馬斯克這一次是帶領了特斯拉的高層，總共20多人訪問夏國。
特斯拉夏國區的總部原本是在滬市，而且這兩年特斯拉的超級工廠才剛剛在滬市建設完畢。
那你說馬斯克這一次來夏國，第1個應該去的地方就是滬市，並且和滬市的相關領導見面，商討特斯拉超級工廠運作的相關事宜。
但馬斯克沒有這樣做。
他也和陳瀟一樣，討厭了一些繁瑣的禮儀，喜歡直奔主題。
所以馬斯克直接乘坐包機來到了長澤洲機場，並且直接乘坐專車前往了長澤洲，長天科技總部。
全球的媒體也敏銳的捕捉到了這件事。
國內外的媒體瘋狂的涌到長澤洲，希望能夠跟蹤報道馬斯克訪問長天科技的新聞。
這一次馬斯克訪問長天科技必定會和陳瀟見面。
然後他們兩個人見面的新聞就實在是太多了。
首先兩個人見面的背景是，大量的合資車企，在夏國的經營非常的困難，市場被新能源汽車大力擠占。
而無論是長天科技下屬的幾家新能源汽車公司，還是馬斯克旗下的特斯拉，都是新能源汽車的代表。
雙方這一次會談，到底是談合作還是談競爭？
其次，在雙方會談的這段時間，歐洲的主要國家以及汽車協會剛剛派出聲勢浩大的代表團隊前往長天科技，也恰好和長天科技進行了談判。
至於雙方談到什麼內容，歐洲汽車工業界有什麼樣的反應？目前眾人還不得而知。
馬斯克率隊前往長天科技，是否是因為歐洲汽車工業整體衰退的原因，眾人也不得而知。
最後一點，也是非常有看點的。
長天科技的創始人陳瀟是夏國的科技狂人。
三次獲得了下個國家高新科技技術獎。
多次被提名諾貝爾多項科技獎項，但只是因為政治方面的原因，諾貝爾獎組委會故意不加諾貝爾獎授予給陳瀟。
同時陳瀟牽頭所研發的科技產品，極大的超越了這個時代，把人類的科技水平往前帶了一大步。
馬斯克也是米國的科技狂人。
馬斯克旗下的特斯拉，算是開啟了人類新能源汽車的新時代。
如果不是特斯拉像個勐男一樣突然殺入了燃油汽車的市場，現在全球的各大燃料汽車公司還在悠哉悠哉的過著好日子。
而且馬斯克的注意力也不是100％的在特斯拉上，他還有大量的精力在 space x公司身上。
在生產特斯拉汽車的同時。
space x公司正在研發大推力的廉價火箭，不僅要把自己的星鏈衛星送到地球軌道上，還要爭取把人類送上月球以及火星。
馬斯克的目標是在自己的有生之年，在月球以及火星建立人類的殖民地，讓人類真正的進入星際化的時代。
馬斯克的大推力火箭，因為成本非常低，所以根本就不在乎成功率。
就算是每10次發射，只有一次成功，它的發射成本也要比米國的航空局nasa要低得多。
所以自從馬斯克成立了 space x公司以後， nasa幾乎都不研製自己的火箭，也不會用自己的火箭發射了。
所以馬斯克也被譽為是21世紀真正的科技勐男。
兩個科技勐男之間第1次見面，記者們非常好奇，兩個人之間會發生什麼樣的故事？
陳瀟是非常熱情好客的人。
既然馬斯克有一道長天科技來訪問，陳瀟當然願意非常熱情的接待他。
而且無論馬斯克是真心的也好，假意的也好，他的的確確是花費重金在夏國進行了投資，對拉動夏國經濟是有貢獻的。
在長天科技推出新能源汽車以前，科斯拉也把夏國內一些只拿補貼不干涉的新能源車企打的鼻青臉腫。
他教會了夏國汽車企業，什麼叫做真正的科研創新，真正的新能源，也讓夏國的民眾知道了哪些車企是在騙補貼，不幹事只知道賺黑心錢。
所以馬斯克的特斯拉，對肅清夏國的新能源汽車行業，也是有積
