2006年3月12日。一窩蟻 www.yiwoyi.com
當國內網際網路市場因為微博的崛起而鬧得沸沸揚揚，幾家門戶網站也紛紛的開始推出自己的微博的時候，曹陽卻是帶著紀華、曾婷婷和米穎等人飛去了美利堅。
這一次的出差，可不是只去幾天。
紫微星在美利堅、歐洲和中東等地也會陸續上市。
曹陽這個總經理兼任設計總監，肯定都是要去看一看的。
那麼一大圈下來，出差計劃直接就排到了一個月以後去了。
「克里斯，好久不見。」
曹陽先來到了福特汽車找採購總監克里斯。
雖然福特汽車的情況比通用汽車要強一些，但是也虧掉了幾個億美金。
按理說長安福特還是挺掙錢的，金融業務也很不錯。
在這種情況下整個公司卻是虧本了，只能說是美利堅市場不給力了。
「曹，每次見到你都能給我帶來好運，這一次有什麼好消息不？」
克里斯略微有點憔悴。
此時的福特，比歷史上的稍微好一點點，這都是南山集團帶來的附加影響。
但也就好一點點而已，該虧損的還是虧損。
作為採購總監，克里斯的壓力顯然還是非常大的。
「聽說豐田、本田和日產在美利堅市場上表現得異常亮眼，連續幾年實現了銷量的正增長。」
「他們能夠有這樣子的增長速度，發動機比較省油是其中一個很大的原因。」
「不過，我們南山發動機生產的1.5t渦輪增壓發動機的各項性能，卻是比他們同級別的產品要更加省油。」
「克里斯，如果福特汽車考慮一部分車型直接使用南山的1.5t發動機+6at的組合，也許可以取得意外之喜。」
「比如蒙迪歐，擁有了這個組合之後，油耗方面絕對不會比雅閣和凱美瑞要差。」
福特有自己的發動機工廠，自然不會輕易的使用南山發動機的產品。
曹陽對此也是有很清晰的認知。
不過，陷入到絕境之後，誰知道人家會不會做出什麼不一樣的選擇呢？
要是南山發動機真的可以給福特汽車供貨，那個意義可就非同尋常了。
這對促進南山發動機在華夏國內進一步的拓展市場，也是有非常大的好處的。
「蒙迪歐使用的2.0l發動機和2.5lv6發動機也是非常經典的，只是很多消費者不識貨而已。」
打人不打臉，曹陽直接說福特的發動機不行，克里斯的臉色肯定是很難看的。
「福特汽車在大排量發動機方面的優勢，肯定不是東瀛車企可以比的。」
「但是目前銷量最大的中級車和經濟型車方面，東瀛的1.5l、2.0l、2.4l甚至3.0l和3.5l發動機，油耗表現都是比美利堅本土企業要好。」
「這也是美利堅消費者選擇他們的重要原因。」
「克里斯，為什麼不考慮選擇蒙迪歐作為試點車型，看看搭載了南山發動機1.5t和2.0t的發動機之後，市場反應會怎麼樣呢？」
「不是我吹噓，我們1.5t的發動機，性能參數超過了你們2.0l，甚至跟2.5l的都差不了太多。」
「而2.0t發動機的性能，就遠遠不是你們2.5l的自然吸氣發動機可以比的了。」
「美利堅消費者喜歡動力澎湃的車型，但是又很在乎油耗。」
「我們南山集團提供的這個組合，可以很完美的符合市場需求。」
「並且這個平台是正在量產的，只需要對蒙迪歐上對應的安裝支架燈零件做一些簡單的調整，就可以直接量產
第339章 曹陽的美利堅之行，8AT有了新車型
