有些事情是真的加錢也做不了，比如進度，始終是錢不能快速解決的，需要耗費大量的時間。
事實上，米國人從2004年就開始喊著要重回月球，並制定了大概的階段，最遲到2020年就得再送人上去，可為何都2025年之後了還是這個進度？
缺錢唄，米國的貨幣體系和貿易體系被其他崛起的勢力慢慢侵蝕，統治力遠不如上世紀六七十年代。再加上這個項目實在沒有市場，不可盈利，也就慢慢擱置了。
突然再次重啟，約等於從頭再來，還得幾個月就搞定，可能嗎？顯然不可能！
項目負責人跟米國高層開了會，挨了罵，回來就給手下開會，他倒是沒罵人，好歹是有科學知識的，只不過滿臉愁容，頭髮都快掉光了。
「目前有兩個主要問題，第一就是貨倉的載重量嚴重不足，第二個問題就是沒有繞月衛星把把關，哪怕有一台中繼一下都能降低不少難度。」
米國一股腦的要干那麼多的事情，火箭除了載人還得載貨，根本就擠不下。那些必須的設備已經無法再縮小。
比如種植的土壤，壓縮的空氣，滅火的設備，還有探測的，通信的，光照系統，這麼多的東西堆在一起，零零散散都有兩三噸了！
上月球的設備哪有不重的？為了性能誰都不敢縮減構造，甚至還要多弄幾個備用的手段，這個不行那個得行，不然就只能等死了。
這都還沒完，回程的燃料也總得留一下吧？燃料帶不夠，怎麼擺脫月球引力到達預定軌道被地球引力捕捉？
這麼一來，自重根本降不下去。
兩三噸聽起來不多？其實已經相當誇張了。一顆月球探測衛星滿打滿算就得三噸重，毛熊研發中的新型貨倉只有700公斤的載重，米國一弄就是兩噸多的東西，根本帶不上去。
另一個問題也很棘手，那就是繞月中繼衛星。米國不是沒有繞月衛星，但那些衛星早就超出了使用年限，有的時靈時不靈，有的根本就不是通信用的，有的乾脆直接報廢了。這麼一算下來，對於登月計劃的幫助幾乎等於零。
麻煩的還不只是如此，即便繞月衛星還能用，已經嚴重超齡，對外還在運轉，其實內部的功能已經很難適應現代的要求。
「不要如此樂觀，其實那些繞月衛星都玩完了，時不時公布出來的照片都是提前儲存好的……」角落裡面有個人悶悶的開口了，這一擊將所有人都打蒙了。
「什麼？這樣的事情你們都敢造假？什麼時候的事情！」
「你們其實心裡應該也知道才對，月球沒有穩定的大氣壓，軌道自然也就不會很固定，這些衛星的壽命都是相當短暫的，運行個一年半載就算完成任務了。可是這麼些年過去了，照片還時不時的發回來，你們就不覺得奇怪？」
大家再次沉默，很多人早就想過這個可能性，但被證實的這一刻還是非常難受的。
載人載貨的載具不夠給力，地月間又沒了衛星中繼，這件事怎麼玩？過去米國人憑啥能登陸成功？那時候天上衛星比較少，選擇大唄。現在再發射，得一邊計算地月間的引力問題，還得避開漫天的衛星。這種位置早就送了很多顆衛星了，方便觀察嘛。要想登陸就得拿到人家的軌道數據，巧妙的避開，這件事說來話長了，真是要好好琢磨一番，要不然上了太空撞衛星，還登陸個毛線。
到了這裡，最嚴重的問題已經列出來，接下來就是想著該如何解決了。
「單個貨倉裝不下，那麼就一次性搞兩個載具，同時發射兩顆火箭，一前一後落地，你們說怎麼樣？」
「不怎麼樣！gps給地球定位都有一兩米的誤差，上了月球鬼知道定位準不準確。地球有磁場，會影響探測的結果，你不會不知道吧？最嚴重的就是宇航員上了月球得跑小半個月球才找到另一個貨倉！」
這個可能性還真不小，沒有大氣層磨擦阻擋，貨倉調整位置都挺困難的，定位不準確的話跑哪裡都有可能。
「那就只有一個辦法了，找夏國借用中繼衛星，以前不是沒找過……」
這個提議立馬就遭到了強烈的反對。夏國的繞月衛星的最新上去的，運轉肯定正常，以前米國確實找
