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「嗚-」
汽笛聲在灣仔碼頭響起，海面上停泊著十幾艘貨輪，還有兩三艘郵輪在海面上航行著，發出鳴笛，白煙滾滾。詞字閣http://m.cizige.com
石志堅搭乘的賓利轎車停靠在了灣仔碼頭邊。
作為碼頭工人，洪義海「雙花紅棍」大聲雄正在帶著一大幫兄弟在碼頭裝卸貨物，看見賓利車忍不住羨慕地瞟了一眼，猜想是香港哪位大佬來碼頭視察。
作為石志堅的好兄弟，傻強混在一大幫碼頭工人中，也忍不住瞟了豪車一眼，心說，自己這輩子要是能坐上這樣的玩意，就算死也值了。
在大聲雄和傻強等人的注視下，賓利車門打開，石志堅緩緩走了下來。
「我靠！」大聲雄驚得差點跌掉下巴！
傻強更是瞪大眼，難以置信地指著石志堅，「阿，阿……」阿了半天，那個「堅」字也沒喊出來。
石志堅從豪車下來的這一幕，讓無數碼頭討生活的苦哈哈目瞪口呆。
傻強忍不住了，想要上去和石志堅打招呼，卻被一旁機靈的大聲雄一把拉住，「我知堅哥是你好兄弟，但現在他從車上下來，定是與人約好了有事要做！你我還是迴避點好！」
傻強不傻，一聽這話是這個理兒，就忙耐住性子，看石志堅來碼頭做什麼。
……
石志堅從車上下來，眺望遠方，前面不遠處就是徐氏集團旗下的大型貨船「獅子號」。
徐氏集團總裁，徐老佛爺是香江數一數二的「航運大亨」。
六十年代初，徐老佛爺以100萬美元的總價從美國一次性購入12艘勝利型舊船。按照當時的匯率，平均每艘輪船折合港幣僅50萬元上下，相比動輒數百萬美元的新船造價，價格極其低廉。
也正是靠著這次船隊擴充，徐氏集團在航運方面的發展越發蓬勃向上，而這艘「獅子號」就是其中的佼佼者，穿梭於香江內外，幫助徐家賺了不少錢。
此時，十幾名「獅子號」船員在開船前做最後的準備，清點貨物，查看纜繩，猴子般攀爬在桅杆上，極望遠眺。
石志堅走過去，迎接他的並不是徐家三少爺徐世勛，而是一名身穿唐衫，胸前掛著懷表，留著兩撇鼠須的中年男子。
阿祥解釋說三少今天有事情，不能親自過來送行，又介紹說，這位是「獅子號」貨船的管事曾文舉，曾管事。
曾文舉神情高傲，看見石志堅有些不耐煩地乜斜他一眼，隨即掏出懸掛胸前的鎏金懷表，看了看時間，啪地一聲把懷表合上，對著石志堅呵斥道：「我不管你是誰的朋友，船都快要開了，趕快上去！」
石志堅怔了一下，沒想到對方態度如此惡劣，尋思自己和他剛認識，又沒什麼過節。
旁邊阿祥小聲解釋道：「曾文舉除了是這艘船的管事，更是大少爺的妻舅。」
徐家大少爺徐世建，英國劍橋大學留學回來的高材生，三年前開始接手家族生意，掌管的就是徐家兩大業務中的航運。
隨著徐老佛爺日益漸老，徐世建在徐氏集團變得愈發位高權重，作為他妻舅，曾文舉難免驕橫跋扈，不管對誰都一副瞧不起姿態。
當然這只是表面原因，以石志堅來看，曾文舉這樣做無非是在施展下馬威，誰讓自己是三少朋友。
豪門家族的宮廷內鬥石志堅不知看過幾多，即使再怎麼親的親兄弟一牽扯到利益，都會變得冷酷無情。
「不好意思，曾先生，我來的稍晚，抱歉！」石志堅很是客氣地承認錯誤。
曾文舉不耐煩地一揮手：「上船先！講那麼多有什麼用！」
石志堅算是領教了這位「曾國舅」的盛氣凌人，笑了笑，正準備轉身和阿祥告辭，讓他幫忙轉告三少，替自己說聲多謝，這時，一陣汽車聲響起，一輛銀灰色的勞斯萊斯轎車行駛而來。
六十年代香港街頭跑得普遍是老式英倫風的福特轎車，像探長雷洛那座掛牌「555」的，就是典型代表。
比雷洛這種「暴發戶」高一級別的大多乘坐稍微穩重一點復古系的德國甲殼蟲。再高級別的就是賓利，寶
