要說企鵝微博推出來之後，哪家公司的新聞上頭條最多，一定是非南山汽車莫屬。
最開始的時候，這可能還有一些人為操作的原因在裡頭。
但是到了後面，那就真的是因為南山汽車太能折騰了。
總是能夠自己搞出一些事情來，把自己送上了熱搜。
這不，漢州工廠和明州工廠全線竣工的消息剛剛刷屏，南城新工廠的修建和正式動工，又接棒了熱點新聞。
最讓同行們有點無奈的就是這些新聞熱度剛剛消散一點，人家南山汽車的n3和n6有陸續上市了。
這麼一來，當初五款新車型同步展開，現在也都陸續的推出市場了。
n3是一款以後世xrv為模板的小型suv，蕭輝倒也沒有指望它能給自己掙多少錢。
但是用來填補產能是一點問題都沒有的。
畢竟造型新穎的n3，使用5l發動機，售價只要99萬到99萬，完美的承接了n5以下的suv市場。
至於n6，則是同樣薅了人家本本汽車的羊毛，是以冠道為原型打造的一款大五座掀背式suv。
尺寸上跟n7是比較接近的，但是由於造型的原因，最終設定的是五座的布局。
這麼一來，後排座椅的空間就變得非常寬敞，完全可以滿足一部分對於後排空間比較在意的客戶需求。
當然了，這兩款車能夠吸引大家的眼球，最關鍵的還是那個外觀設計的非常不錯。
「彭總，恭喜你啊，聽說你又新開了一家南山汽車的4s店。」
在南山汽車一年一度的經銷商大會上，徐文才自然而然的跟彭星強坐到了一桌。
經銷商大會，採購大會。
這基本是是每家主機廠年底的時候必定舉辦的兩場大會。
一個是面向所有的4s店，另外一個是面向所有的供應商。
一個是總結今年的銷售情況，布局明年的銷售安排。
另外一個是總結今年的供應和成本情況，布局明年的產能、降價安排。
銷售部和採購部，對於一家汽車公司來說，絕對是非常重要的部門。
當然了，雖然這兩個部門都很重要，但是地位卻是往往完全不同的。
國內的汽車企業，幾乎都是以銷售部為龍頭。
只有南山汽車在蕭輝的帶領下，讓研發中心成為了領頭羊，銷售部、生產部和採購部一起在後面作為強勢部門。
這跟南山汽車的車型很熱銷，不管是銷售還是採購，做的工作重點都跟其他主機廠有點不一樣有關係。
「南山汽車都對未來那麼有信心，我們沒有理由對他們沒有信心啊。
雖然投資一家新店也是比較花錢的，但是這兩年南山汽車也沒有少讓我們掙錢。」
彭星強現在漸漸地把重點轉移到了南山汽車上面。
其他的4s店雖然也在經營，但是卻是沒有繼續擴大規模的想法。
「你說的也有道理，我昨天專門去南山汽車新工廠的工地轉了一圈，上面已經在如火如荼的施工了。
聽說他們是想要在2009年12月前完成工廠的修建呢，這個速度，果然是讓人感到詫異。」
徐文才鬼精鬼精的。
對於外面的很多新聞，他都不會完全相信的。
除非自己親自確認到了。
「那個n3和n6你也看到了吧？單單這兩款車型，估計明年就能給南山汽車貢獻三四十萬的銷量，這差不多就是大半個工廠的產能了。
再加上今年下半年上市的t300、t500和n8，外加那個猛士皮卡都很熱銷，我感覺這個月開始，南山汽車就能再一次的刷新產銷記錄了呢。」
「不說南山汽車，我們店裡面的銷售記錄就已經連續好幾個月被突破了。
10月份突破了過去所有的記錄，創造了新紀錄。
然後11月份又突破了10月剛剛創造的新紀錄。
估計這個月真的又能把11月份的記錄給破掉了。
似乎什麼金融危機對
第200章 火力全開
