人類最早開始有能力建造的巨型船隻，是在近代史工業革命開始的240年以後。一筆閣 www.yibige.com 更多好看小說
地球的數千萬種生命體當中，唯有一種生命體最終進化，蛻變成為了智能體——人類。
而人類開始用自己的龐大工業建造能力，最終影響地球的自然和物質變化的過程，隨著近代工業大生產格局時間的推移，已經進入了最強勢的階段。
人類足可以毀滅地球了。
有人認為工業革命系在1750年左右已經開始。
但直到1830年(庚寅年)，它其實都還沒有真正蓬勃地展開。
大多數近代歷史研究學者，諸多觀點認為，工業革命發源於英格蘭中部地區。
因為這個時候，英國工人哈格里夫斯，發明了珍妮紡紗機。
畢竟，一種機械的出現，才是一種工業時代，它的硬體代表。
隨後，在18世紀中葉，英國人瓦特，最終發明和改良了蒸汽機，因此，人類鐵路事業的發展，和蒸汽機軌道機車的正式出現，才是所謂工業大時代到來的一個象徵性圖騰。
所以工業革命開始的標誌為，哈格里夫斯發明的珍妮紡紗機，而工業革命的標誌是瓦特改良蒸汽機。
但是，後來又有人說當時的火車蒸汽機並不是瓦特發明的，而是瓦特在別人的建造原理上，完善和改造的。
不過，當時沒有設計和發明專利一說，反正又不是我蹲馬桶突然間發明的，就此姑且說是瓦特兄搞出來的得了。
於是一系列的生產技術革命，引起了從手工勞動向動力機器生產轉變的重大飛躍。
隨後工業革命傳播到英格蘭全境，再到整個歐洲大陸，19世紀傳播到北美地區。再後來，工業革命傳播到世界各國。
說到工業，自然離不開鋼鐵冶煉重工。
而人類最能體現的現代先進建造技術，頂級知識架構呈現，都體現在當時的巨大船隻的建造技術和水平之上。
說到大船，很多人直接就想到了北冰洋中，在冰海沉沒的泰坦尼克號
當時，它系人類所能建造出的最大的一艘遊輪。
泰坦尼克號全長269米。可惜它最終還不是最大的人類船隻。
最長的一艘船，系韓國的「pre露deflng」長度489米，由三星重工於2012年打造的，排量60多萬噸級的海上漂浮城市。
其主要作用是海上漂浮天然氣設施。它系近海大陸架，採集海里天然氣的海上移動平台。
3e級集裝箱船艾瑪?馬士基號，系一艘由丹麥海運巨擘快桅集團所擁有的大型集裝箱船，該系列共八艘e級集裝箱船，其中的一號船。全長397米長。排水量170，974噸，擁有15，000teu的載貨能力。
當時的knocknevis，船長458米，已於2010年在印度報廢拆解，才使得397米長的艾瑪?馬士基號，在3e級集裝箱船中有最長船隻的頭銜。
但是說到體積，是全世界最大船「ti級超級油輪」。
說到底它並不是一個整體，它是一個由四艘超大型雙殼油輪，所組成的船級。
這四艘分別命名為ti非洲號、ti亞洲號、ti歐洲號與ti大洋洲號的油輪，在前代的船隻噸位霸主諾克?耐維斯號於2010年時報廢拆除後，就繼承了全世界最大船隻的頭銜。
這四艘油輪也是在原名「海上巨人號」的諾克?耐維斯號完工25年之後，人類首度建造，屬於極大型原油輪（ultralargecrudecarrier，）等級的船隻。
所謂大的船隻，最終於我們看來，人類不過是拿個體做了一種組合。
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但從船舶載重噸位的，世界紀錄保持者諾克?耐維斯號來看。它屬於挪威已經拆除的超大型原油運輸船，長度超過1/4英里，其全載重量則高達65.7萬噸，排水量：81879噸，24.61米舷寬，68.86米船長，458米航速：13節動力：使用的系住友stal-lavalap蒸汽渦輪機。
人類建造巨型油輪的目的，就是最大限度的裝載燃油。
第1章 巨大飛船
