船隻還在海上航行的時候，此時美國駐日本軍事基地迎來了一年一度的軍事演習。具體是針對誰，一目了然；全世界都清楚。
為了彰顯武力，美國人可謂煞費苦心；不說出動了所有家底，但也差不多；除了核武器之外，很多先進武器裝備都有亮相。不同於蘇聯靠閱兵來彰顯實力，美國人所謂的閱兵；更像是一個大趴體；娛樂性質更重一些。當然蘇聯要麼不搞，要搞就會搞得很大；西方-81軍事演習的餘威，至今還在影響歐洲各國。
為了增強盟友信心，以及震懾蘇聯；美國靠演習來彰顯實力很正常。畢竟此刻沒有戰事，即使在想挑事，也要找一個合適理由。
奧布-麥斯利等人正是想著藉助此次軍事演習；將庫存武器裝備做平。等到倉庫化為一片廢墟，即使想查；也是無從下手。
此時沒有其他選擇，錢都已經到賬；貨物全部運送出去，只能一條路走到黑。
1945年6月，當時對日作戰還未結束，美國陸軍航空兵指示航空裝備司令部對戰後新一代轟炸機進行預研。為B-29爭奪前沿基地而與日軍展開的島嶼爭奪戰異常殘酷血腥，戰後遠程戰略轟炸機首先要擺脫對前進基地或轉場基地的高度依賴。如果說B-36的研製是出於跨大西洋戰略轟炸的考慮，那麼太平洋戰場經驗教訓無疑進一步強化了美軍對洲際航程的渴望。
之後美軍提出了一系列具體性能要求，包括作戰半徑5000英里，以及34000英尺上空，300英里/小時的航速，載彈量達10000磅。駕駛艙乘員共5人，並有條件擴充到6人。定為第二代洲際轟炸機，用來接替B-36，後者此時甚至還未進行處女航。
很明顯設計思想和B-36迥然不同，後者作戰半徑超過所有護航戰鬥機航程，用更多遙控炮塔構成360度球面火網。前者主要依賴自身飛行性能來擺脫敵方飛機攔截，儘可能減少自衛武器和操作人員以提升指標。
正是在這種背景下，大名鼎鼎的同溫層堡壘B-52戰略轟戰機應運而生。
B-52轟炸機由美國波音公司研製；於1948年提出設計方案，1952年第一架原型機首飛，1955年第一批生產型開始交付使用，先後發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，1962年停止生產，總共生產了744架。是美國空軍戰略轟炸主力，後世美國空軍預讓B-52服役至2050年；使得服役時間高達90年。當然；美軍願意讓飛機繼續服役的其中一個原因是B-52戰略轟炸機可以發射巡航導彈。
雖然服役超過30年，但經過一些列現代化改裝；B-52絕對是世界上最先進的戰略轟戰機之一，最重要性價比非常高。
本身價格並不是很貴，當然相對與其他戰略轟戰機的確如此。並且後勤保養成本非常低，只有黑雲HH-01幽靈戰略轟戰機的三分之一；絕對是掌握制空權後，進行地毯式轟炸的不二選擇。
李梅少校作為美國優秀飛行員代表，駕駛著最新改進型B-52戰略轟戰機來到美軍駐日本基地。如此大殺器實在是太過敏感，平時部署在亞洲地區容易遭到周邊國家反對，引起國際矛盾。
都是使用時在過來，等到任務結束立馬飛回美國本土。
對於服役超過30年的轟戰機，後勤保養系統已然非常成熟；維護人員並不用從美國本土調配。基地內部就有專業的維護團隊。其實不光駐日本基地是這樣，類似於B-52這種轟戰機；美國在世界的任何一個空軍基地，都可以進行保養維護。這就是強大之處，當然也同不計成本投入有很大關係。
演習主要是測試美國駐日本軍事基地一旦遭到敵方打擊，如何展開反擊。
一切都在按部就班進行，首先是出動戰鬥機；將美國駐日本軍事基地內所有戰鬥機擊落，進而掌握制空權。接著是出動B-52戰略轟戰機，對基地實施地毯式轟炸。當然演習不可能真炸，導彈會投到附近海域；周邊已經清場。
李梅少校對著副手說道：「終於輪到我們上場；讓這群天天在日本不干正事的傢伙們好好看看，差距在哪裡。」
作為美國空軍戰略總預備隊，可是有著屬於自己的驕傲。他們可
第一千七百七十二章 收網行動9
