆硯閣  m.biyange.com

    實際上這個只有不到70%的國產化率,他心裡也是提心弔膽的。

    這意味著,這架改進出來的殲-8二,除了殼子和發動機,幾乎沒什麼是我們自己的,裡面主要的電子設備,雷達、飛控,全是人家的東西。

    這在老一輩看來,肯定是不行的。

    但現在有了朱爸的首肯,至少這個合作項目是沒問題了。

    現在要做的就是儘快向下推進,別向他穿越前的世界搞的那個項目,磨磨唧唧,拖泥帶水,最後弄的有頭沒尾,白白浪費了寶貴的資金。

    杜飛回去後,立即把合作項目的主要負責任叫來,直接確定了目前的方案,下一步就是儘快落實。

    至於阿美莉卡那邊也相當配合,收到方案之後痛痛快快的拿出了需要用到的各種設備。

    實際上,這些東西雖然比國內的先進很多,但在阿美莉卡那邊也不是最好的。

    在這方面阿美莉卡跟速聯沒什麼區別,賣給盟友的所謂的『先進武器』都是進行過閹割的版本,就更別說花果這個准朋友了。

    要不是目前特殊的形勢,以及尼可個人的正治野心驅動,這些東西不可能順順噹噹交給我們。

    第一批一共五十套全套改裝設備,這些設備的價格每套就高達400萬美元,兩套就相當於杜飛賣給布石一架炮艇機的價格。

    可見其中的利潤豐厚,第一批五十套就是兩億美元,計劃改造五十架殲-8二。

    但實際上只能搞出來四十架,剩下十套設備作為封存備用。

    包括杜飛在內,花果這邊都很清醒,跟阿美莉卡的合作有今天沒明天。

    說是第一批,但下一批還有沒有都不一定,按合同雙方一共將改造120架殲-8二,前後分三個批次。

    第一批五十架,第二批和第三批各三十五架。

    說是改造,其實按新的設計方案,等於重新製造一架新型飛機。

    美果人這些東西就是一顆毒丸,吃下去就會被人卡主脖子,一旦人家心情不好,收緊了那條繩子,別說後續計劃,就是現有這些,看上去比較先進的戰機都會成為沒法補充維修的消耗品。

    剩下那十套零部件,就是為了預防這種情況,準備將來替換的。

    與其都裝在飛機上,到時候再拆了東牆補西牆,還不如打出提前量。

    杜飛心裡清楚,在吃下毒丸後,就開始倒計時。

    必須爭分奪秒的拆解、仿製、研發、改進……在雙方關係惡化前把這些東西變成我們自己的技術。

    然而在這方面,杜飛能做的並不多,這需要一個非常龐大的體系,包括大學、科研院所、大量各個領域的科學家。

    幸好我們的國家已經擁有了這個體系,雖然這個體系還比較單薄簡陋,但他卻是實實在在存在的。

    至此,新型的殲-8二算是定型了,確定首批的兩架飛機在京飛廠組裝,隨後其他的38架將回到沈飛廠繼續製造。

    作為項目組的外方負責任,麥凱金將會全程跟進。

    因為修改的地方太多,原先的殲-8並不具備修改空間,反被之前殲-8本身存在的許多問題都一併解決了。


    隨著第一批進口的設備運抵,第一批次組裝的兩架原型機很快在京飛廠完成。

    為了這批設備,布石那邊特地搞了一架c141運輸機,直接把設備空運過來。

    不出所料,隨行的還有一些報社的攝影師。

    原本杜飛還以為會有採訪之類的環節,結果人家拍完照就走了,看來這個時候人家就懂,什麼叫開局一張圖剩下全靠編。

    杜飛也無所謂,他們愛怎麼說怎麼說去,反正自己這邊拿到實惠是真的。

    ……

    轉眼到了五月下旬,今天京城的天氣熱的比去年早。

    街上已經有不少人穿上了半截袖衣服,因為紡織服裝集團生產出大量有彈力的棉布,使各種樣式顏色的t恤衫充斥在大街上。

    這種t恤價格非常便宜,一般兩毛錢一件,不需要使用布票,好一點的也不超過五毛錢,在市裡的街面上幾乎看不到穿打補丁衣服的人了。

    這段時間,南洋那邊徹底安定下來。

    與杜飛預計的差不多,最終抵達南洋的人遠沒有達到兩千萬,準確人數大概在1500萬左右。

    最後一批下船的人也建好了村子,沒再出現任何意外情況。

    這主要歸功於中間在古晉來那次殺雞儆猴,讓許多存有某些不切實際心思的人熄滅了不好的念頭。

    實在是杜飛下手太狠了,當天的五千多人最終活下來的不超過三百人,而且一切參與的人,以村子為單位,剝奪分的土地。

    這才是最狠的,殺人誅心,讓他們的親人族人恨死他們。

    同時,給布石生產的炮艇機開始交付了第一批十五架。

    這些飛機搖身一變,在阿美莉卡所有文件和報告上,都是洛克希德公司的ac-130炮艇機,採購價格4300萬美元。

    但實際上,在杜飛這裡單價只有800萬。

    另外,經過這兩個月,從滬市調到京城來的,負責改造客機的項目組取得了很大進展。

    項目正式命名為k-8支線客機,圖紙完成之後,杜飛進行升級,開始生產原型機。

    上級對此也很重視,這是花果解放以後,第一次生產大型民用客機。

    同時,京飛廠再次擴大規模,開始建造9號、10號車間,未來準備專門用來生產k-8客機。

    在上飛廠那邊,運-9的圖紙也在穩步推進,終於把第一版的圖紙搞了出來。

    該說不說,上飛廠的技術能力,僅在國內範圍的確是頭一把。

    雖然有轟-8和運-8的參考,能在這麼短時間從無到有拿出一版圖紙也相當不容易了。

    不過這只能是初稿,打算叫杜飛過去看看,再匯總專家進行研討修改,才能進行下一步。

    杜飛卻沒有去,而是讓他們用飛機直接把兩套圖紙運到京城來。

    這令滬市那邊有些摸不著頭腦。

    客觀地說,相比把圖紙運到京城去,讓杜飛去一趟實在是方便多了。

    但是沒辦法,誰讓人家是領導,既然杜飛說了,再麻煩也得干。

    那些圖紙的數量不少,為此特地用了一架運-8運輸機,把圖紙分成十二個防水防潮的



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